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高速公路机电工程智慧供电系统的设计与应用实践探究

摘要：传统供电系统存在远程监测不足、故障诊断滞后等问题，制约了高速公路供电的稳定性和可靠性。智慧供电系统通过分层分布式架构、智能监测模块、数据分析模块及智能控制模块的设计，实现了供配电设施的实时监控、故障预警与自动化管理。文章进一步分析高速公路机电工程智慧供电系统的设计与应用实践，验证其在提升供电效率、保障设备稳定运行及降低能耗方面的显著优势。

关键词：高速公路机电工程；智慧供电系统；物联网；大数据分析

引言

传统的供电系统依赖人工巡检和简单仪器诊断，存在响应迟缓、隐患发现滞后等问题，难以满足现代高速公路的智能化需求。随着物联网、大数据等技术的快速发展，智慧供电系统应运而生，为高速公路供电管理提供了新的解决方案。本文旨在剖析传统供电系统的不足，阐述智慧供电系统的设计理念与关键技术，并探究其在隧道、服务区等典型场景中的应用效果，以期为高速公路机电工程的智能化升级提供参考。

一、高速公路机电工程供电系统现状剖析

1、传统供电系统痛点?

长期以来，基于上述电力系统结构特点的传统高速公路供电系统存在的缺陷已日渐凸显出来，并成为制约其稳定可靠运行的主要瓶颈之一。1)缺少完善的远程在线监测手段及装置，基本依靠人工周期性地巡视检查以获得各种电气参数(如温度、压力等)，很难做到“随时掌握”供配电设施的工作状况；而有些偏远地区的收费站或服务区由于地理环境等因素限制，更需等待几天乃至几周才可完成一次现场巡查，这就使得很多微小的异常情况与隐含于其中的重大事故隐患都失去了早期发现的机会，从而增加了后期处理难度，同时也给供电安全带来极大威胁。2)故障诊断技术落后，反应迟缓。一旦系统出现故障，则必须由专业人员通过观察现象以及使用简单仪器仪表进行测量来寻找故障点，确定故障性质及其程度，最后再针对具体情况进行相应的维修处置，不但费工费力，而且耗时长且准确性差。例如，在高速公路的收费系统中，若供电故障导致收费设备无法正常工作，将造成车辆拥堵，严重影响高速公路的通行效率[1]。

2、智慧供电系统

伴随物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术快速发展，为高速公路上智慧供电系统建设奠定了坚实的技术基础[2]。以“互联网+”理念为基础打造的智慧供电系统充分利用先进的信息感知及控制手段(包括物联网、移动互联、云平台、大数据以及人工智能等)构建了全新的配电管理系统架构，是传统配电网向自动化、信息化、互动化方向发展的必然趋势。它综合运用现代传感检测技术和通讯技术，基于物联网技术，在供配电设施上集成各种类型传感器装置(比如:电压传感器、电流传感器、温度传感器、湿度传感器等等)，用于收集并传递大量供配电过程中的关键指标参数；再经过无线通信网络将相关的信息传送至数据中心，由服务器集中处理后反馈到监控终端显示出来或者发送给用户端。同时，结合大数据分析技术从大量的历史数据库中获取有用的数据信息来判断当前的状态或未来的发展趋势；最后，采用云计算技术提供强大的运算能力和高效的存储功能，使整个供电系统的运作更为顺畅可靠。

二、智慧供电系统设计

1、系统架构搭建

（1）分层分布式架构

智慧供电系统采取了典型的“分层分布”式结构体系，从下至上依次可分为:设备级(也称现场级)、网络级(也称为监控级)以及管理层三个层次。整个系统是一个典型的多级管理控制系统，每一级均承担一定的任务，并与其他级别协调工作以完成整体控制目标。其中，设备级主要由大量嵌入式的智能检测单元组成，相当于遍布于电力系统中的一个个“神经系统”。该级别的智能监测装置可对电力系统相关电气量进行实时在线监视及故障诊断，具体而言，在变电站的高压开关柜内设置相应的智能传感元件，则可以通过它来获得所处环境下的三相交流电电压值Ua、Ub、Uc；三相交流电电流值Ia、Ib、Ic；有功功率P；无功功率Q；视在功率S；功率因数cosφ；频率f等重要参数信息[2]。

中间层:变电站/配电房，设置数据处理单元(以下简称“DPU”)。“初级数据处理中心”，完成现场终端收集的数据的初等运算及处理；完成数据选择与剔除功能，将无效数据排除在外；完成数据的标准化转换，使各类型的数据具有可比性；实现故障判别与告警等功能，例如检测出某一回路的电流超出正常范围时产生告警信息。

最上层是控制中心，在该层级部署了智能分析平台，作为整个供电系统的大脑，基于大数据理念开展供电系统运行状况的深入研究与应用；通过采集并处理大量的历史数据及当前在线监测数据，构建出供电设备的健康度评价体系，并对未来可能发生的故障进行预警提示以及提供预防性维修建议等；此外还可根据它还可以根据电网的负荷情况、用电需求等因素，优化供电策略，实现电力资源的合理分配和高效利用。

（2）网络通信架构?

采用工业以太网(Industr