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危废公司车辆管理制度

一、总则

1.目的

为加强公司车辆管理，确保车辆安全、高效运行，满足公司危废运输等业务需求，特制定本制度。

2.适用范围

本制度适用于公司所有车辆，包括自有车辆和租赁车辆。

3.管理原则

遵循安全第一、规范使用、节约成本、提高效率的原则，确保车辆使用符合法律法规及公司规定。

二、车辆调度与使用

1.调度流程

各部门根据工作需要，提前填写《车辆使用申请表》，注明用车时间、地点、事由、乘车人数等信息，提交至车辆调度部门。

车辆调度部门接到申请后，根据车辆状况和工作安排，进行合理调度，确定派车车辆，并及时通知申请人。

如遇特殊情况需临时用车，申请人应电话向车辆调度部门说明情况，经同意后可先用车，但事后需及时补办申请手续。

2.使用规定

车辆使用必须严格按照申请用途和路线行驶，不得擅自改变。如因特殊原因需要变更，须经车辆调度部门批准。

严禁公车私用，一经发现，将严肃处理。

车辆使用完毕后，驾驶员应及时将车辆返回公司指定地点，并做好车辆清洁和检查工作。

3.车辆预约

对于长途运输或重要任务用车，各部门应提前[X]天预约车辆，以便车辆调度部门做好统筹安排。

预约车辆时，应详细说明用车需求，包括运输危废的种类、数量、运输时间等信息。

三、驾驶员管理

1.驾驶员招聘与录用

驾驶员岗位招聘应严格按照公司招聘流程进行，优先录用具备丰富驾驶经验、熟悉危废运输相关法规和安全知识的人员。

新录用驾驶员须经过公司组织的安全培训和考核，合格后方可上岗。

2.驾驶员职责

严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝交通事故的发生。

按照车辆调度部门的安排，按时完成出车任务，不得无故拖延或拒载。

负责车辆的日常维护和保养，定期检查车辆的各项性能指标，确保车辆处于良好运行状态。

妥善保管车辆行驶证、驾驶证等相关证件，不得转借他人。

运输危废时，严格按照危废运输操作规程进行操作，确保危废运输安全。

3.驾驶员培训

定期组织驾驶员参加安全培训和业务培训，培训内容包括交通法规、安全驾驶知识、危废运输知识等。

鼓励驾驶员参加各类技能竞赛和培训活动，不断提高驾驶技能和业务水平。

4.驾驶员考核

建立驾驶员考核制度，对驾驶员的工作表现、安全行车情况、车辆维护情况等进行定期考核。

考核结果与驾驶员的绩效奖金、晋升等挂钩，对于表现优秀的驾驶员给予奖励，对于违反规定的驾驶员进行相应处罚。

四、车辆安全管理

1.安全检查

驾驶员每天出车前、行车中、收车后应对车辆进行安全检查，重点检查车辆的制动系统、转向系统、灯光系统、轮胎等关键部位。

车辆调度部门每周组织一次车辆安全大检查，对检查中发现的问题及时进行整改，确保车辆安全性能良好。

2.安全培训

定期组织驾驶员参加安全培训，培训内容包括交通安全法规、安全驾驶技能、应急处置知识等，提高驾驶员的安全意识和应急处置能力。

对新入职驾驶员进行专门的安全培训，经考试合格后方可上岗。

3.事故处理

发生交通事故后，驾驶员应立即停车，保护现场，及时报告当地交警部门和公司车辆调度部门，并积极配合交警部门进行事故处理。

公司根据事故责任认定情况，对驾驶员进行相应的处理，同时总结事故教训，采取有效措施防止类似事故再次发生。

4.安全奖惩

设立安全奖励基金，对全年无交通事故、安全行车里程达到规定标准的驾驶员给予奖励。

对于发生交通事故的驾驶员，根据事故责任大小，给予相应的经济处罚和纪律处分，情节严重的依法追究法律责任。

五、车辆维护与保养

1.维护保养计划

车辆调度部门根据车辆使用情况和行驶里程，制定车辆维护保养计划，明确维护保养项目、时间和责任人。

维护保养计划应包括日常维护、一级维护、二级维护等内容，确保车辆始终处于良好运行状态。

2.维护保养实施

驾驶员按照维护保养计划，按时将车辆送至公司指定的维修厂进行维护保养。

维修厂应严格按照车辆维修保养标准和操作规程进行维修保养，确保维修质量。

车辆维护保养过程中，驾驶员应全程监督，确保维修保养项目符合要求，维修费用合理。

3.维修费用管理

车辆维修费用实行预算控制，车辆调度部门根据维护保养计划和车辆实际情况，编制维修费用预算，报公司领导审批后执行。

维修费用报销时，驾驶员应提供维修发票、维修清单等相关凭证，经车辆调度部门审核、公司领导审批后，方可报销。

加强对维修费用的审计和监督，防止虚报维修费用等违规行为的发生。

六、车辆费用管理

1.燃油费管理

车辆燃油实行定点加油制度，驾驶员应到公司指定的加油站加油，并使用公司统一的加油卡。

加油卡由车