DfMA和智能建造在模块化建筑中的应用研究.docxVIP

模块化建筑是高度集成化的装配式建筑，建筑物的幕墙、结构、内装和机电等90?%以上的元素是在工厂制造并进行系统化集成的成果，现场只需进行吊装、处理模块拼接处的管线接驳及装饰等少量工作，即可完成全部的建设，具有快速建造、高度集成、现场用工少的特点。然而与传统建筑相比，已出厂的模块单元难以在现场进行二次拆改，返厂维修成本高昂，因此在前期则需要充分考虑工厂生产、现场安装和后期维护的可行性和便捷性，不仅建筑、结构、机电、内装各专业间需要高效协作，设计人员和生产、施工环节的技术人员也需要紧密配合。

面向制造和装配的设计（DesignforManufactureandAssembly，以下简称DfMA）是在考虑产品功能、外观和可靠性等前提下，通过提高产品的可制造性和可装配性，降低成本、缩短工期和提高质量的产品设计方法。DfMA能够打通设计、制造和组装各阶段，有效支持“建造+制造”的最优集成，是指导新型建筑工业化的关键理念之一。智能建造是以BIM技术、物联网技术、3D打印技术、人工智能技术等为代表的信息化、智能化建造技术，在建筑工业化全生命周期的管理中能够发挥重要的作用。开展DfMA和智能建造的应用研究对于模块化建造的质量、效率、智能化程度和工业化水平提升具有重要意义。

1?工程概况

项目总占地面积18.1万m2，总建筑面积25.3万m2，包括6栋7层的模块化酒店、1栋7层的模块化宿舍、4栋18层的钢结构酒店和1栋18层的钢结构宿舍以及医疗废弃物处置站、污水处理站等独立配套用房。项目总工期124?d，44d先完成2栋7层模块化酒店的建造。项目总体装配率水平达到93.8?%，被评为国家AAA级装配式建筑；绿色建筑评分73.0分，为二星级绿色建筑。

2?BIM正向设计与全生命周期的应用

项目采用BIM正向设计技术，在项目策划阶段，结合项目特点和需求，编制完成《BIM实施方案》《BIM建模标准》和《BIM模型及文档管理规则》等指导文件，明确了团队组织架构，制订了BIM开展的具体流程等。通过统一编码的BIM模型结合云端轻量化协同技术，打通了设计和生产的壁垒，在设计的同时完成制造和组装的验证，大幅降低了返工的频次。

项目以BIM为信息集成中心，开展设计与施工的协同工作，根据现场实际情况优化调整设计方案，反馈并指导项目施工。一方面，可通过BIM协作格式在不同的模型间传达设计问题，并对不同的问题进行分类和记录。另一方面，可基于现有的模型对优化方案进行可行性检验，如图1所示。

图1?以BIM为信息集成中心的流程

国际酒店项目全生命周期BIM技术，以“参数化设计、构件化生产、智慧化运输、装配化施工、数字化运维”为导向，在项目设计、生产、运输、施工和运维5个阶段、36个应用场景应用BIM技术，大幅提高了项目的运行效率、工程质量和信息化管理水平。

3?基于DfMA的模块化设计

3.1?模块化客房设计

国际酒店项目的设防烈度为7度，7层模块化酒店的主体结构由钢结构模块、钢框架以及预制混凝土走廊板组成，如图2所示。钢框架作为抗侧力体系，模块通过预制混凝土走廊板与钢框架连接形成。在功能上，钢框架的空间为公共区域，包含大堂、布草间、配餐间、储藏室、楼电梯间等功能区域；预制混凝土走廊板则主要承接了酒店走廊的功能；钢结构模块是标准化的客房，分为标准间、大床房和行政套房3种类型。为实现幕墙的集成，建筑立面采用单元式幕墙，玻璃采用8+12A+8low-E中空钢化夹胶玻璃。每间客房采用窗台与窗户结合方式，在工厂内连接单元式幕墙与模块。客房空调机位处，采用竖向格栅遮挡，抵消左右箱体不平整带来的视觉差；格栅设计为可开启的形式，以便空调的更换及维修。

图2?7层模块化酒店平面布局示意

3.2?模块化机电设备设计

18层酒店的多联机内机由于现场安装量大，采用DfMA理念与综合吊支架通过BIM技术进行标准化、装配化设计，如图3所示，在工厂完成一体化生产后将其运输至现场进行安装。在此基础上完成冷媒铜管、消防喷淋管道、电气桥架以及新风风管的管线接驳安装，大幅提高现场作业效率，即30?min组装一套。

图3?基于DfMA的高层酒店多联机集成模块设计

（a）多联机内机模块化；（b）管线综合接驳安装

由于屋顶的冷媒铜管数量多、安装烦琐，故采用DfMA理念与保温层、固定支架、强电桥架，通过BIM技术进行模块化设计、生产，如图4所示。减少了现场下料、支架焊接、铜管布置加固等工作。在现场安装完成冷媒铜管集成模块后，进行冷媒盘管布置及电缆敷设，有效降低了现场作业的难度、减少了用工量。

图4?基于DfMA的屋顶冷媒铜管集成模块设计

（a）冷媒铜管集成模块；（b）现场综合安装

项目生活水泵房内部需要安装大量的管线设备，涉及较多的管道焊接工作，故采用DfMA理念进行模块化设计。基础模块为泵组模块，包括水泵