钢管混凝土双连拱桥保护性拆除风险评估与控制措施研究.docxVIP

1?工程概况

某汉江大桥主桥为2×120?m中承式钢管混凝土拱桥，桥面横向布置为0.25?m（护栏）+2.0?m（人行道，含吊索区）+9.0?m（行车道）+2.0?m（人行道，含吊索区）+0.25?m（护栏），全宽13.5?m。钢管混凝土主拱矢跨比1/5，拱轴线为悬链线，拱轴系数1.543。拱肋截面为哑铃形，总高度2.1?m，上下弦杆采用直径820mm×12?mm钢板卷制形成；吊杆采用110直径为5mm高强碳素钢丝；桥面系为纵向T梁置于横梁上，简支体系结构；拱上立柱、盖梁为混凝土结构，按预制、拼装进行施工；两端拱座采用倒V形结构，中墩为空心薄壁墩、承台桩基础。桥型布置如图1所示。

图1?某汉江大桥桥型布置示意

该桥自20世纪90年代建成后，受超载车辆、地震荷载、环境侵蚀等影响，近期检测发现钢管混凝土拱肋横向偏位、桥面线形异常，桥梁承载能力显著降低，整体评价为四类桥。经对该桥处治方案多次论证、专家评审，确定本桥采用拆除上部结构，加固利用下部结构，新建相同跨径钢管混凝土拱桥的改造方案。

2?保护性拆除施工方案

结合现场条件和新桥建设情况，本桥采用缆索吊装+斜拉扣挂+水平对拉进行拆除，拆除顺序按桥面系、吊杆、拱上立柱、拱肋及横向联系分步实施。缆索系统布置如图2所示。其中，裸拱的拆除是本桥实施的重点和难点，根据拱肋拆除设计方案，单片主拱拱肋共划分成22个节段，东、西侧边上两个半拱设5组扣索，中间2个半拱对拉5组水平索，为增加施工过程3号中墩的稳定性，在两侧增加了4组风缆，扣索、水平索及风缆均采用多股钢绞线。

图2?缆索系统布置示意

3?风险识别与分析

钢管混凝土双连拱桥保护性拆除过程涉及的安全风险因素尽管较多，但归纳起来，风险识别和控制主要应从桥梁初始安全度调查、结构计算（包括拆除过程计算、环境荷载影响分析和施工误差修正计算）、拆除过程监控措施等几方面进行论证。

3.1?桥梁初始安全度调查

桥梁运营多年后产生病害，材料不断劣化，结构刚度下降，在进行拆除前，有必要对桥梁当前的几何形态，结构焊缝、螺栓连接状况，拱肋钢管与混凝土的脱空程度，吊索锚固区情况和拱座及墩台裂缝开展形态进行全面检查。同时还应收集该桥竣工资料、历年定期检测报告和维修保养相关资料。本桥调查发现拱肋跨中产生横向偏位，且钢管与混凝土存在多处脱空，拱脚附近混凝土多条裂缝，且该病害近年来逐渐发展，因此除计算参数根据调查情况做相应折减外，扣索及风缆也采用空间索面，同时拆除过程中加强横向拱肋悬臂端纵向和横向位移、拱脚位置应力的监测与控制。

3.2?结构计算

（1）模型建立：桥梁拆除过程是一个结构体系不断变化的过程，施工前应首先按照原桥施工顺序建立初始成桥状态，在此基础上按照拆除方案分阶段模拟，对施工过程中结构受力进行验算。本桥采用通用有限元软件Midas进行受力分析，除扣索、风缆、水平索、吊杆采用只受拉桁架单元外，其他均采用梁单元进行模拟，钢管混凝土拱肋按联合截面模拟，拱圈内填充混凝土为C?40，其他构件为C?30混凝土。扣索、风缆、水平索根据实际锚固点与拱肋作刚性连接，拱座及基础成桥状态按固结处理。

（2）施工过程计算结果：初始成桥状态吊杆索力301?kN，主拱钢管上缘最大压应力82.0?MPa，主拱钢管下缘最大压应力为106.5?MPa，拱座及桥墩全截面受压，最大压应力1.6?MPa。桥面系及吊杆拆除后，拱肋跨中向上位移32?mm，此时主拱钢管上缘最大压应力77.1?MPa，主拱钢管下缘最大压应力为82.4?MPa，拱座及桥墩全截面受压，最大压应力0.9?MPa。当扣索、风缆及水平索张拉到位后，拱顶开始打开，理论计算打开阶段合龙口向下绝对位移29~40?mm之间，单条拱肋合龙口左右截面相对位移在5?mm之内；拱肋节段拆除过程始终围绕平衡位置上下波动，图3和图4为主拱节点随施工步骤的位移时程图，裸拱拆除过程中所有节点最大偏离平衡位置280?mm；裸拱拆除过程钢管混凝土拱肋最大压应力110?MPa，最大拉应力13?MPa，小于Q?235钢材允许应力185?MPa；扣索、风缆及水平索最小安全系数2.8，满足规范要求；拱座、桥墩全过程最大拉应力0.5?MPa，最大压应力0.9?MPa，分别小于C30抗拉设计强度1.39?MPa和抗压设计强度13.8?MPa。

图3?拆除过程Ⅳ区左幅主拱节点位移时程

图4?拆除过程Ⅳ区右幅主拱节点位移时程

（3）其他分析结果：为全面评估拱肋拆除过程的风险程度，作者从温度、极端风荷载以及施工误差调整措施三方面进行计算。

1）温度影响。众所周知，拱桥内力受温度影响较为敏感，本桥在裸拱打开时，不同的温度偏差对打开前后合龙口的变形有明显影响，经计算，温度每相差10?℃，打开前后合龙口变形偏差8?mm。2）极端风荷载。裸拱拆除过程中，拱肋呈双悬臂状态，尤其是合龙口