QJF-D-A-0047-2019_车架TrimBody模态分析规范.docVIP

车架TrimBody模态分析规范

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重庆

重庆坚峰汽车科技有限公司企业标准

类别

技术/

编号

Q/JF-D-A-0047-2019

密级

商密

车架TrimBody模态分析规范

编制

唐余林

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审核

标准化

会签

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版本号

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修改内容概述

0001

状态：N－增加R－修订D－删除

目录

TOC\o1-3\h\z\u1前言 2

2范围 2

3规范引用文件 2

4术语和定义 2

5具体内容 2

5.1有限元模型 2

5.2边界条件 3

5.3分析结果 3

6总结 3

1前言

通过车架TrimBody模态分析，了解车架的模态分布，为车架NVH设计优化提供参考依据。

2范围

本文规定了商用车架TrimBody模态分析方法和评判标准。

本文适用于商用车的车架TrimBody模态分析。

3规范引用文件

《重庆坚峰汽车科技有限公司CAE建模规范》

4术语和定义

整车除簧下部分即为车架TrimBody

5具体内容

需引用车架模型，具体建模细节不在本文叙述，详见建模规范。

5.1有限元模型

图1车架Trimbody有限元分析模型

5.2边界条件

边界条件：无。

频率范围：0到70Hz。

5.3分析结果

分析结果需观察各个阶次的相对位移，来确定模态频率。车架Trimbody模态分析重点考察的是一阶扭转模态、一阶弯曲模态，以及各电器支架的模态。

6总结

观察振型是否有异常，如有异常，则需复查模型。模态频率是否达到设计目标值要求，达到设计目标值要求，则为合格。