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氢燃料电池混合动力机车检修技术规范
(征求意见稿)
编制说明
目录
一、任务来源,起草单位,协作单位,主要起草人1
二、制定标准的必要性和意义1
三、主要工作过程3
(一)主要工作概述3
(二)主要工作内容3
(三)标准阶段审查情况3
四、制定标准的原则和依据,与现行法律、法规、标准的关系4
(一)制定标准的原则和依据4
(二)与现行法律、法规、标准的关系5
五、主要条款的说明,主要技术指标、参数、实验验证的论述5
(一)主要条款说明5
(二)主要技术指标、参数、实验验证的论述7
六、重大意见分歧的处理依据和结果7
七、采用国际标准和国外先进标准的,说明采标程度,以及与国内外同类标准水平的对比情
况7
八、贯彻标准的措施建议8
九、其他应说明的事项8
一、任务来源,起草单位,协作单位,主要起草人
根据中国交通运输协会发布的《中国交通运输协会标准化技术委员会团体标准会
议纪要》[2024]第542期(立审),内蒙古锦华路港物流有限责任公司铁路运输分公
司联合中车大同电力机车有限公司、国家电投内蒙古能源有限公司、内蒙古锦华路港
物流有限责任公司、中铁一局集团有限公司、中铁三局集团有限公司、国家电投集团
氢能科技发展有限公司、北京北交新能科技有限公司、北京派瑞华氢能源科技有限公
司、中车永济电机有限公司、大连电力牵引研发中心有限公司、内蒙古锦华路港物流
有限责任公司赤峰铁路分公司、中铁十六局集团有限公司、中交协永泰(北京)轨道
安全技术有限公司等多家单位作为起草单位,负责本标准的编制工作。
主要起草人:张聪慧、王文、王伟光、张昊、徐长友、王健、邢建华、孙少山、
王亚超、孙有刚、王连庆、李文奎、邵士春、张彦景、周志国、张利华、于国春、孔
维生、许磊、王旭海、韩冰、邢亮、韩志业、宋仁德、安玉、邵立伟、孙胜、王建林、
赵凤东、李丛心、潘冬婷、裴冰、高菲菲、江海涛、郭启亮、马泽宇、杨新蕾、张小
辉、王林、关海军、张玉诚、张引、沈福龙。
二、制定标准的必要性和意义
随着时代进步,科技飞速发展,中国已成为世界制造中心,石油作为工业的血液,
在工业制造过程中扮演重要的角色,进入21世纪以来,我国石油进口一直保持在高
位运行,并呈现不断上升的趋势。近年来俄乌冲突、巴以冲突造成国际局势动荡,复
杂多变的外部环境对石油进口的安全性造成了一定的威胁,也影响着轨道交通运输企
业的正常运营秩序。氢气是地球上储量最多的资源之一,其作为一种来源广、零污染、
零碳排的绿色能源,是世界公认的推动传统化石能源清洁利用和促进可再生能源规模
发展的理想能源载体。化石能源的广泛应用导致温室气体排放逐年升高,全球气候的
变暖、区域性灾害频发,为维护人类赖以生存的家园,越来越多的国家将“碳中和”
上升为国家战略,2020年,中国宣布在2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和的
发展目标。为了实现“双碳”目标,国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业发
展中长期规划(2021-2035)》,深入推进能源生产和消费革命,构建清洁低碳、安
全高效的能源体系,促进氢能产业高质量发展,实现能源结构革命性转型。
1
目前,全球主要发达国家如日本、韩国、德国、法国、英国、荷兰、加拿大等高
度重视氢能产业发展,氢能已成为加快能源转型升级、培育经济新增长点的重要战略
选择。全球氢能全产业链关键核心技术趋于成熟,氢燃料电池产量快速增长、成本持
续下降,氢能基础设施建设明显提速,区域性氢能供应网络正在形成。我国已成为世
界最大的制氢国,工业氢气产量领跑全球。可再生能源装机量全球第一,在清洁低碳
的氢能供给上具有巨大潜力。国内氢能产业呈现积极发展态势,已初步掌握氢能制备、
储运、加氢、燃料电池和系统集成等主要技术和生产工艺,在部分区域实现燃料电池
汽车小规模示范应用。全产业链规模以上工业企业超过300家,轨道交通领域以氢气
为能源的燃料电池已成为下一代新能源交通的重要发展方向。
国内轨道交通氢能发展方面,中车唐山公司于2016年下线燃料电池有轨电车,
中车四方股份公司2017年下线有轨电车,并在广东佛山进行商业化运营。20
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