双开关磁阻电机驱动系统平滑模式切换与可靠性研究.pdf

双开关磁阻电机驱动系统平滑模式切换与可靠性研究.pdf

  1. 1、本文档共107页,其中可免费阅读33页,需付费100金币后方可阅读剩余内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

摘要

随着环境污染问题和石油资源的日益枯竭,新能源汽车正成为取代燃油汽车

的,实现可持续发展的选择之一。开关磁阻电机(SwitchedReluctanceMotor,SRM)

因其结构简单、起动转矩大、可靠性高等优点,在电动汽车的驱动系统中具有竞

争力。目前,双电机驱动系统被广泛应用于电动汽车中,相较于单电机驱动系统,

双电机驱动系统能显著提高车辆的动力性能,并通过合理分配两台电机的转矩,

提高汽车的经济性与续航能力。本文针对双机驱动系统中的可靠性、平滑模式切

换和功率变换器故障诊断等

文档评论(0)

dongbuzhihui + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档