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绿色物流与低碳经济系统协调度评价及其影响因素研究

绿色物流与低碳经济系统协调度评价

及其影响因素研究

——基于西部地区面板数据的实证分析

杜晓梅孙孝文王一鸣

（西南石油大学经济管理学院，四川成都610500）

近年来，我国物流行业迅猛发展，在推动经济发展中发挥着愈来愈重要的作用。然而，

物流行业作为能源消耗大户，大量的碳排放也给环境造成了巨大的危害，低碳转型已经

成为迫在眉睫的问题。物流低碳转型是绿色发展的重要内容，同时也是推动绿色发展的31

关键环节。发展低碳经济一方面有利于调整经济结构，提高能源利用效益。另一方面可

以降低对环境造成的危害。为落实“双碳”目标，我国在推动经济发展的基础上必须健

全生态环境保护体系，加快绿色物流与低碳经济发展进程。

西部地区作为实现我国区域协调发展的重要战略支点，区域内部生态禀赋优良，能

［

中图分类号：F259.27;F124.5;X322文献标志码：A文章编号：1008-5947(2024)05-0031-12

收

稿

摘要：通过构建绿色物流与低碳经济耦合协调度模型，对西部地区11个省（市、区）

日2011-2021年绿系统耦合协调水平进行测算，并利用Stata18软件对其影响因素进行定

期

]量分析。结果表明：（1）西部地区各省份两个系统之间的耦合关系基本呈现稳中上升

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的态势，整体耦合协调度稳定在0.5-0.6附近，趋于初级协调阶段。（2）经济发展水平、

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4产业结构、技术创新水平、政府支持程度、能源结构对西部地区绿色物流与低碳经济

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9耦合协调水平均具有显著性影响。其中，能源结构呈现显著性负向影响。依据研究结果，

提出建议：加强绿色物流和低碳技术研发、加大绿色物流投入、加快实现能源资源高

效转化等措施，推进西部地区绿色物流与低碳经济协同发展。

关键词：西部地区；绿色物流；低碳经济；耦合协调度；能源结构

作者简介：杜晓梅（1972-），女，四川邻水人，西南石油大学经济管理学院副教授；

孙孝文（1999-），男，江苏连云港人，西南石油大学经济管理学院硕士研究生；王一

鸣（2001-），男，四川广元人，西南石油大学经济管理学院硕士研究生。

JOURNAL

OF

CHENGDU

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成都行政学院学报2024.5（总第155期）

源矿产丰富，但目前受制于经济、能源以及产业结构的多重约束，实现碳达峰碳中和还

面临着诸多困境。本文以中国西部地区11个省（市、区）作为研究对象，实证分析绿

色物流与低碳经济的协调发展水平现状，为区域走出物流低碳道路和经济可持续发展提

供理论和实际参考。

一、文献回顾

目前，国内外学者对于区域物流与区域经济发展问题展开了一系列研究。国内外学

者通常注重物流与经济的定性分析，学者普遍认为区域物流与经济之间存在着积极的促

进关系[1]。而国内学者则注重通过VEC模型以及动态计量经济学等方法，动态分析物流

与经济发展两者之间协调互动机制，探讨区域物流与经济二者之间存在长期均衡关系[2-3]。

应充分发挥物流对经济发展的先导性作用，加