【巨量算数】2023中国新能源汽车趋势洞察报告575mb.pptxVIP

;;;;;;新能源汽车的爆发是插混车型和增程式电动车的爆发

从新能源车分类来看，2022年纯电动车销量依旧保持高速增长，而插混车型和增程式电动车则出现超过一倍的爆发式增长。随着车型的丰富和成熟，用户的选择更为多元化。;自全面推广新能源汽车以来，中国新能源汽车销量取得了较大规模的复合增速。目前新能源汽车仍处于渗透率快速提升的阶段，2022年我国新能源汽车渗透率有望超过25%，其增量主要来自于对燃油车的替代。

从用户购车置换数据来看，购买新能源车的用户主要来源于主流燃油车品牌的车主，而从抖音线上兴趣用户的流转情况来看，新能源车的兴趣用户也都大多来源于燃油车品牌兴趣用户，故无论线上还是线下，均呈现新能源车逐渐向燃油车渗透的趋势。随着中国进入汽车市场的存量阶段，大规模的置换周期逐渐到来，换购需求的加速增长也成为新能源汽???发力的助推剂。;从2023年1月1日起，新能源汽车国家补贴正式退场，新能源汽车市场在经历一路高歌猛进的政策驱动后，即将进入真正的市场选择阶段。如果说在新能源汽车发展初期，大量参与者入局，只为分享市场红利，而随着市场进入以消费为导向的阶段，消费者的体验以及消费者的感受成为车企最应关注的因素，满足用户实际需求的品牌和产品逐渐形成市场竞争力，而对缺乏产品力的品牌，用户也会选择用脚投票，市场逐渐由资格赛转向淘汰赛。;降价潮来袭，盈利道阻且长

尽管2022年大部分新能源车企实现销量和收入的增长，但依然难以走出增收不增利的困境，亏损仍在扩大，大部分新能源车企处于卖一台亏一台的局面。

销量持续向好，但卖的多亏得多，也是新能源车企面临的共同困局。在国内新能源市场中，除了比亚

迪和特斯拉，多数企业都处于亏损状态，且亏损金额在持续扩大，企业经营难度愈发困难。

进入2023年，受新能源汽车购置补贴终止影响，包括比亚迪、大众、奇瑞在内的十多家车企都陆续宣布对旗下新能源汽车涨价。而已经取得盈利的特斯拉则进行反向操作，宣布旗下车型Model3和

ModelY降价，最大降幅分别达到3.6万元、4.8万元，并试图通过降价来进一步争夺市场份额。这也是特斯拉继2022年10月以来进行的4个月内的两次大规模直接降价。

2023年特斯拉国产车型调价幅度;2023年部分品牌及车型调价幅度;;;;;;;「认同感」;;2.直连个性化需求，品牌自制内容受热捧

以BGC内容为桥梁，建立品牌态度，链接用户个性化偏好。调研数据显示，27.3%的用户表示会被品牌自制音乐吸引，26.6%用户认可品牌自制影视内容。即除传统影视植入外，品牌自制内容更容易收获用户追捧，跻身喜爱娱乐化内容TOP3。

用户对“娱乐化”内容偏好分布（%）;「价值感」;1.高端不等于豪华，领先技术才是高端车标配

传统燃油车时代，用户对高端车的认知更多源于品牌格调营造的豪华感，以及通过更高的价位划分豪华档次。而随着“新三化”对技术和智能的推动，新能源汽车品牌通过卓越领先的技术逐步刷新用户对高端的认知。本次调研发现，超7成的新能源汽车兴趣用户认知中，领先的智能及技术已经超越豪华品牌格调和价格档次等传统标准，成为高端品牌的主要判断因素。

用户认知的新能源汽车高端特性（%）;用户认为能传达品牌“豪华感”的内容_人群偏好（TGI）

豪华品牌潜客 合资品牌潜客;;2.技术品牌基本认知形成

为提升技术战略与公司实力的可感知性，新能源汽车品牌于近年纷纷开始打造技术品牌，但由于理解门槛高，让其在用户中的真实关注度备受怀疑。但本次调研结果发现，87%的用户表示对品牌的技术动态均有关注，目前已形成基本认知，其中DM-i技术、双擎混动等动力类技术以及刀片电池及增程2.0系统等电力技术均在用户认知前列。;;4.不止于“技”，技术品牌独立形成传播线

如果说品牌是具有经济价值的无形资产，那技术品牌则是具有经济价值的技术资产。随着汽车领域高新技术价值凸显，车企逐渐为自有的技术品牌形成独立的传播路线，通过营销传播建立技术护城河。

技术发布会：为新技术品牌问世专门召开发布会，以专业解析夯实技术品牌优势印记。如比亚迪“新车发布会暨技术发布会”，以技术优势加持新车价值，以新车热度建设技术品牌，实现双赢。

技术荣誉背书：通过斩获国内外权威技术平台奖项获得权威背书，通过技术展会亮相提升知名度等。

极限环境挑战：以极端测试检测技术边界，如比亚迪电池针刺试验、仰望新车的水中转向测试等。

行业技术论坛：借势行业内技术权威论坛宣传技术品牌知名度，如理想汽车合作中国汽车论坛，探索汽车技术未来。

技术角色IP：通过总裁交流会、品牌系列直播、技术解析会等相对固