《桥梁施工与BIM技术应用》课件 5.8、拱桥施工-拱箱放样、拱架制作与吊装.pptx

桥梁施工与BIM应用

模块五、拱桥施工

任务八拱箱放样、拱架制作与吊装

步骤一拱箱放样

拱箱放样是拱桥始终最重要的一步，它不仅是拱箱模板制作的基础，而且拱架的设计和拼装都要拱箱放样的基础上进行。

1拱肋坐标计算

本桥拱轴线为悬链线拱，设计图纸上已经给定了拱肋拱轴线、拱腹、拱背半跨的坐标。若不能满足施工要求，可根据拱轴系数、矢跨比、矢高、计算跨径等参数，用悬链线公式进行计算。施工预拱度按二次抛物线进行分配。

主拱坐标系

主拱坐标表

2放样方式选择

拱箱放样以前都是采用实地放样，然后实地采集拱肋参数的方式进行，但随着计算机技术的发展，一些项目已经采用在计算机绘制拱肋，通过计算机提取参数的方式，节约成本。但实地放样除了现场制作样板、提取相关参数以外，还有控制累计误差的作用，而这一项，是计算机提取参数无法做到的。为保证施工质量，本桥采用实地放样的方式进行。

3场地准备

实地放样有条件时应完成全拱或不少于2/3拱圈放样,至少需要完成半拱1:1实作放样。现场放样首先需要满足以下要求的场地:

(1)场地面积(长、宽尺寸)满足拱肋布置的要求。

(2)场地应基本水平。

(3)场地应硬化,以保证测点和大样线较长时间保留。

4实地放样及数据采集

现场采用经检定合格的钢尺、经纬仪或全站仪测放矩形,其对角点分别通过拱肋拱脚和拱顶截面外廓。经过严格的对角线修正后,沿上下底边划分出x向间距,并弹出连线,在连线上对应划出y向距离,找到需要的拱轴线交点。

步骤二拱架布置方案

由于本桥仅有一跨，若通过预制吊装的方式进行施工，不但对缆索吊装系统和预制场龙门架起吊能力要求很高，要求投入更多的设备以外，还要求布置较大的预制场和较低使用率低的拱箱预制台座。根据本桥具体情况，拱箱施工采用钢拱架现浇的方案进行。

钢拱架可通过贝雷片与特制T形架组合的方式形成，也可特制钢拱架，还可以用六四式军用梁桁梁作为钢拱架。根据本项目情况，本桥我部采用用六四式军用梁桁梁作为钢拱架，并参考以前一些大跨现浇拱桥施工的成功经验及相关技术规范，拱圈拟采用分环分段进行浇筑。

拱架

拱架支座大样布置

3、拱架的具体布置

本桥拱圈混凝土现浇钢拱架系利用六四式铁路军用梁的基本三角①及部分特殊加工件拼制而成。在设计中，为降低成本，充分利用原有构件，减少改制和加工件数量，将拱架设计成的折线段，通过改变横向垫木的高度来形成拱盔。因而除拱脚和其他特殊节段及其它少量新加工件外，拱架的绝大部分利用六四式军用梁标准构件。

基本三角

标准弦杆

1.5m辅助端构架

(4)、卸拱设备及支座结构

支座由厚30mm的后座板、底座板及竖向肋板组成，在竖向肋板上设置φ90+0.2mm的销孔与拱脚钢销连接。

卸拱设备由钢钢楔、型钢分配梁、砂筒及砂筒活塞等构成。在支座后缘设置铸钢对口契块来进行支座标高及纵向位置的微调，上下契块结合面抛光并涂油，以利卸架。

钢分配梁采用2根I45a工字钢梁焊接成组合截面，单根工字钢梁长1.2m。砂筒活塞外径50cm，高57cm，顶板厚2cm，筒壁厚1.2cm。砂筒外径55cm，高58cm，底板厚3cm，筒壁厚1.2cm。在每个砂筒底部对称设置两个直径4cm的小孔以便卸砂，小孔卸砂前利用螺栓塞堵死；每岸横向共设置6个砂筒活塞。

砂筒用砂必须采用洁净干燥的中粗砂，砂筒与砂筒活塞之间的空隙应用沥青或黄油封闭，防止雨水或泥水渗入使砂体板结。

卸拱设备及支座结构

(6)、拱架风缆

拱架风缆绳采用2∮19.5mm(6×37+1)的麻芯钢索，公称抗拉强度170kg/mm2，钢绳破断拉力为39.3吨(双线)。

上、下河各设置2道风缆，全桥共4道风缆绳。风缆与地面夹角不大于30°，风缆水平投影与桥轴夹角不小于50°，为减小风缆垂度的非弹性影响，风缆初张力按5吨控制。拱架风缆绳用量约2200m。

(7)、模板系统

拱箱模板采用木模，面板采用竹胶板。

底模系统：在拱架上弦节点上每间隔2m布置宽15cm纵向弓形木，根据形成拱盔弧度的需要，横木高度为14～31.1cm不等，各纵向弓形木具体尺寸根据现场放样现场量取得出；全拱圈纵向设置10根15×15cm方木做底模背销，在横背销上设置4cm厚木板做底模板，为保证砼外观质量，底模板上再铺设1cm厚的竹胶板面板。

步骤三拱架吊装

拱架运输安装利用缆索吊装系统进行，采用在拼装场地拼装成段，通过缆索吊装天线吊至拱座合拢的方式进行。

根据缆索吊装系统的吊重能力，拱架横向分3幅进行安装，每幅由6片军用梁桁架组成；纵向每幅分3段吊装，全桥拱架安装共分9个吊装节段。

拼装场地拼装拱架准备起吊

拱架起吊

拱架运输

拱架就位

拱架交扣、吊点重回拼装场地起吊第二片拱架