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联锁表股道有效长度计算铁道信号自动控制专业教学资源库铁道概论第六章：信号和信号设备--联锁表联锁表是将进路、道岔、信号机和轨道区段之间的基本联锁关系用表格方式表示出来。根据车站信号设备平面布置图上的线路、道岔、信号机、轨道电路区段等设备分布状况，按规定的原则和格式编制出来的。联锁表中分别以列车进路和调车进路为主体，逐条地把排列进路需顺序按压的按钮、防护该进路信号机及信号表示器的名称和显示、进路应检查并锁闭的道岔编号和位置、进路应检查其空闲的轨道电路区段名称，以及所排进路的敌对信号填写清楚。联锁表的编制内容：方向栏：填写进路性质和运行方向。（列车接车、列车发车、列车通过、调车或延续进路）进路号码栏：按全站列车进路和调车进路顺序编号，也可按咽喉区、场分别编号。通过进路由正线接车、发车进路组成，不另编号，仅将接车、发车进路号码以分数形式填写。正线接车进路号码为6，正线发车进路为92，通过进路的号码就写作“6/92”。?联锁表的编制内容：进路栏：逐条列出列车及调车的基本进路。在较大车站，两点之间列车进路或调车进路同时有多条路径可选择时，可依照“路径最短、经过道岔最少、影响平行作业最小”的原则，确定优先顺序，列出各种进路方式。填写方式如下：列车进路(接车进路（正向和反向）、发车进路（正向和反向）、通过进路)：-接车（将列车接至某股道）：“至xG”-发车（列车由某股道发车）：“由xG”-通过：“经xG向xx方向通过”?联锁表的编制内容：调车进路：-由DXX信号机调车时，记作“由DXX”-调车至另一顺向调车信号机时，记作“至Dxx”-向尽头线、安全线、编组线、专用线、机务段等处调车时，没有阻拦信号机分别填记由各连接线向集中区调车的调车信号机名称，记作“向DXX”-当进站信号机内方仅能作调车终端时，记作“至x进站信号机”-调车至股道，记作“至xG”。?联锁表的编制内容：排列进路按下的按钮栏：按照进路按钮按下的先后顺序，填写排列该进路时需按下的按钮名称。对于变通进路，应标明始端、变通、终端按钮的名称，其中变通按钮包括兼作变通按钮使用的DA，变通按钮也可以是多个按钮。?联锁表的编制内容：确定运行方向道岔栏：当有两种以上方式运行时，为了区分开通的路径，填写关键的对向道岔位置。如下行5G接车进路，方式1对应栏内填（5/7)，方式2对应栏内表明5/7。教学反思PARTFIVE谢谢Thankyou!**联锁表股道有效长度计算**