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2025年边坡及排土场安全管理制度

第一章总则

第一条为深入贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全管理方针，进一步加强露天矿边坡及排土场的安全生产管理，依据《金属非金属矿山安全规程》(GB16423-2025)的相关规定，特制定本管理制度。

第二条本制度全面涵盖安全管理模式、内容、检查周期及隐患整改要求，遵循通钢矿业公司安全检查规定执行。

第三条本制度适用于公司旗下所有露天采矿单位及其相关部门。

第二章边坡安全管理

第四条露天矿的开采活动必须选取合理的边坡参数，采用适当的开采技术，并制定严格的边坡安全检查制度。

第五条根据矿岩埋藏条件、力学性质及作业需求，确定台阶高度（不超过____米）和平台宽度，确保满足采掘运输设备及爆堆宽度要求。

第六条应准确选择台阶坡面角和最终边坡角。对于松软矿岩，工作平台坡面角不应大于开采矿岩的自然安息角；对于较稳定的矿岩，坡面角不应大于55°；对于坚硬稳固的矿岩，坡面角不应大于75°。

第七条在生产过程中，必须坚持自上而下的顺序进行开采，严格执行打下向孔或斜炮孔的作业原则，严禁在平台底部采取掏底开采方式，以防止边坡出现伞檐状结构和空洞现象。采剥推进方向应选择从上盘到下盘。

第八条爆破作业应合理进行，以减少对边坡的影响。在靠近边坡的区域，需采用控制爆破技术，例如微差爆破、预裂爆破和减震爆破，并严格限制同时爆破所使用的炸药总量。采场禁止使用抛掷爆破，以降低对边坡的破坏。

第九条应严格实施边坡检查，一旦发现边坡存在裂陷、滑落风险或上部悬挂有大块浮石及伞檐等情况，必须立即采取切实有效的措施进行处理。若发现边坡有塌滑的征兆，有权立即停止采剥作业，并向主管领导及相关部门报告。

第十条露天采矿单位必须安排专业的工程技术人员负责边坡管理，并设立专门的观测点，定期观测并记录变化情况。

第十一条在机械铲装时，最终边坡的并段阶段数一般不应超过两个。并段后，必须拓宽预留平台。

第十二条对于临近最终边坡的采剥作业，必须按照设计的宽度预留安全运输平台，确保截断坡面角，坡底不得超挖。

第十三条每个阶段结束时，必须及时清理平台上的疏松岩石和坡面上的浮石。

第十四条对于运输和人行道上方的非工作帮，必须定期进行严格检查，一旦发现坍塌或滑落的初步迹象，应立即采取必要的安全措施，并及时向主管部门汇报。

第十五条应采取有效措施防止地表水对边坡造成冲刷。若存在含水层，则必须实施专门的排水方案。

第十六条必须持续不断地对采场工作帮进行全面检查。

第十七条在境界外邻近区域堆放废石时，必须确保边坡结构的稳定性，严防滚石和塌落事故的发生。

第十八条必须建立边坡管理机制，并设立专职队伍负责边坡的安全管理。

第三章排土场安全管理

第十九条在排土场进行排弃作业时，应明确危险范围并设立警示标志，禁止无关人员进入危险区域。

第二十条排土场最终边界的20米范围内，应排放大块岩石。

第二十一条对于高台阶的排土场，应指派专人负责观测和管理；一旦发现任何安全隐患的初步表现，应立即采取有效措施予以妥善处理。

第二十二条汽车进行排土作业时，应有专人指挥；非作业人员不得进入排土场的作业区，所有进入作业区的工作人员、车辆和工程机械都应服从指挥人员的调度。

第二十三条排土场应整体均衡推进，坡顶线应保持直线或弧形，排土场工作面向坡顶线方向应有____%-____%的反坡。

第二十四条排土卸载平台边缘应设有固定的挡车设施，其高度不应小于轮胎直径的一半，车挡顶宽和底宽分别不小于轮胎直径的四分之一和四分之三。

第二十五条排土场应按照规定的顺序进行排弃土，在同一作业区域内进行卸车与推土作业时，各设备间需维持充足的安全间距。

第二十六条卸土时，汽车应垂直于排土工作线，倒车速度不应超过5公里/小时，避免高速倒车以免撞击安全车挡。

第二十七条在排土场边缘，推土机不应沿平行于坡顶线的方向推土。

第二十八条当排土场坡顶线内侧30米范围内出现大面积裂缝（缝宽0.1米—0.25米）或不正常下沉（0.1米—0.2米）时，汽车不应进入该危险区域进行作业，应查明原因并及时处理，然后方可恢复排土作业。

第二十九条汽车进入排土场时应限制速度，距离排土工作面50—200米时的速度应低于16公里/小时，50米范围内的速度应低于8公里/小时；排土作业区应设置一定数量的限速牌等安全标志牌。

第三十条排土场的坡面角度不应大于52°，以满足边坡稳定的要求；同时应控制排土场的排渣顺序，避免形成软弱夹层。

第三十一条当视距小于30米或遇到暴雨、大雪、大风等恶劣天气时，应停止排土作业。

第三十二条应对排土场上方的山坡进行汇水截流，将水引导至排土场周边的低洼地带排放；针对关键区域，需构筑防护挡墙，以有效调控雨