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2025年道路交通安全工程师《道路工程设计规范》备考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.在道路设计中，确定道路线位时应优先考虑的因素是（）

A.地形地貌

B.经济效益

C.环境保护

D.交通量

答案：A

解析：道路线位的选择首先要考虑地形地貌条件，因为地形地貌直接影响道路的线形、纵坡、横坡等设计参数，是道路设计的基础条件。经济效益、环境保护和交通量也是重要因素，但通常是在满足地形地貌要求的前提下进行综合考虑和优化。

2.道路平面线形设计中，关于圆曲线最小半径的说法正确的是（）

A.越大越好

B.越小越经济

C.应根据设计速度和超高横坡确定

D.由道路等级决定

答案：C

解析：圆曲线最小半径的确定需要综合考虑设计速度、超高横坡、地形条件、行车安全等因素。通常根据设计速度和超高横坡计算得出，以保证行车安全和平顺。道路等级只是一个分类标准，不直接决定最小半径。

3.道路纵断面设计中，关于竖曲线最小半径的说法正确的是（）

A.应与圆曲线最小半径相同

B.主要考虑行车速度和舒适度

C.由道路等级决定

D.不受设计速度影响

答案：B

解析：竖曲线最小半径主要考虑行车速度和舒适度，确保驾驶员在上下坡或变坡过程中有足够的视觉和心理准备，避免因竖曲线半径过小造成行车颠簸和不适。道路等级和圆曲线半径对竖曲线半径有影响，但不是决定性因素。

4.道路横断面设计中，关于行车道宽度确定的主要依据是（）

A.道路等级

B.设计速度

C.交通量

D.地形条件

答案：B

解析：行车道宽度主要依据设计速度确定，设计速度越高，行车道宽度要求越大，以保证行车安全和舒适。道路等级、交通量和地形条件也会影响行车道宽度的确定，但设计速度是主要依据。

5.道路设计中，关于超高横坡的说法正确的是（）

A.超高横坡越大越好

B.应根据设计速度和半径确定

C.所有道路都必须设置超高

D.超高横坡与道路等级无关

答案：B

解析：超高横坡的设置是为了减少车辆在弯道上行驶时的侧向力，提高行车安全性和舒适性。超高横坡的大小应根据设计速度和圆曲线半径确定，通常在弯道半径较小、设计速度较高时设置较大的超高。

6.道路设计中，关于视距的说法正确的是（）

A.视距越小越好

B.应保证足够的停车视距和会车视距

C.视距与道路等级无关

D.视距只考虑直线段

答案：B

解析：视距是道路设计中保证行车安全的重要参数，应保证足够的停车视距和会车视距。视距的长度与道路等级、设计速度、地形条件等因素有关，需要在平面和纵断面设计中综合考虑。

7.道路设计中，关于路基填料的选择要求正确的是（）

A.填料越便宜越好

B.应优先选择岩石填料

C.应根据填料性质和用途选择

D.所有填料都可以用于路基

答案：C

解析：路基填料的选择应根据填料性质和用途选择，如强度、压缩性、渗透性、稳定性等指标需要满足要求。不同类型的道路和不同等级的道路对路基填料的要求不同，需要根据具体情况进行选择。

8.道路设计中，关于路面结构层的设计原则正确的是（）

A.越厚越好

B.应根据交通量、气候条件、填料性质等因素确定

C.路面结构层可以不分层

D.路面结构层只考虑强度

答案：B

解析：路面结构层的设计应根据交通量、气候条件、填料性质、道路等级等因素确定，以实现路面结构的强度、刚度、稳定性、耐久性和行车舒适性。路面结构层需要分层设计，不同层次具有不同的功能和材料要求。

9.道路设计中，关于桥梁设计荷载的说法正确的是（）

A.桥梁设计荷载与道路等级无关

B.桥梁设计荷载应大于道路设计荷载

C.桥梁设计荷载应根据桥梁跨度和结构形式确定

D.桥梁设计荷载只考虑静荷载

答案：C

解析：桥梁设计荷载应根据桥梁跨度和结构形式确定，需要考虑静荷载、动荷载、风荷载、地震荷载等多种因素。桥梁设计荷载通常大于道路设计荷载，以确保桥梁的承载能力和安全性。

10.道路设计中，关于隧道设计安全措施的说法正确的是（）

A.隧道设计不需要考虑安全措施

B.隧道设计安全措施主要考虑通风和照明

C.隧道设计安全措施应综合考虑火灾、爆炸、交通事故等因素

D.隧道设计安全措施只考虑结构安全

答案：C

解析：隧道设计安全措施应综合考虑火灾、爆炸、交通事故、自然灾害等多种因素，采取相应的通风、照明、消防、救援、监控等措施，确保隧道内人员的安全。结构安全是隧道设计的基础，但不是唯一的安全措施。

11.在道路横断面设计中，分隔带的主要功能是（）

A.提供行车道宽度

B.分隔对向交通，提高安全性

C.美化道路环境

D.收集路面雨水

答案：B

解析：分隔带是设置在道路中间或两侧，用于分隔