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数智化供应链的兴起对高校物流人才培养的探讨

摘要：由于数智化在供应链中的应用，很多物流企业面临着商业领域的快速发展和院校体系的慢速发展之间的矛盾，在现代化、智能化等高端人才需求上，企业出现了招聘困难，与院校培养的物流人才衔接不当的矛盾。如何解决这一矛盾，对高校培养物流人才提出了更高的要求。文章通过分析数智供应链对物流人才的需求，针对高校物流教育人才培养现状问题，提出高校物流专业基于数智化供应链的人才培养模式创新。

关键词：数智化供应链人才培养模式

美国材料运输行业协会2017年度新一代供应链调查报告显示，大部分被访者认为，未来五年内，数智化供应链将会是主流，传统的供应链模式是“链式”的，如果供应商的供应出现问题，那么下游的供应商就会陷入困境，从而造成供不应求。由于数智化在供应链的应用，人员面临数智化转型的压力或诉求，对业务有深刻理解，了解市场、懂产品、懂供应链运作及产业链的人才，能将业务逻辑协助化为模型的供应链“产品经理”将越来越吃香，而那些固步自封，只做一些“类操作”性工作的员工将面临淘汰的风险。所以，为了更好地培养学生，为了学生毕业后能与企业无缝衔接，也为了解决企业招聘困难现状，探索在数智化供应链兴起的时代，高校如何更好地培养物流人才是非常有必要的。

2数智供应链对物流人才的需求分析

（1）物流人才供需不匹配

高校是物流人才培养的主体，目前高校在现有的人才培养模式、教学内容等方面都不能适应物流行业的发展，各种原因导致了现代物流人才的供求失衡。近年来，我国政府颁布了一系列有关的政策文件，以加速物流产业的数字化转型。比如《关于推进物流信息化工作的指导意见》，国家发改委在2013年发布；《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划（2018-2020年）》是由工信部2016年发布的，《交通强国建设纲要》等，由国务院于2019年发布。其主旨皆对物流行业自动化、智能化、数字化、网络化、可视化方面发展提出了相关意见及要求，物流行业的数智化升级势在必行。

（2）岗位需求的变化

随着智能化、数字化时代的到来，很多企业已逐步形成了自动化的生产，不需要过多的工人参与其中，根据物流企业的实际工作岗位内容的现状，发现企业很多工作不再需要人工操作，而是用机器及其现代各种信息技术进行实时操控，这样就出现了基础性岗位的人才需求量不断下降。对于一些科技比较发到的企业，信息化程度较高，且发展迅速的现代物流企业来说，在招聘人才中，会更加注重人才的技术分析以及技能操作水平。所以类似于数据分析型参观员与采购员、数据分析师、供应链运营管理师等的岗位需求越来越多，而不再是传统的物流业务岗位。

（3）人才类型的需求变化

过去，企业需要掌握单一学科技术的人才就能满足工作需要，但随着社会经济的发展，物流企业会面临国内外行业的竞争压力，也会面临一个挑战，未来智慧物流机器人会替代人工作业，物流专业人才会趋向于高端化，现阶段工作岗位对具有复合能力人才的需求越来越多，比如既懂物流业务又懂计算机，既熟悉物流流程又对生产过程非常了解等，所以数智化供应链背景下，我们需要的是掌握大数据分析能力、懂物联网技术、懂人工智能技术、懂智慧供应链运营、会智能设备操作与维护的复合型技术技能型人才且成为主流。

3高校物流教育人才培养现状研究

（1）培养方案缺少新一代信息技术类课程

现有的培养方案一旦制定，会有一定的稳定性，人才培养目标的趋同导致课程体系、教学计划、评价标准等方面相差无几，与社会实际有一定的差距，难以培养社会所需的多样化人才。通过调研同类院校，校内实训基地大都不具备企业生产性功能；部分院校建有市级虚拟仿真中心，還有部分院校未建设虚拟仿真中心；大多数院校物流类专业均设置的课程有《仓储与配送管理》、《物流信息管理》和《物流成本管理》，设置的技术类课程有《物流系统规划与设计》、《物物流工程技术与装备》、《生产与运作管理》和《物流系统仿真》。但随着新一代信息技术的发展，其以大数据、互联网、物联网、云平台为代表，当前供应链的发展离不开数据支持，也离不开物联网来实现供应链虚拟网络和通信，更离不开云平台提供的企业虚拟化新形式。所以供应链管理的人才必须具备新一代信息技术的相关知识，但是，目前高校的人才培养方案中缺乏这一类信息技术课程，未能将大数据，智慧物流，智能仓储，区块链，AI技术等融入授课中，不能培养社会需要的智慧物流人才。

（2）教学模式脱离实际

供应链管理是一门涉及管理、经济、计算机、交通、应用工程等多个领域的专业，对师资队伍的素质和能力的要求也很高。首先，就教学内容而言，供应链管理还是围绕生产企业，针对供应商、分销商、零售商和客户，研究企业链条向前和向后的关系，是一个宏观的概念，很难用一个理论、一个事件或者教师的一堂课来让学生理解；其次，实践教学方面，还比较传统，与传统企业合作，共建基地