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轨道交通变电所设计的案例综述

1.1变电所设置

1.1.1变电所设置

2号线一期工程共设21座车站，均为地下站。其中10站各设牵引降压混合变电所1座，共10座。11个站及控制中心各设降压变电所一座，共12座。4个站各设置跟随变电所1座，共4座。出入段线区间射流风机组附近设跟随变电所2座。

车辆段设牵引降压混合变电所1座和跟随变电所2座，负责对全部列车运用整备、列检、月修、定临修、大架修等用电负荷的供电。

1.1.2变电所房屋布置基本原则

变电所平面布置应与车站建筑紧密结合，减少土建工程量；变电所房屋布置应便于设备运输和电缆敷设。

正线变电所按无人值班设计，车辆段变电所近期按有人值班、远期按无人值班设计。

1.1.3变电所房屋面积

表5-1变电所房屋设置表

序号

名称

面积

设备

1

整流变压器室(2个)

30～35

整流变压器

2

35kV交流开关柜室

45～60

35kV开关柜

3

1500V直流开关柜室

60～65

1500V直流开关柜、整流器、负极柜、斩波柜、逆变柜、隔离开关柜、隔离变压器柜

4

主控制室

28～32

交流盘、直流盘、蓄电池盘、控制信号盘、钢轨电位限制装置

5

检修室、储藏室

10～15

6

再生制动控制室(正线牵引变电所)

35～40

逆变柜、斩波柜、隔离开关柜、负极柜、隔离变压器柜

7

再生制动电阻柜室(正线牵引变电所)

20～25

电阻箱（置于风道内）

8

再生制动控制室(车辆段牵引变电所)

20～25

斩波柜、隔离开关柜、负极柜

9

再生制动电阻柜室(车辆段牵引变电所)

20～25

电阻柜

10

值班室(车辆段牵引变电所)

15～20

1.2变电所主接线及运行方式

1.2.1交流35kV侧主接线

变电所35kV母线采用单母线分段接线方式，设母线分段开关，每段母线引入一路独立电源进线，并根据供电分区情况，在部分变电所的每段母线上设置相应出线，进、出线电缆将变电所串接，形成环网。

每段35kV母线设置一组电压互感器和一组避雷器。

每座牵引变电所设置两套整流机组，并接于同一段35kV母线上，输出等效24脉波直流。

1.2.2直流1500V侧主接线

1500V直流母线采用单母线接线方式。每台整流器正极出口通过电动隔离开关接于正极母线，其负极出口通过手动隔离开关接于负极母线。

正线牵引降压混合变电所馈出4回直流1500V馈线，分别接至接触网上下行，与相邻牵引降压混合变电所构成双边供电；根据车辆维修基地需要，车辆段牵引降压混合变电所设置若干回馈线，给各个车场供电，出入段线由相邻正线（或车辆段）牵引降压混合变电所供电。

直流馈线采用移动备用方式，全线牵引变电所每个变电所备用直流断路器小车一台。每个牵引变电所正负母线间、正母线对地间各设一台避雷器。车辆段牵引降压混合变电所负母线对地设置一台避雷器。

1.2.3变电所降压部分主接线

变电所内设计两台动力变压器，负责向本所供电范围内的全部低压动力及照明负荷供电。正常运行时，两台变压器同时承担供电；当一台变压器结束运行时，由另一台变压器承担供电范围内的供电。

1.3继电保护和自动装置

35kV进、出线：线路纵联差动保护、过流保护、零序电流保护。

35kV母联：限时电流速断、零序电流保护。

整流机组保护设置：电流速断保护、过电流保护、零序电流保护、过负荷保护、整流器交直流侧过电压保护、温度保护(变压器内部保护)、二极管保护(过压、短路、温度)、断路器失灵保护。

35/0.4.kV动力变压器保护设置：电流速断保护、过电流保护、过负荷保护、温度保护(变压器内部保护)、零序电流保护。

1500V直流馈线保护设置：大电流脱扣保护、电流速断保护、过电流保护、(di/dt＋△I)保护、双边联跳保护、低电压保护、断路器失灵保护，而且馈线保护装置中车辆相关的保护应相互配合。

全所1500V直流设备设一套框架泄漏保护，安装于负极柜内。

1.4动力变压器容量的确定

根据各车站、车辆段设备容量不同，动力变压器容量估算见表5-2。

表5-2变压器容量估算表

站名

小店南站

人民南路站

化章街站

通达街

康宁街站

容量（kVA）

2x800+2x630

2x800+2x630

2x1000

2x1000

2x1000

站名

畜研所站

嘉节站

龙城大街西站

中心街西站

南中环街站

容量（kVA）

2x1000

2x1000

2x1000

2x1000

2x1000

站名

学府街站

长风街站

王村南街站

南内环街站

双塔西街站

容量（kVA）

2x1000

2x1000

2x1000

2x1000

2x1000

站名

大南门

钟楼街站

辑虎营站

北大街站

矿机站

容量（kVA）

2x1000+2x1000

2x1000

2x1000

2x1000