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车工工艺与技能训练考核试题及答案

一、选择题（每题2分，共30分）

1.车床的主运动是（）。

A.刀具的直线运动

B.工件的旋转运动

C.刀具的旋转运动

D.工件的直线运动

答案：B。解析：在车削加工中，工件的旋转运动是主运动，它使工件与刀具之间产生相对切削运动，从而切除材料，而刀具的直线运动一般是进给运动。

2.车削外圆时，若车刀安装过高，则刀具的（）。

A.工作前角增大

B.工作前角减小

C.工作后角增大

D.工作刃倾角增大

答案：A。解析：当车刀安装过高时，刀具的实际切削情况发生变化，相当于刀具的前角在工作状态下增大了。因为刀具安装位置的改变会影响刀具与工件的相对位置关系，进而影响刀具的工作角度。

3.粗车时，为了提高生产率，应选择较大的（）。

A.切削速度

B.进给量

C.背吃刀量

D.三者都选较大值

答案：C。解析：在粗车时，为了尽快切除大部分加工余量，提高生产率，背吃刀量的选择最为关键。背吃刀量对切削力和切削功率的影响较大，适当增大背吃刀量可以在一次走刀中切除较多的材料。而切削速度过高会导致刀具磨损加剧，进给量过大可能会影响加工表面质量。

4.车削细长轴时，为了减小切削力和切削热，宜选用（）的刀具。

A.较大前角、较大主偏角

B.较小前角、较大主偏角

C.较大前角、较小主偏角

D.较小前角、较小主偏角

答案：A。解析：较大的前角可以减小切削变形，降低切削力和切削热；较大的主偏角可以使径向切削分力减小，减少细长轴的弯曲变形。因为细长轴刚性较差，径向力容易使其产生弯曲，所以需要减小径向力。

5.车削螺纹时，车刀的刀尖角应（）螺纹的牙型角。

A.大于

B.等于

C.小于

D.没有关系

答案：B。解析：车削螺纹时，车刀的刀尖角必须等于螺纹的牙型角，这样才能车出符合要求的螺纹形状。如果刀尖角不等于牙型角，螺纹的牙型就会不准确，影响螺纹的配合精度。

6.用两顶尖装夹工件时，工件的定位基准是（）。

A.外圆柱面

B.两端中心孔

C.一端外圆柱面和另一端中心孔

D.两端外圆柱面

答案：B。解析：两顶尖装夹工件时，是以工件两端的中心孔作为定位基准的。中心孔可以保证工件的旋转中心与车床主轴的旋转中心重合，从而保证加工精度。

7.车削圆锥面时，采用转动小滑板法适用于（）。

A.锥度较小、长度较长的圆锥面

B.锥度较大、长度较短的圆锥面

C.锥度较小、长度较短的圆锥面

D.锥度较大、长度较长的圆锥面

答案：B。解析：转动小滑板法操作简单，但行程有限。对于锥度较大、长度较短的圆锥面，通过转动小滑板可以方便地控制刀具的运动轨迹来车削出所需的圆锥面。而对于长度较长的圆锥面，小滑板的行程可能不够。

8.车削加工中，切削液的主要作用是（）。

A.润滑

B.冷却

C.清洗

D.防锈

答案：B。解析：在车削加工中，切削过程会产生大量的热量，切削液的主要作用是冷却，降低刀具和工件的温度，减少刀具磨损，提高刀具寿命和加工精度。虽然切削液也有润滑、清洗和防锈等作用，但冷却作用是最为关键的。

9.游标卡尺的精度为0.02mm，其游标上的50格与主尺上的（）mm对齐。

A.49

B.50

C.51

D.48

答案：A。解析：游标卡尺精度为0.02mm时，游标上50格的长度与主尺上49mm对齐。这样游标每一格与主尺每一格的差值就是0.02mm，通过游标与主尺的配合可以精确测量尺寸。

10.车削梯形螺纹时，为了保证牙型两侧的表面质量，应采用（）。

A.直进法

B.左右切削法

C.斜进法

D.切槽法

答案：B。解析：左右切削法在车削梯形螺纹时，可以分别对牙型的两侧进行切削，能够保证牙型两侧的表面质量。直进法在车削梯形螺纹时，切削力较大，容易使刀具磨损和工件变形；斜进法主要用于一些特定情况，但对牙型两侧质量控制不如左右切削法；切槽法一般用于先切出螺纹槽，不能直接保证牙型两侧质量。

11.车床的传动系统中，（）是将电动机的旋转运动传递给主轴。

A.带传动

B.齿轮传动

C.丝杠传动

D.光杠传动

答案：A。解析：在车床的传动系统中，带传动通常用于将电动机的旋转运动传递给主轴。带传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振等优点，适合用于动力的初步传递。齿轮传动主要用于改变转速和扭矩；丝杠传动用于车削螺纹等；光杠传动用于一般的进给运动。

12.车削外圆时，若工件表面出现有规律的波纹，可能的原因是（）。

A.切削速度过高

B.进给量过大

C.车床主轴间隙过大

D.背吃刀量过大

答案：C。解析：车床主轴间隙过大会导致主轴在旋转过程中产生跳动，从而使工件表面出现有规律的波纹。切削速度过高可