2025《散货船分段生产设计》12000字.docxVIP

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散货船分段生产设计

[摘要]现代船舶和现代造船工程的复杂性促使了船舶生产设计的出现，造船生产设计的数字化需要功能强大的生产设计软件系统，然而在现在逆全球化的时代背景下，有很多国外优秀的造船生产设计软件都面临着禁用的风险。由上海沪东中华开发的造船生产设计软件东欣船舶设计软件，是一款基于CAD进行深度二次开发的国产软件。本文是使用东欣船舶设计软件（SPDV4.6），按照相关规范对53000DWT散货船504艏分段进行三维建模，再对模型中的零部件按照编码规范进行编码，按照分段建造工艺及技术要求对53000DWT散货船504艏分段模型绘制分段施工图纸，生成外板展开图、主甲板平面、平台图、其它纵剖面图、肋位剖面图、F504分段工艺图纸以及零件明细表，并简要叙述504艏分段的建造流程。

[关键词]散货船；艏分段；生产设计；SPD；

目录

TOC\o1-3\h\z\u0引言4

1船舶及相关软件介绍5

1.153000DWT散货船基本信息介绍 5

1.2东欣船舶设计软件（SPD4.6）介绍 6

1.2.1软件概述6

1.2.2软件功能6

1.3承建船厂要求 7

253000DWT散货船504（P/S）分段生产设计8

2.1编码介绍 8

2.2F504分段SPD（V4.6）建模流程 11

2.2.1创建模型文件11

2.2.2曲面板架建模15

2.2.3平面板架建模19

2.2.4肘板建模29

2.2.5检查重算32

2.3F504分段SPD（V4.6）模型出图 35

2.3.1零件编码35

2.3.2模型出图36

2.3.3尺寸标注38

3F504分段建造方法40

3.1分段施工流程 40

3.2分段吊运准备 40

结论41

参考文献43

1

0引言

现代船舶是一个大型的综合性工业产品，船舶的设计，制造与装配过程非常的复杂[1]。整个船舶设计过程中应用预先准备原则将设计、工艺、管理完美地融为一体，渗透进整个船舶建造体系[2]。造船生产活动的实践表明，在船舶设计中增加以造船施工为对象的生产设计，虽然增加了一些设计工作量，因为可以科学的指导建造，精简生产和管理进程,，最终因提高效率和降低成本而获得更高的效益，生产设计是是现代造船模式的核心工作内容[3]。船体生产设计是设计的最后阶段，是设计与生产之间的桥梁。船体生产设计作为设计标准，与承建船厂的设施和生产工艺密切相关，不同的造船厂的方法也不同[4]。

船舶建造需要经过设计人员的精心设计和庞大的工程、复杂的生产过程，它不仅要投入大量的人力、物力，而且需要较高的技术力量，以及相对较长的建造周期。为了提高设计质量，缩短设计周期，降低造船成本，出现了计算机辅助船舶设计技术[5]。世界上大多数优秀的造船厂在生产设计过程中使用专用的3DCAD软件，如AVEVA的AVEVAMarine（AM）和TribonM3或Intergraph的SmartMarine3D（SM3D）[6]。然而在逆全球化浪潮的背景下，这些优秀的造船生产设计软件都面临着被禁用的风险，国产造船生产设计软件的开发应用就显得尤为重要。本文就是使用上海沪东中华造船有限公司投资研发的东欣船舶设计软件（SPDV4.6），对53000DWT散货船504艏分段进行三维建模。绘制504艏分段外板展开图、DK1平台图、DK2甲板平台图、L0～L14纵剖面图、FR219～FR229肋位剖面图等。结构图完成后，再绘504艏分段横纵舱壁拼板图、分段建造胎架图、吊耳布置图，编制504艏分段零件明细表。

１船舶及相关软件介绍

1.153000DWT散货船基本信息介绍

本次使用SPD的建模对象是53K散货船，符合挪威船级社（DNV）的规定规范以及有关航海的最新国际公约规定，主要进行近海营运活动。该船的主尺度如表1-1所示。

表1-153000DWT散货船相关信息

相关参数

数值

总长

190.00m

垂线间长

183.05m

型宽

32.26m

型深

17.05m

设计吃水

11.10m

结构吃水

12.54m

设计排水量

44500t

满载排水量

53000t

载货容积

65700m3

船级社

DNV挪威船级社

本文进行建模的分段为F504分段位于该船的艏部偏上位置，具体信息如表1-2所示。

表1-253000DWT散货船F504分段具体信息

项目

具体信息

分段名称

首立体分段

分段区域

FR219-200～首

重量

100.3t

长度

9.68m

续表1-2

项目

具体信息

宽度

24