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第四章普通水泥混凝土主讲人：申爱琴长安大学公路学院
全国公路总里程达410万公里全国公路桥梁达68.9万座、3350万延米水泥混凝土在公路工程中应用非常广泛（桥梁、隧道、道路、防护工程、交通工程）截止2011年底：水泥混凝土在我国公路建设中起到了至关重要的作用.
主要内容水泥混凝土的组成及特点水泥混凝土的技术性质普通水泥混凝土组成设计道路混凝土组成设计混凝土外加剂及掺合料4.14.24.34.44.5
4.1.1水泥混凝土的发展历程 4.1.2水泥混凝土的定义、组成与分类 4.1.3水泥混凝土的特点 4.1.4水泥混凝土的变革与发展第一节水泥混凝土的组成及特点
4.1.1水泥混凝土的发展历程1824年，John,Aspdin,发明波特兰水泥1850年，Lambot(France)，钢筋混凝土1880年，钢筋混凝土设计方法发表1918年，水灰比理论问世1928年，预应力混凝土问世1824年1850年1880年1918年1928年
4.1.2水泥混凝土的定义、组成与分类（1）组成：水泥+砂+石+水+外加剂等 搅拌,成型,养护掺合料水水泥外加剂细集料水泥混凝土粗集料改性材料
（2）定义以水泥和水组成的水泥浆体为粘结介质，将分散某间不同粒径的粗细集料胶结起来，在一定的条件下硬化成为具有一定力学性能的一种人工石材。4.1.2水泥混凝土的定义、组成与分类
4.1.2水泥混凝土的定义、组成与分类后期：黏结填充作用早期：润滑作用分散体系分散相:粗、细集料,起骨架作用分散介质:水泥浆外加剂：起性能改善作用（减水、缓凝、早强等）定义以水泥和水组成的水泥浆体为粘结介质，将分散某间不同粒径的粗细集料胶结起来，在一定的条件下硬化成为具有一定力学性能的一种人工石材。
（3）分类低强混凝土:28d抗压强度20MPa中强混凝土:28d抗压强度=20～50MPa高强混凝土:28d抗压强度50MPa道路混凝土、大坝混凝土、结构混凝土普通混凝土:2350～2500kg/m3（道路）轻混凝土:1900kg/m3（大跨径钢筋混凝土结构物)重混凝土:2500～3200kg/m3（屏蔽辐射）按流动性按表观密度按强度塑性混凝土:低流动性混凝土:干硬性混凝土:按用途4.1.2水泥混凝土的定义、组成与分类道路混凝土大坝混凝土结构混凝土:隔热混凝土
特点：4.1.3水泥混凝土的特点工艺简单,适用性强,可浇注成不同形状的整体结构或预制构件用途最为广泛的人造材料成本低廉节省能源有利于生态保护表观简单，但结构复杂,非静态,非均质concretus—生长（拉丁文）使用前需现场拌制（施工工艺影响大）
优点：01料源广泛,经济性好02强度高,耐久性好,03工艺简单,适用性强04易于钢材配合使用05有利于环境06缺点：07自重大08刚度大，变形小09易出现收缩,开裂10破损修复难度大114.1.3水泥混凝土的特点
环境协调化--使用工业废渣
高性能化—高强，高韧性
多功能化—防水，补偿收缩，屏蔽射线等
智能化--智能化交通01变革024.1.4水泥混凝土的变革与发展
改善性能增加功能使其智能
节约水泥保护环境发展砼第六组分改善型功能型智能型4.1.4水泥混凝土的变革与发展
4.1.4水泥混凝土的变革与发展
工程实例郑西高速铁路高性能混凝土桩基、墩台和梁体
工程实例京沪高速铁路高性能混凝土箱梁强度等级C50高性能化途径：掺加优质磨细复合矿粉掺加高效减水剂、引气剂、泵送剂
4.1.4水泥混凝土的变革与发展
第二节水泥混凝土的组成及特点硬化后水泥混凝土的力学性质新拌水泥混凝土的施工和易性水泥混凝土的耐久性
4.2水泥混凝土的技术性质水泥混凝土的三个阶段施工阶段----工作性(和易性)凝结硬化阶段----力学性质使用阶段----耐久性
新拌水泥混凝土的施工和易性定义：混凝土拌合物便于施工操作，能够达到结构均匀、成型密实的性能，又称工作性。易于进行，减少离析保证施工质量离析实质是运输浇筑捣实表面处理密实
新拌水泥混凝土的施工和易性和易性保水性振实性流动性粘聚性好好易密实成型易结构均匀在自重或机械振动密实作用下能产生适当地流动并均匀密实地填满模板的性能易于振捣密实、排出所有被挟带空气的性质具有一定的保水能力，不致产生严重的泌水现象组成材料之间有一定的粘聚力，不致产生分层和离析（1）定义
新拌水泥混凝土的施工和易性目前，国际上尚无一种能全面表征上述工作性的测定方法主要有①主观评定②坍落度③压入度试验④流动度试验⑤重塑性试验⑥贯入度试验⑦搅拌机试验⑧其他方
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