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工业建筑生命周期划分为物化阶段、使用阶段以及拆除阶段，其中物化阶段包括设计阶段和施工建造阶段。目前我国在工业建筑全生命周期的低碳研究中主要关注使用阶段，物化阶段研究相对较少，对于工业建筑碳排放的研究也多基于技术手段的定量研究。定量研究是低碳策略中重要的依据和指标控制，但设计阶段的低碳理念和模块设计策略，直接影响生命周期全过程的碳排放。因此，本研究采用定性研究方法，探讨装配式工业建筑的模块设计低碳策略。
从建筑学视角出发，对装配式工业建筑通过充分利用自然资源、减少构件种类和材料总量、方便运输、缩短工期、易于安装和拆卸、管线集中、路径损耗少等降低物化阶段碳排放；通过增加自身采光通风、增加自身保温性、自身遮阳、构件的可再利用等设计来减少使用阶段碳排放，将低碳理念贯穿设计全局。
1?装配式工业建筑研究现状
利用中国知网数据库对我国的装配式建筑研进行分析，通过交叉搜索“低碳、装配式、工业建筑”等关键词，共检索出“装配式工业建筑”关键词96项，通过分析检索结果发现，关于装配式工业建筑的研究于2016年呈现明显增多，这一结果与我国2016年颁布装配式建筑发展规划密切相关；而从研究主题来看，装配式工业建筑的研究内容又以结构性能研究居多。以“低碳工业建筑”为关键词共检索出100项相关结果，其中2009年开始增多；从研究主题来看，研究主要集中在旧工业建筑的改造和再利用，其次为工业建筑低碳设计和策略研究。
我国装配式工业建筑的低碳设计相关规范在不断完善和发展，但现有标准体系对装配式工业建筑设计阶段的低碳研究不完全适用，如GB/T?50378—2019《绿色建筑评价标准》评价对象主要针对居住建筑、
GB/T?50640—2010《建筑工程绿色施工评价标准》主要为施工阶段的评价。在学术研究方面，相关学者也从多个角度进行了研究：如张扬等主张研究旧工业建筑的绿色改造和再利用研究；王玉基于BIM技术对装配式建筑在全生命周期各阶段提出低碳策略；李云霞等针对建筑材料碳排放测算开展研究。
我国对于工业建筑的低碳研究大多基于旧建筑改造利用、结构研究、材料选择等技术手段控制碳排放。从全生命周期出发的研究，主要集中在使用阶段，而物化阶段的研究主要为施工阶段的材料选择、施工技术的研究，设计阶段的装配式模块设计研究相对较少。
2?装配式工业建筑碳排放规律
工业建筑生命周期系统划分为物化阶段、使用阶段以及拆除阶段。相较于使用阶段，虽然设计阶段在全生命周期占比较小，但科学合理的低碳设计直接影响施工阶段、使用阶段、拆除阶段的碳排放，对建筑碳排放总量控制有至关重要的作用，如图1所示。
图1?全生命周期各阶段碳排放占比
建筑全生命周期内装配式工业建筑碳排放影响因素包括建筑材料生产、材料运输、现场组装和加工、使用阶段以及拆除阶段各流程中影响碳排放的各种因素，具体主要考虑以下几个方面。
（1）材料自身碳排放：材料自身为适合装配式工业建筑的环保低碳材料。
（2）构件的规格和数量：装配式建筑是指将传统建筑生产中的结构设计为多个模板化、标准化设计的可组装构件，其种类和数量对生产和运输过程中的碳排放结果影响较大。
（3）建筑整体装配率：装配式工业建筑的装配率越高，越能缩短施工周期和简化施工难度，碳排放也会随之降低。因此在进行低碳设计时，尽量采用统一协调的标准模块来提高装配率。
3?装配式工业建筑模数化低碳设计策略
结合实际工程项目，以模块设计为研究内容，通过构件材料、模数尺寸、构造方式、物理环境协调以及造型设计等方面，提出影响全生命周期的装配式工业建筑低碳设计策略。某变压器生产厂区位于河北省保定市，属寒冷地区，此工厂主要生产变压器，无特殊工艺流程要求，厂房为框架结构，厂房平面如图2所示。
图2?原厂房总平面示意
3.1?低碳材料策略
装配式工业建筑中材料的选择涉及建筑构件生产加工、运输、现场组装，以及后期的拆除和再利用，材料的能耗影响着建筑碳排放，因此在材料选择上需要考虑以下方面。
3.1.1?选择低碳材料
尽量使用绿色低碳且具有保温隔热、抗压、耐久性等性能的天然材料。目前比较普遍使用的低碳材料主要有：木材、石材、橡胶等天然材料；钢材、铝合金以及其他低碳有色金属材料；绿色真空玻璃、橡胶密封条、部分塑料等新型环保材料；高密度纤维板、岩棉、聚苯乙烯保温板等低碳合成材料。在低碳材料选择时，应尽量减少材料的种类和数量，减少构件运输和二次组装阶段的碳排放。同种材料应可同时用于多个部位，如石材、钢材等既可用于结构，也可用于墙体、门窗等。
3.1.2?使用复合材料
建筑不同部位所需材料性能是复合且不同的，装配式构件宜选择多种功能组成的复合材料，减少材料和构件种类。外墙围护预制墙板选用新型金属防火保温装饰一体板，同时满足保温性、稳定性和装饰效果。如聚氨酯夹芯板既防水防潮，外墙挂板具有金属雕花饰面效果，又可兼作外
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