产教融合推动人才培养模式变革路径探究——以成都农业科技职业学.docxVIP

产教融合推动人才培养模式变革路径探究——以成都农业科技职业学院国家“双高计划”建设为例

叶春近，王慧

（成都农业科技职业学院休闲旅游学院，四川成都611130）

产教融合是中国特色高水平高职学校和专业建设计划（简称“双高计划”）的重点建设任务，也是提升高职学校服务产业转型升级、推动职业教育创新改革的有力抓手。当前，通过深化产教融合促进教育链、人才链与产业链、创新链的有机衔接已成为高职院校的重要任务。

近年来，在“双高计划”建设的背景下，很多高职院校都把产教融合摆在了首要位置。如何才能推动产教融合高起点定位、高标准落实，也成为各个院校不断探索的内容。各职业院校在前期丰富了各种合作内容，积累了一些好的经验做法。比如，江苏汽车技师学院成立“汽车诊断实训中心”，让学生实训和课程教学以企业标准为标准，深化教学改革；山东畜牧兽医学院牵头成立山东省畜牧职教集团，在混合所有制办学、推动区域集团化办学发展示范引领与辐射带动山东集团化办学发展等方面创出了自己的特色；绍兴文理学院元培学院与腾讯云公司合作成立腾讯云互联网学院，实现“引企入教”，紧紧围绕国家发展战略，融入地方经济建设。但是在推进过程中，尤其是对比“双高计划”建设任务要求，各个高职院校也不同程度地面临着一些具体问题。

产教融合是解决目前职业教育人才培养滞后于新产业技术变革，不能完全服务地方产业、紧密对接经济带与城市群等现实问题的重要途径。尤其在“双高计划”建设过程中，高质量发展的要求下，产教融合应该是双向发力、双向整合的过程，企业和学校都应该成为产教融合的主体。但在实际推进的过程中，大部分企业从主观意愿上缺乏与高校开展校企合作的动力，仍然片面地认为产教融合只是校企合作的升级版，没有充分认识到产教融合对人才培养的真正意义和对地方产业发展的带动作用，导致推进效果不够理想。

近年来，为进一步鼓励企业开展校企合作，成都市出台了一系列奖补政策，例如，成都市教育局于2019年专门出台了《成都市鼓励校地校企合作培养产业发展人才补贴实施办法》明确，在蓉高校、职业（技工）院校与在蓉规模以上企业合作开展人才培养，给予最高500万元补贴。对合作建设学生实训（实习）基地的给予最高100万元补贴［1］。四川省明确了对参与产教融合的企业给予的资金和政策支持，于2020年印发《关于开展四川省产教融合示范项目建设工作的通知》指出，省级财政资金对产教融合平台建设、人才培养、科研及成果转化等建设内容予以奖励补助，对入选的企业，给予技术研发创新、相关技术改造专项补助，建设周期内支持额度不高于1000万元［2］。但由于政策补贴申请难度较大，在具体操作层面也缺乏对政策的解读和指导，企业参与意愿并不强烈。校企双方并未形成统一协调、自觉的整体行动，仍然存在“学校热、企业冷”的现象。

大力推进产教融合的核心是希望以产教融合为抓手，推动教育链、人才链与产业链、创新链的有机衔接，提高人才培养与产业、企业需求的匹配度。在人才培养过程中，通过与行业企业紧密结合，实现与地方社会经济发展的良性互动［3］。

目前，校企合作主要还是以共建学生实习基地、订单式培养、顶岗实习等形式为主。有一些院校通过“引企入校”的方式建立“校中厂”或通过“引校入企”的方式建立“厂中校”。但是深入、系统、实在的合作不够，协同育人的效果明显不足。

一是校企双方在合作对象选择上存在认识误区和实践误区。学校在选择企业时不够准确，双方匹配度不高，不能完全满足产业需要、人才培养目标和自身定位。加之合作初期，学校能为企业提供的直接利益有限，尤其是“双高计划”建设过程中，各高职院校普遍处在转型期和上升期，难免会把目标瞄准大型企业，但由于自身条件等限制，导致合作效果不佳。而企业在选择合作对象时，追求短期利益，缺乏长远战略。二是合作方式上，校企合作时间不连续、融合渠道不完全畅通、人才培养模式大多也比较单一，学校在人才培养方案制定和实施过程中，缺乏前瞻性、引导性，人才培养往往滞后于行业企业发展的速度。企业参与时间靠后，不能从前端进行创新引领式的发展与培养。

1.“双师型”师资队伍建设不够。高水平的师资队伍是落实产教融合的有力保障，“双师型”教师的数量也成为“双高计划”建设中的一项重要考核指标。一直以来，高职院校都在通过“内培外引”等方式提高教师的素质能力，但是随着“双高计划”的深入推进，也对教师提出了更高的要求。不仅要有讲授水平、实操能力，还应具有和行业、企业联合进行科技研发等应用型科学研究的能力，以及为社会经济发展服务的创新能力。高职院校教师在科研创新能力和服务地方经济发展能力方面普遍欠缺，而企业师资虽然实践能力强，但多数理论功底不足，且缺乏从事高校教学的基本技能和方法。师资队伍的薄弱严重制约了产教融合的深度和广度，影响了应用型人才培养的质量。

2.质量评估体系不够健全。大部分高