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80T龙门吊安装拆除施工计算

一、编制依据

《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012

《钢结构设计标准》GB50017-2017

《起重机械安全规程第1部分：总则》GB6067.1-2010

《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016

《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2024

《起重机设计规范》GB/T3811-2008

80T龙门吊设备说明书、安拆专项图纸及业主技术要求

《建筑施工计算手册》（第四版）中国建筑工业出版社

二、工程概况

2.1龙门吊基本参数

设备型号：MG80/20-30A3（80T主钩+20T副钩，跨度30m）

核心部件重量：

部件名称

单件重量（t）

数量

备注

主梁

32

2

箱型钢结构，长度31.5m，高度2.8m

刚性支腿

21

2

含爬梯、操作平台，高度8.5m

柔性支腿

18

2

底部设行走轮组，轮距4.2m

小车总成

10

1

含主副钩卷扬机，轨距3.6m

地横梁

9.5

4

连接支腿与行走轨道，长度5.8m

电气控制柜

1.2

4

含变频调速系统，安装于支腿侧面

安装高度：主梁上翼缘标高10.2m，小车轨顶标高9.8m，轨道基础顶面标高0.3m

作业环境：室外施工场地，地基承载力≥200kPa，最大风速12.5m/s（6级），无障碍物干扰

2.2安拆施工特点

吊装难点：主梁单件重量32t，需双机抬吊同步作业，要求两台吊机动作协调（高差≤50mm）；支腿与地横梁组装后整体起吊（重量30.5t），需控制起吊角度（与竖直方向夹角≤15°）

拆除重点：拆除顺序与安装相反，先拆小车、主梁，后拆支腿与地横梁；拆除时需用缆风绳固定支腿，防止失稳倾倒

安全控制：高空作业点多（主梁连接、支腿安装），需搭设操作平台；吊装半径内禁止非作业人员进入，设置多重安全警示区

三、安拆吊机选型计算

3.1吊机性能参数

选用160t汽车吊（型号：QY160V），主臂工况参数如下：

主臂长度（m）

作业半径（m）

额定起重量（t）

起升高度（m）

备注

38.5

12

35

36.8

刚性支腿吊装工况

44.5

16

23

42.2

主梁双机抬吊工况

50.5

20

16

48.5

小车吊装工况

3.2关键部件吊装验算

3.2.1主梁吊装（双机抬吊）

荷载计算：

主梁重量G1=32t，吊具重量G2=0.8t（含卸扣、钢丝绳），动载系数K1=1.1，不均衡荷载系数K2=1.15

单台吊机计算荷载P=（G1+G2）×K1×K2÷2=（32+0.8）×1.1×1.15÷2≈20.7t

吊机性能验证：

作业半径16m，主臂长度44.5m，额定起重量23t＞20.7t；起升高度42.2m＞主梁安装高度10.2m+吊具高度2.5m=12.7m，满足要求

安全系数验算：

双机抬吊安全系数K=（23×2）÷（32+0.8）=46÷32.8≈1.4＞1.2（规范要求），且单台吊机荷载≤额定起重量的75%（23×0.75=17.25t，实际20.7t需调整，优化作业半径至14m，额定起重量28t，28×0.75=21t＞20.7t，满足要求）

3.2.2刚性支腿吊装（单机吊装）

荷载计算：

刚性支腿重量G1=21t，地横梁重量G2=9.5t，吊具重量G3=0.5t，动载系数K1=1.1

计算荷载P=（21+9.5+0.5）×1.1=31×1.1=34.1t

吊机性能验证：

作业半径12m，主臂长度38.5m，额定起重量35t＞34.1t；起升高度36.8m＞支腿安装高度8.5m+吊具高度2m=10.5m，满足要求

3.2.3小车吊装（单机吊装）

荷载计算：

小车重量G1=10t，吊具重量G2=0.3t，动载系数K1=1.1

计算荷载P=（10+0.3）×1.1=11.33t

吊机性能验证：

作业半径20m，主臂长度50.5m，额定起重量16t＞11.33t；起升高度48.5m＞小车安装高度9.8m+吊具高度2m=11.8m，满足要求

3.3吊机站位布置

主梁吊装站位：两台160t汽车吊分别位于主梁两端外侧，距主梁中心线14m（作业半径14m），两台吊机间距30m（与龙门吊跨度一致），确保抬吊时主梁水平

支腿吊装站位：160t汽车吊位于支腿外侧6m处（作业半径12m），吊机回转中心与支腿基础中心连线垂直于龙门吊跨度方向，避免吊机与其他部件干涉

小车吊装站位：160t汽车吊位于龙门吊跨度外侧20m处（作业半径20m），吊机主臂指向小车安装位置，确保起升后小车能平稳落在主梁轨道上

四、关键部件受力计算

4.1缆风绳计算

4.