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SC00标杆车底盘操作力测量报告
PAGE1
编号:
SCOOB标杆车底盘操作力测量报告
项目名称:SCOO系列乘用车设计开发
编制:
校对:
审查:
会审:
标准化:
审核:
批准:
2011年03月
目录
TOC\o1-2\h\z\u1 测量时间 1
2 测量地点 1
3 测量人员 1
4 测量目的 1
5 测量工具 1
6 测量内容 2
6.1 换档操作力的测量 2
6.2 驻车制动手柄操作力的测量 4
6.3 制动踏板(怠速)及油门踏板操作力的测量 7
6.4 方向盘调节操作力的测量 9
6.5 方向盘转向操作力的测量 10
SC00标杆车底盘操作力测量报告
测量时间
2011年01月24号—01月25号
测量地点
测量人员
负责人:
测量:
拍照:
记录:
测量目的
根据设计流程对目标样车的操作件进行测量,按测量值初步确定设计值,作为操作件设计的依据。
测量工具
31
3
1
图5-1
序号
名称
量程
精度
数量
1
推拉头
4
2
胶纸
若干
3
数显推拉测力计
500N
1N
1
表5-1测量工具
测量内容
换档操作力的测量
换档操作力的测量见图6-1
图6-1
测得P到R档见表6-1:
次数
1
2
3
4
5
平均值
最大差值
读数(N)
27
28
26
26
28
27
2
表6-1
测得R到N档见表6-2:
次数
1
2
3
4
5
平均值
最大差值
读数(N)
13
16
15
13
14
14.2
3
表6-2
测得N到D档见表6-3:
次数
1
2
3
4
5
平均值
最大差值
读数(N)
19
18
18
17
16
17.6
3
表6-3
测得D到N档见表6-4:
次数
1
2
3
4
5
平均值
最大差值
读数(N)
15
15
14
15
15
14.8
1
表6-4
测得N到R档见表6-5:
次数
1
2
3
4
5
平均值
最大差值
读数(N)
15
14
13
14
14
14.0
2
表6-5
测得R到P档见表6-6:
次数
1
2
3
4
5
平均值
最大差值
读数(N)
23
22
23
23
22
22.6
1
表6-6
测得M到M+档见表6-7:
次数
1
2
3
4
5
平均值
最大差值
读数(N)
12
12
13
15
14
13.2
3
表6-7
测得M到M-档见表6-8:
次数
1
2
3
4
5
平均值
最大差值
读数(N)
13
12
14
13
13
13.0
2
表6-8
测得手动到自动档见表6-9:
次数
1
2
3
4
5
平均值
最大差值
读数(N)
10
10
9
10
10
9.8
1
表6-9
测得自动到手动档见表6-10:
次数
1
2
3
4
5
平均值
最大差值
读数(N)
16
16
15
16
16
15.8
1
表6-10
换档操作力汇总见表6-11
操作力平均值(N)
P-R
27.0
R-N
14.2
N-D
17.6
D-N
14.8
N-R
14.0
R-P
22.6
M-M+
13.2
M-M-
13.0
切换到自动档
9.8
切换到手动档
15.8
表6-11
驻车制动手柄操作力的测量
驻车制动手柄操作力测量见图5-2
图6-2
测得0齿到1齿见表6-12:
次数
1
2
3
4
5
平均值
最大差值
读数(N)
38
36
37
37
36
36.8
2
表6-12
测得1齿到2齿见表6-13:
次数
1
2
3
4
5
平均值
最大差值
读数(N)
39
39
36
38
34
38.4
4
表6-13
测得2齿到3齿见表6-14:
次数
1
2
3
4
5
平均值
最大差值
读数(N)
40
40
42
37
41
40.0
5
表6-14
测得3齿到4齿见边6-15:
次数
1
2
3
4
5
平均值
最大差值
读数(N)
44
45
43
46
45
44.6
3
表6-15
测得4齿到5齿见表6-16:
次数
1
2
3
4
5
平均值
最大差值
读数(N)
50
50
49
51
52
50.4
3
表6-16
测得5齿到6齿
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