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《海上货物运输》

教案

《海上货物运输》备课组

第一章船舶与货物基础知识

第一节船舶货运概述

一、配载和积载的义

配载(Prestowage):船公司或租船人根据货物托运

计划为所属船舶分配航次货载。

积载(Stowage；:根据装货清单，将航次货载在具体

船舶的货舱内进行合理的配置和堆装。

二、对船舶积载的基本要求

1.充分利用船舶的载货能力

2.保证船舶具有适度的稳性

3.保证满足船舶的强度条件

4.保证船舶具有适当的吃水差

5.保证货物的运输质量

6.满足货物的装卸顺序要求

7.便于装卸，缩短船舶在港停泊时间

8.正确合理的舱面装载

第二节船舶基础知识

一.船舶基准面与船舶坐标系

船舶坐标系：船舶基准面包括：

中线面：过船宽中央的纵向垂直平面。

中站面：过船长中点的横向垂直平面。

基平面：过船长中点，龙骨板上缘且平行于设计水线

面的平面。

坐标原点：取船舶三个基准面的交点。

X轴（纵轴）：取中线面与基平面的交线，且向船首方向。

Y轴横（轴）：取中站面与基平面的交线，且向船右舷方

向。

Z轴垂（轴）：取中线面与中站面的交线，且向上方向。

二、船舶浮态

1.船舶漂浮平衡状态

船舶重力W：

W=SP.

式中：Pi一—组成船舶总重的第i分项载荷重量。

重心GX（g、Y八Zg）计算:

船舶浮力D排（水量）：

3

式中：N——船舶排水体积，m;

r舷外水密度，g/cm\

浮心BV（匕、ZQ：船舶排水体积形心,其坐标

位置可从船舶资料中查取。

2.船舶漂浮平衡条件；

（1）船舶重力与浮力大小相等、方向相反。

2（）重心与浮心处于同一条铅垂线上。

船舶浮态：

（1）正浮：横倾角为零，且首尾吃水相等。

2（）横倾：存在横倾角。

（3）纵倾：首尾吃水不等。

4（）横倾兼纵倾

三、船舶载货能力

1.船舶总重量的组成：

空船排水量DL

排水量

D载货量SQ净（载

重量NDW）

总载重量DW航次

储备量SG

最（大总载重量DWg）船舶常数C

（1）空船排水量D,L（ightshipdisplacement）

全船装备齐全但无载重时的排水量。常指新出厂时

的值。包括固定压载，动力装置内可供试运行的少量油水，

但无航行所需的油水及其他载重量。

2）总载重量DWDeadweight）

船舶在某一水线下所能装载的重量。

DW=D-Di.

f(r,)

式中：r——舷外水密度(g/cn?)；

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