《氢燃料电池混合动力机车检修技术规范（征求意见稿）》.docxVIP

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氢燃料电池混合动力机车检修技术规范

1范围

本文件规定了氢燃料电池混合动力机车检修的基本要求、机车检修、机车验收、检修记录等内容。

本文件适用于氢燃料电池混合动力机车检修，其它以氢燃料电池混合动力系统作为动力的轨道交通车辆可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB4692-2008氢气使用安全技术规程GB12014防护服装防静电服

GB21148足部防护安全鞋

T/CCTAS95—2023氢燃料电池混合动力机车通用技术条件

3术语和定义

T/CCTAS95界定的以及下列术语和定义适用本文件。

3.1涉氢作业

检修维护过程中对涉氢系统进行拆卸、部件更换的相关作业。

3.2带氢作业

储氢系统中存储氢气时，对氢燃料电池混合动力机车开展的检修、维护作业。

4基本要求

氢燃料电池混合动力机车（以下简称机车）检修作业应符合机车相关检修工作要求及检查办法。

4.1机车检修场所

4.1.1机车检修场所为通风良好的敞开或半封闭厂房，厂房通风应符合GB4962-2008中4.1.5、

4.1.6的规定，厂房氢气监测应符合GB4962-2008中4.1.7的规定。

4.1.2机车未完成排氢和置换，不应进入封闭场所检修。

4.1.3检修场地内宜设置合理的视频监控设施。

4.2机车

4.2.1机车检修前，检查车载涉氢系统，涉氢系统应无泄漏；检查涉氢系统安全装置，安全装置状态正常。

4.2.3机车进入检修作业场地后，应将高、低压电气系统断开，车体应可靠接地。

4.3检修作业人员

4.3.1检修作业人员应经过岗位培训、考试合格后持证上岗。

4.3.2机车带氢作业时，作业人员应穿戴符合GB12014规定的阻燃、防静电工作服和符合GB21148规定的防静电鞋。

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4.3.3机车涉氢作业时，特种作业人员应经过专业培训，持有特种作业资格证，并在有效期内持证上岗。

4.3.4机车涉氢作业时应使用不产生火花工具；

4.4检修周期与范围

机车检修周期与范围应根据实际技术状态、走行公里或时间确定。

5机车检修

5.1机车检修基本要求

机车检修应按维修手册及运营单位检修体系执行。

5.2氢燃料电池系统检修

氢燃料电池系统检修项目及检修要求见表1。

表1氢燃料电池系统检修项目及检修要求

序号

检查项目

检修要求

检修方法

检修周期

1

线束检查

高、低压线束无松动、破损、变色、老化、烧蚀等现象。

1.线束松动时重新绑扎；

2.线缆发生破损、变色、老化、烧蚀时进行线束更换。

3个月

连接器连接牢固、无松动；

连接器松动时需拆卸检查，若发生缩针，进行修复，无法修复时更新。

3个月

2

管路检查

1.检查氢燃料电池空气管路、氢气管路和冷却液管路，管路无松动、破损、变形、锈蚀；

2.检查管路接口，应无泄漏；

3.检查管路固定情况，牢固、无松动。

1.管路松动重新紧固；发生破损、变形和锈蚀时进行评估，不满足要求时更新；

2.发生泄漏时进行修复，无法修复时更新；

3.管路固定组件松动时重新紧固，无法紧固时更新。

3个月

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紧固件状态检查

1.关键位置螺栓防松标识检查，标识清晰；

2.关键位置螺栓紧固状态检查。

1.关键位置螺栓涉及燃料电池紧固螺栓、空气压缩机螺栓、防护盖罩、供氢管路固定螺栓等；

2.螺栓松动的重新按扭矩紧固，螺栓失效损坏的更新并适当增加检查频次，开展螺栓失效原因分析。

3个月

4

部件绝缘状态检查

1.通过微机网络控制系统，检查系统绝缘状态，应无绝缘报警；

2.主散热冷却液电导率检查，电导率在正常范围，且变化趋势稳定。

1.若发生绝缘报警，通知专业人员处置故障，恢复部件状态；

2.若电导率较上次检查上升较明显，或离子浓度接近报警值，需更换去离子器。

3个月

5

减震垫状态检查

减震垫无开裂、破损。

定期检查，开裂破损时更换。

3个月

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序号

检查项目

检修要求

检修方法

检修周期

6

表面除尘

定期对部件表面进行除尘。

除尘方式应按检修手册要求执行。

6个月～1年

7

空气滤芯

定期对空气滤芯进行清洁。

清洁要求及清洁方式应按检修手册要求执行。

6个月～1年

8

传感器标定

定期进行氢气浓度传感器标定。

标定后不合格的进行更换。

1年

9

空气滤芯

定期更换。

根据检修手册要求