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第４５卷第１６期山西建筑Ｖｏｌ.４５Ｎｏ.１６

１１２２０１９年９月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＳｅｐ.２０１９

文章编号:１００９￣６８２５(２０１９)１６￣０１１２￣０２

ＳＭＡ路面施工质量控制要点和措施

张涛

(山西长兴路桥工程有限公司ꎬ山西长治０４６０００)

摘要:以某工程为例说明了ＳＭＡ路面施工中的质量控制要点ꎬ分别介绍了混合料拌和、铺摊、碾压等工序中的质量控制措施ꎬ以

确保路面施工质量及路面耐久性ꎮ

关键词:ＳＭＡ路面ꎬ集料ꎬ铺摊ꎬ碾压

中图分类号:Ｕ４１６.２文献标识码:Ａ

沥青玛脂碎石ＳＭＡ是一种混合了沥青、矿粉及纤维稳定剂合料总量的木质素纤维和０.４％沥青用量的抗剥落稳定剂ꎬ混合

的沥青玛脂结合料ꎮＳＭＡ混合料具有显著的抗滑、高温抗车料的成本会显著增加ꎬ施工难度大等风险ꎮ与普通沥青混合料相

辙、抗老化及抗水损害性能ꎬ作为高等级公路表面层使用最多ꎬ是比ꎬＳＭＡ混合料骨架结构为间断级配ꎬ且对路面渗水系数要求高ꎬ

世界上公认性价比最好的沥青路面结构ꎬ能显著延缓沥青路面早质量控制要求高ꎬ对施工队伍要求较高ꎮ

期破坏ꎬ延长路面使用年限约２５％~３０％ꎬ是一些大交通量、重载ＳＭＡ路面具有施工复杂、难度大的特点ꎮ在路面表面层施工

交通道路或重要高速公路的首选结构ꎮ中ꎬＳＭＡ混合料的特性使得铺摊后的路面压实困难ꎮ同时ꎬ混合

ＳＭＡ混合料几乎不渗水ꎬ玛脂与集料粘结性好ꎬ使得路面料对质量影响因素的敏感性较强ꎬ如矿料级配、沥青用量等出现

具有较高整体强度和稳定性ꎬ多作为高速公路抗滑表层使用ꎮ小幅波动时ꎬ都很容易造成混合料质量波动ꎬ成型后的路面出现

ＳＭＡ路面是我国高速公路的主要路面结构形式之一ꎮ太原最早局部泛油、油斑、透水等病害ꎮ在ＳＭＡ路面施工中ꎬ须采取有效的

２０１３年在四条中环快速路上采用了ＳＭＡ沥青路面ꎬ２０１６年开始质量控制措施ꎬ以确保路面成型质量ꎮ

在多条主干道上应用ꎮ北京市的所有高速公路、城市道路主干线２原材料质量控制要点

均采用ＳＭＡ路面结构形式ꎬＳＭＡ路面在江苏省也得到广泛应用ꎮＳＭＡ混合料施工技术要点较多ꎮ合格的原材料是工程质量

ＳＭＡ混合料的结构特性使得其施工中的质量控制难度大ꎮ在本的前提ꎮ

文中ꎬ以某高速公路采用的ＳＭＡ沥青路面施工为例ꎬ分析了施工２.１粗集料

中的技术难点ꎬ介绍了相应的控制对策ꎬ以期确保路面施工质量ꎮ

在ＳＭＡ结构中ꎬ粗集料占７０％以上ꎬ形成良好的嵌挤效果是

１概述确保ＳＭＡ路面成功的标志(见图２)ꎮ粗集料石质的坚韧性、颗粒

在某高速公路施工中ꎬ路面设计总厚度７０ｃｍꎬ路面结构:上形状和棱角性是关键因素ꎮ

面层ＳＭＡ￣１３(４ｃｍ厚)＋中面层ＡＣ￣２０(６ｃｍ厚)＋下面层ＡＣ￣２５

(８ｃｍ厚)＋水稳碎石基层(３７ｃｍ厚)＋级配碎石基层(１５ｃｍ

厚)ꎮ上面层ＳＭＡ混合料采用ＳＢＳ改性沥青ꎬ中下面层采用普通

沥青ꎮ

图2密级配沥青混凝土（左）与SMA（右）横断面对比

采用的粗集料要求质地坚硬ꎬ表面粗糙ꎬ形状接近立方体ꎮ

要求采用反击式或者锥式碎石机破碎的碎石ꎬ不得采用颚式破碎

机加工的碎石ꎬ以便于具有良好的嵌挤能力ꎮ不得使用表面非常

图1S