城市轨道交通电扶梯检修技术：自动扶梯PPT教学课件.pptx

;01.;学习目标;任务8.1自动扶梯的基础知识;任务引入;任务思考;;·自动扶梯是一种以机械结构为主体的大型复杂运输设备,可以按功能拆分为:支撑结构(桁架)、梯级系统、扶手带系统、导轨系统、扶手装置、安全保护装置、电气控制系统和自动润滑装置等8个部分,如图8-1所示。;·支撑结构：

·自动扶梯的支撑结构(图8-2)习惯上称为桁架,通常除了主体金属构架(整体组装焊接制成)外,还有一些附属结构,一般包括楼层板、桁架底板、梳齿板,以及积油槽和垃圾收集盘等。

·桁架是扶梯的基础构件,起连接建筑物两个不同高度地面、承载各种载荷及安装支撑所有零部件的作用。桁架一般用多种型材、矩形管等焊接而成。对于小提升高度的自动扶梯桁架,一般将驱动段、中间段和张紧段(端部驱动扶梯)三段在厂内拼装或焊接为一体,作为整体式桁架出厂;对于大、中提升高度的扶梯,出于安装和运输的考虑,桁架一般采用分体焊接,采用多段结构,现场组装。桁架是自动扶梯内部结构的安装基础,它的整体和局部刚性的好坏对扶梯性能影响较大。;·驱动系统：

·自动扶梯的驱动系统由驱动主机以及与之连接的驱动装置构成,为自动扶梯的运行提供动力,如图8-4所示。

·以链条式为例,驱动主机主要由电动机、减速器、链轮、制动器等组成,它为自动扶梯的梯路系统和扶手带的运行提供动力。自动扶梯通常采用整体式驱动主机,结构紧凑,占地少,重量轻,噪声低,振动小,便于维修。;·梯级系统：

·梯级系统是自动扶梯的工作部分,其结构如图8-5所示,主要由梯级、驱动主机、主驱动轴、梯级链、梯级链张紧装置等组成。梯级在驱动主机-主驱动轴-梯级链的驱动下,做向上或向下的循环运动,以此输送乘客。;·梯级系统：

·梯级是一种特殊结构的小车,用于承载乘客。梯级根据其功能区分为踏板、踢板、车轮等部分,如图8-6所示。

·踏板表面应具有凹槽,它的作用是使梯级通过扶梯上下出入口时,能嵌在梳齿板中,保证乘客安全,防止将脚或物品卡入受伤;另外,还能增大摩擦力,防止乘客在梯级上滑倒。一个梯级有4个车轮,它们是每个梯级上最为重要的部分,两个与牵引链条铰接的为主轮,另外两个直接装在梯级???架短轴上,称为辅轮。轮圈常用橡胶、塑料等材料,可使梯级运转平稳,减少噪声。;·扶手装置：

·扶手带系统的主要作用是为乘客提供与梯级同步运动的活动扶手。图8-7所示是采用端部驱动的扶手带系统,该系统主要由扶手带装置、扶手带驱动装置、扶手带导轨、张紧轮组和导向轮等组成。;·扶手装置：

·扶手装置是一种特种结构形式的胶带输送机,设置在自动扶梯两侧,供站立在自动扶梯梯路上的乘客扶握。扶手装置由扶手带驱动装置、扶手带装置和栏杆等组成,如图8-8所示。自动扶梯自从有了活动的扶手之后,才真正进入实用阶段,与电梯安全钳的作用一样,扶手装置是自动扶梯中重要的安全设备,它能防止乘客不慎滑落扶梯。;·扶手装置：

·扶手带装置由扶手带、驱动系统、扶手带张紧装置、护壁板及相关装饰部件等组成,如图8-9所示。它可以看作是装设在自动扶梯梯路两侧特种结构形式的胶带输送机。

·自动扶梯在空载运行情况下,能源主要消耗于克服梯路系统和扶手带系统的运行阻力,其中扶手带运行阻力约占空载总运行阻力的80%,减少扶手带运行阻力可以大幅度降低能源消耗。;·扶手装置：

·扶手带是一种边缘向内弯曲的橡胶带,由橡胶外层、帘子布层、钢丝层、摩擦层等组成,如图8-10所示,一般为黑色。随着对建筑物装饰美化要求的提高,也出现了红色、蓝色等色彩。;·扶手装置：

·扶手支架(护壁板)是自动扶梯展示给乘客的“外貌”,自动扶梯的外形美观程度及与建筑物内部的色彩、装修结构的协调性,都通过其展示出来。扶手支架结构分为全透明无支撑式、半透明有支撑式及不透明有支撑式等,其中全透明无支撑式占绝大部分。全透明无支撑结构一般由高强度钢化玻璃构成。为了进一步提高扶梯的装饰性和改善扶梯部分的照明亮度,扶手支架上还可装设一系列的照明灯具,这些照明灯具安装在扶手支架下,为扶手带和梯级照明。为防止发生意外碰触,照明灯外侧必须设置透明灯罩。图8-11(a)和图8-11(b)分别为带照明装置的扶手支架和不带照明装置的扶手支架。扶手导轨安装在扶手支架上,对扶手带起支撑和导向作用。;·扶手装置：

·摩擦轮驱动扶手带是利用扶手带驱动轮与扶手胶带之间的摩擦力驱动扶手带以与梯级同步的速度运行的装置,如图8-12所示,此种方式由于扶手胶带会反复多次弯曲,增加了胶带的驱动阻力,同时由于疲劳的原因还会对扶手胶带的寿命有较大的影响。;·扶手装置：

·压滚驱动的扶手带系统由包围在扶手胶带上、下两侧的两组压滚组成。上侧压滚组由自动扶梯的驱动主轴获得动力驱动扶手胶带,下侧压滚组从动轮压紧扶手胶带,如图8-