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《汽车构造与性能使用》课程建设路径与实践

摘要：对于南疆地区喀什大学交通学院交通工程专业开设的《汽车构造与性能使用》课程，提出了课程的建设路径和方法，包括课程建设的具体内容、课程目标、课程实施方案、课程保证和特色等方面进行了论述。采用课堂讲授环节、GT-SUITE软件、AVLFIRE软件在本课程的仿真、超星泛雅网络教学平台的建设与应用、精品课视频的观看等来实现本课程的混合式教学。本课程的建设，能带动其他学科效仿和参照，相互学习和交流，可以推广到交通工程其他专业课效仿。

关键词：汽车构造GT-SUITE软件AVLFIRE软件超星泛雅网络教学平台混合式教学

《汽车构造与性能使用》是交通工程专业本科的必修课，开设于第三学期，已于2023年下半年首次开设。较为全面系统地介绍了燃油汽车和新能源汽车的结构、配置与性能和正确使用与维护。先介绍燃油汽车及新能源汽车的各总成作用、构成及构造，再引申到汽车从业人员所面对的客户最感兴趣的汽车各项配置、性能，最后介绍汽车各项功能如何正确使用及车辆的正确保养。本课程共分为三个项目，九个任务：任务一汽车基础知识、任务二汽车动力源认知、任务三汽车底盘系统认知；任务四汽车电气系统认知；任务五汽车配置解读；任务六汽车性能评判；任务七汽车的正确使用；任务八汽车工作液认知；任务九汽车的常规维护和保养。

《汽车构造与性能使用》在交通工程专业课学习中尤为重要，每年交通工程本科生学习这门课，54学时。面对学时数的不足，除了教师课堂讲授之外，应该增加学生的自学能力，增强学生的主观能动性，由浅入深、循序渐进地掌握每一节的主要内容，应该施行以目标为导向的混合式教学模式，从教学环节到课后复习环节再到实际应用环节都具有完善的教学体系和信息化技术，并且增强学生的兴趣。从该课程教育目的出发，结合教学改革与实践，从教学内容、教学过程的组织以及教学实践等方面都要有较大的突破，该课程教学改革的重点是合理组织教学过程，注重理论与实践相结合。

综上，主要从课堂讲授环节（重点、难点突出、ppt制作、与学生互动）、GT-SUITE软件、AVLFIRE软件在本课程的仿真、网络教学平台的建设与应用、精品课视频的观看等来实现本课程的混合式教学改革[1-2]。

通过对《汽车构造与性能使用》课程的学习，学生能对汽车的结构、配置与性能和正确使用与维护有比较全面和明确的认识，理解其“结构-原理-性能-应用”之间的逻辑关系，本课程是对工科基础课程及车辆工程的综合复习利用，并为后续的专业课程提供必要的理论知识基础。

学生通过学习，使学生能够深入了解汽车的基本结构和工作原理，掌握汽车动力性、经济性、运行性能及与整车的匹配等知识，理解车辆性能参数之间的相互制约关系，并了解汽车前沿知识及发展趋势。在车辆工程领域复杂工程问题的解决方案中考虑安全、舒适、节能、环保、法律、文化等诸多制约因素。学生提升获取专业知识的能力，学会并掌握分析某款汽车的动力性、经济性及其与车辆匹配优劣的能力，掌握分析数据、处理数据的能力。掌握汽车构造、理论、设计等车辆工程专业知识，能够基于相关知识与数学模型方法推演、分析汽车研发、制造、检测和运行管理中的复杂工程问题以及问题解决方案的比较和综合。学生能够理解和评价汽车的油耗、尾气排放、噪声等性能对可持续发展的影响，并能够在汽车设计中考虑安全舒适、节能环保等诸多因素；充分认知新能源汽车对能源消费结构、环境保护、社会可持续发展的价值和意义。能够评价汽车研发、制造、检测和运行管理等全生命周期中对环境、社会可持续发展的影响。

课程思政的融入包括：车辆在国民经济中的重要作用，国防、交通运输、农业；大国工匠精神；石油的匮乏、提供热效率；合资车辆、合资企业等；世界豪车品牌；国外和国内汽车行业的发展等。

1课程建设的具体内容

1.1精选教学内容，突出重点、难点

在课堂上，由于学时的限制，精选教学内容，一方面从课程总体精选内容，确定为达到培养目标，学生必须掌握的内容；另一方面精选课堂讲授的内容，即哪些部分在课堂上讲授，哪些留给学生自学。我们虽有一本较好的教材，但这项工作仍然要做，不能照本宣科。充分调动学生的主观能动性，使学生从陌生到产生浓厚的兴趣，主要得力于老师的培养和教学的方式和方法。

1.2将GT-SUITE软件和AVLFIRE软件引入到教学中，实现仿真

（1）GT-SUITE能对整机进行设计，并进行相关的模拟仿真。例如：发动机配气机构的仿真，包括设计凸轮型线、计算气门升程和气门正时，大大简化了设计的工作量。

（2）利用GT-SUITE对发动机性能的仿真。例如：对燃油系统的仿真，高压共轨喷油器的仿真，包括针阀质量、电磁阀铁芯质量、喷油器控制容积、进回油孔孔径等对喷油规律的影响；对增压系统的仿真，包括对单级增压、两级增压系统、船用相继增压系统的仿