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物流企业司机安全驾驶管理条例

第一章总则

第一条目的与依据

为强化物流企业道路运输安全生产管理，规范司机驾驶行为，保障司乘人员生命财产安全，维护企业正常运营秩序，预防和减少道路交通事故的发生，依据国家相关法律法规及行业标准，结合本企业实际情况，特制定本条例。

第二条适用范围

本条例适用于本企业所有在岗专职及兼职货运司机（以下统称“司机”）的日常驾驶管理、教育培训、绩效考核及事故处理等相关活动。企业所属及租赁运营的货运车辆亦须遵守本条例关于车辆安全的相关规定。

第三条基本原则

安全驾驶管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持教育与惩戒相结合、技术与管理并重的原则，明确责任，层层落实，确保各项安全措施落到实处。

第二章司机聘用与资质管理

第四条准入标准

企业在招聘司机时，必须严格审查应聘人员的驾驶资质、从业资格、安全记录及身体条件。应聘司机须持有效机动车驾驶证（准驾车型与所驾车辆相符）、道路运输从业资格证，并具备一定年限的相应车型驾驶经验。

第五条背景审查

应对拟聘用司机进行必要的背景调查，包括但不限于过往交通事故记录、交通违法记录、是否存在酒驾、毒驾等严重违法行为，以及是否有不良从业信用记录。对有重大安全隐患或不良记录者，不得录用。

第六条健康要求

司机须身体健康，无妨碍安全驾驶的疾病（如心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等）。入职前须提交县级以上医疗机构出具的体检合格证明，并按规定参加年度体检。

第三章安全教育与培训

第七条岗前培训

新入职司机必须接受企业组织的岗前安全教育培训，内容包括本条例、交通安全法律法规、企业安全管理制度、车辆日常检查、应急处置流程、职业道德等。培训合格后方可上岗独立驾驶。

第八条日常安全教育

企业应定期组织全体司机开展安全学习和技能培训，每月至少一次。内容可包括近期典型交通事故案例分析、新交通法规解读、恶劣天气及复杂路况驾驶技巧、应急救援演练等，不断提升司机的安全意识和应急处置能力。

第九条专项培训

针对特殊运输任务（如危险品运输、超长超宽超高货物运输）或新引进车型，企业应组织专项安全操作培训，确保司机熟悉相关知识和操作规范后方可执行任务。

第四章车辆日常检查与维护

第十条出车前检查

司机在每日出车前，必须对所驾车辆进行全面检查，重点包括：轮胎气压及磨损情况、制动系统（刹车灵敏度、刹车片厚度）、转向系统、灯光（大灯、转向灯、刹车灯、示廓灯）、喇叭、雨刮器、后视镜、燃油/电量、冷却液、机油、安全带等。发现问题必须及时报修，严禁“带病”出车。

第十一条行驶中检查

行驶过程中，司机应密切关注车辆运行状况，如发现异响、异味、异常震动或操控失灵等情况，应立即选择安全地点停车检查，排除隐患或联系救援，不得强行继续行驶。

第十二条收车后检查与清洁

完成运输任务收车后，司机应对车辆进行清洁，清理车厢内杂物，并再次对车辆关键部位进行检查，确认无异常后按规定停放。同时，如实填写车辆行驶日志和检查记录。

第十三条配合车辆维护

司机应积极配合企业及维修部门对车辆进行的定期保养和强制维护，及时反馈车辆使用中出现的问题，确保车辆始终处于良好技术状态。

第五章安全驾驶行为规范

第十四条严格遵守交通法规

司机必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，服从交通警察指挥，做到不超速、不超载、不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不毒驾、不闯红灯、不逆行、不违法变道、不占用应急车道。

第十五条疲劳驾驶预防

连续驾驶时间不得超过4小时，夜间连续驾驶不得超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。每日累计驾驶时间不超过8小时。长途运输应合理安排休息，或配备两名司机轮换驾驶。严禁在驾驶过程中打盹、玩手机或进行其他妨碍安全驾驶的行为。

第十六条装载规范

司机应协助或监督货物装载过程，确保货物装载均衡、牢固，不超载、不偏载，符合道路运输车辆装载要求。对可能影响视线、制动或安全的装载，有权拒绝并要求重新整理。

第十七条文明驾驶与职业操守

司机应做到文明礼貌行车，尊重其他交通参与者，不强行超车、不随意变道、不占用专用车道。行车中注意礼让行人和非机动车。运输途中保持通讯畅通，及时向调度报告行驶状态和预计到达时间。严禁运输途中私自捎带无关人员或货物，严禁虚报、瞒报运输信息。

第十八条特殊天气与路况应对

遇暴雨、大雾、冰雪、强风等恶劣天气或途经山区、弯道、桥梁、隧道等复杂路况时，司机应降低车速，谨慎驾驶，必要时选择安全地点停车避险，并及时向调度报告情况。

第六章监督与考核

第十九条动态监控

企业应利用GPS/北斗等车辆动态监控系统，对车辆行驶轨迹、速度、有无疲劳驾驶等情况进行实时监控。发现违规行为，应及时通过电话或平台提醒纠正。

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