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交通建设
DOl:10.3963/j.issn.1006-8864.2024.01.023
大型国际EPC总承包项目设计工作要点分析
以巴基斯坦PKM项目为例
411/1李杨罗冰
关键词：国际工程；EPC合同；总承包项目；设计工作要点；巴基斯坦PKM项目
在中国传统基建行业管理体制下，建设项目的设
二、设计主要难点
计与施工分别由不同单位实施，设计与施工完全分离
且相对独立。中国承包商承接国际工程项目，特别是项目属于印度河冲洪积平原地貌，地面高程
需要承包商负责设计的项目中，由于自身多为施工企58～120米，线路主要沿印度河左岸展布，沿线地
业或平台公司，往往需要将设计另行分包给设计单形平坦、水系发育、农田广布。
位，由设计单位承担设计工作。作为总承包下的设计1．项目工期紧，设计先行压力大
分包是中国设计单位走出去的主要形式之一。如何做在PKM项目实施前，巴基斯坦无公路项目在合
好设计工作，从总承包利益出发，全面推进项目的顺同约定工期内交付。项目建设工期仅3年，按期交工
利实施，是设计单位需要提升的一个重点。笔者以巴的可能性非常小。由于项目具有重要意义，中国建筑
基斯坦PKM项目（苏库尔一木尔坦段）为例，从设在项目开工前就立下按期交付的奋斗目标。根据合同
计单位的角度分析和研究EPC项目设计工作要点，约定，承包商须在详细设计图纸获得批准后方能施
总结设计管理经验，为其他国际工程EPC总承包项工，且施工单位的设备也与设计同期进场。设计能否
目设计工作提供借鉴。快速获得审批成为项目部关注的焦点，给设计单位带
来巨大压力。
一、工程概况
2.规范标准多，验证对比工作量大
巴基斯坦PKM项目（苏库尔-木尔坦段）是连接项目合同要求采用美国AASHTO、ASTM、巴
巴基斯坦南北的重要大通道，是“一带一路”重点工基斯坦WPCPHB等标准规范设计，而项目由中国进
程、“中巴经济走廊”的旗舰项目。项目南起信德省出口银行提供贷款资金建设。根据业主与中国进出口
银行贷款协议，项目要求采用中国标准开展设计。为
苏库尔，北至旁遮普省木尔坦，全长392公里，设计
满足不同主体对项目采用标准规范的要求，设计单位
速度120公里/小时，是巴基斯坦首条具有智能交通
功能的双向六车道高速公路项目，采用EPC模式承开展了不同标准的验证和差异性比较，增加了标准对
建，建设工期为3年，业主方为巴基斯坦国家公路局比的工作量。
(NHA）。项目于2019年8月建成通车。3．审批流程复杂，设计沟通协调部门多
中国建筑股份有限公司为项目承包商（总包方）。（1）详细设计。合同约定详细设计属于承包商
项目共分为7个标段，总包方管理部下设设计分部及文件，须提交业主审查，在雇主要求和专用条件中，
9个施工分部（含智能交通和安装施工），由不同单业主明确规定承包商须聘请审图顾问开展内部审查，
位组建，内部组织体系庞杂。中交第二公路勘察设计且通过业主审查后方可施工。因此，项目的详细设计
研究院有限公司承担项目勘察设计工作。图纸经过了设计单
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