汽车发动机构造与拆装 任务8 曲轴飞轮组的认识与拆装教案.docx

汽车发动机构造与拆装教案

科目

汽车发动机构造与拆装

课题

任务八曲轴飞轮组的认识与拆装

学习内容

曲轴飞轮组的认识与拆装

教学目标

知识与技能目标

1.掌握曲轴飞轮组的功用和组成；

2.掌握曲轴飞轮组主要零部件的功用和结构；

3.能按规范要求完成曲轴飞轮组的拆装；

4.能准确测量曲轴径向间隙和主轴颈磨损。

过程与方法目标

1.能够通过小组，合作完成任务；

2.能够利用网络，自主探究曲轴飞轮组的新技术、新工艺和新规范。

情感态度与价值观

07-01-011.具有规范操作和安全作业的职业素养；

07-01-01

2.养成严谨细致、精益求精的工匠精神和吃苦耐劳的劳动品质。

教学重点

能按规范要求完成曲轴飞轮组的拆装

教学难点

能够正确检查和判断曲轴飞轮组各部件的技术状况

教法

讲授法、任务驱动

学法

讨论法、小组合作

教学教具

AJR发动机台架、实训工量具

教学内容

课前准备

通过网络学习平台，学习相关理论知识并完成课前任务书和虚拟操作考核，按成绩异质分组，做好知识和组织准备。根据课前测试与反馈，统计出学生课前学习的易错点和难点，调整并定位本课重难点。

情境创设

任务分析

车主描述

上海大众2011款朗逸1.6L手动品雅版轿车，车辆行驶里程18万公里，现在发现发动机出现异响，红色低压警报灯亮，不敢再开了。请你们4S店仔细帮我检查一下，恢复车辆正常运行。

任务分析

根据车主提供的信息及初步听诊，初步怀疑导致问题产生的原因是零部件磨损后零部件间隙过大导致润滑系统压力过低，很大可能是曲轴飞轮组各部件之间磨损导致的间隙过大。通过拆卸发动机曲轴飞轮组后检查发现曲轴主轴承存在严重磨损，初步判断为曲轴轴承磨损导致曲轴主轴颈与轴承配合间隙过大，需要更换和检修后再做进一步确认。

结构原理

理论必知

1.曲轴飞轮组的功用

曲轴飞轮组的功用是把活塞、连杆传来的气体压力变为转矩，用以驱动汽车的传动系统和发动机的配气机构以及其他辅助装置。

2.曲轴飞轮组的组成

曲轴飞轮组主要由曲轴、扭转减振器、飞轮、曲轴带轮、正时齿轮、链轮和曲轴位置传感器转子等组成。

（1）曲轴

曲轴由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、前端轴和后端凸缘组成。

1）主轴颈

主轴颈是曲轴的支承部分，通过主轴承支承在曲轴箱的主轴承座上。主轴颈的数目不仅与发动机的气缸数有关，还取决于曲轴的支承方式。曲轴的支承方式一般有两种，一种是全支承曲轴，另一种是非全支承曲轴。

全支承曲轴的主轴颈数目比连杆轴颈数多一个，即每一个连杆轴颈两边都有一个主轴颈。采用这种支承方式，曲轴的强度和刚度都比较好，减轻了主轴承载荷，可减少磨损。柴油机和大部分汽油机多采用这种形式。

非全支承曲轴的主轴颈数目比连杆轴颈数少或相等，即每一个连杆轴颈两边不都有一个主轴颈。有些汽油机承受载荷较小，采用这种曲轴支承形式。

2）连杆轴颈

连杆轴颈是曲轴与连杆的连接部分，通过曲柄与主轴颈相连，在连接处用圆弧过渡，以减少应力集中。直列发动机的连杆轴颈数目与气缸数相等，V形发动机的连杆轴颈数等于气缸数的一半。

3）曲柄和平衡重

曲柄是主轴颈和连杆轴颈的连接部分，断面为椭圆形，为了平衡惯性力，曲柄的反方向铸有平衡重。平衡重用来平衡活塞连杆等产生的离心力和一部分的往复惯性力，从而使发动机运转平稳。

4）前端轴和后端凸缘

曲轴的前端轴装有曲轴正时齿轮，

驱动凸轮轴、风扇和水泵的带轮等。

曲轴的后端采用凸缘结构，用来安装

飞轮。

5）曲拐和曲拐布置

一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐。曲轴的曲拐数取决于气缸的数目和排列方式。直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数，V形发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。

曲拐的布置与相邻做功气缸的曲拐夹角、发动机工作顺序和气缸的排列形式有关。曲轴的布置有三个特点：①相邻做功气缸的曲拐夹角应相等；②连续做功的两缸相距尽可能远些；③V形发动机左右两排气缸尽量交替做功。

直列四冲程四缸发动机的工作顺序为1-3-4-2或1-2-4-3两种，相邻做功气缸的曲拐夹角为720o/4=180o，因此四个曲拐的布置在同一个平面内。

V形四冲程六缸发动机的工作顺序为1-5-3-6-2-4和1-4-2-6-3-5两种，相邻做功气缸的曲拐夹角为720o/6=120o，V形四冲程六缸发动机左右两列活塞连杆共用一个曲拐，所以V形四冲程六缸发动机只有三个曲拐，并且三个曲拐的布置在三个平面内。

6）曲轴的润滑和密封

曲轴上有贯穿主轴颈、曲柄和连杆轴颈的油道和油孔，以便润滑主轴颈和连杆轴颈。

在曲轴前后端装有甩油盘和油封，防止机油沿曲轴轴颈外漏。目前常用的是自紧式橡胶油封。自紧式橡胶油封由金属保持架、氟橡胶密封环和拉紧弹簧构成。

7）曲轴的轴向定位

汽车行驶时，传动系传来的力对曲轴施加轴向推力，使曲轴发生轴向窜动，