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公路工程建设安全监管工作总结

公路工程建设作为基础设施建设的关键领域，其安全生产事关人民群众生命财产安全，事关经济社会发展大局。过去一段时间，我们始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以高度的责任感和使命感，扎实推进公路工程建设领域安全监管工作，努力防范和遏制各类生产安全事故，保障了公路建设事业的稳步推进。现将主要工作情况总结如下：

一、主要工作及成效

（一）健全监管体系，夯实安全基础

我们深知，完善的制度体系是安全监管工作的根本保障。为此，我们重点加强了以下几方面工作：一是完善监管机制。进一步明确了各层级、各部门在公路工程安全监管中的职责分工，形成了主要领导亲自抓、分管领导具体抓、各职能部门协同配合的工作格局。定期召开安全监管工作会议，分析研判形势，部署重点任务。二是细化监管标准。结合近年来公路建设技术发展和安全管理新要求，我们对现有监管细则进行了梳理和完善，力求监管内容更具体、标准更明确、操作性更强，使监管工作有章可循、有据可依。三是强化队伍建设。通过专题培训、业务交流、现场观摩等多种形式，提升监管人员的专业素养和履职能力，努力打造一支懂技术、会监管、敢担当的监管队伍。

（二）压实主体责任，推动责任落实

企业是安全生产的责任主体，只有企业责任落实到位，安全才能真正得到保障。我们着力推动：一是严格落实企业主体责任。督促建设、施工、监理等参建单位严格履行安全生产法定职责，健全安全生产管理机构，配备足额合格的安全管理人员，保障安全投入，将安全责任层层分解落实到具体岗位和人员。二是强化合同约束。在工程招投标和合同签订环节，明确安全责任和安全投入等要求，将安全生产作为工程履约考核的重要内容，对未履行安全责任的单位和个人，依法依规进行处理。三是推行“一线三排”工作机制。指导和督促企业全面排查整治事故隐患，对排查出的风险点和隐患，建立台账，明确责任，限期整改，形成闭环管理。

（三）强化过程监管，提升监管效能

安全监管必须贯穿于工程建设的全过程，不能有丝毫松懈。我们重点强化了：一是源头管控。严格审查施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案，特别是对危大工程，坚持“方案未经审批不得施工，安全条件不具备不得开工”的原则。加强对从业人员的安全教育培训和特种作业人员的持证上岗管理。二是过程监督检查。采取“四不两直”、“双随机”等方式，加大对施工现场的巡查频次和力度。重点检查施工现场安全防护设施是否到位、施工工艺是否符合规范、安全技术交底是否落实、隐患排查治理是否彻底等情况。对发现的违法违规行为和重大事故隐患，坚决依法查处，并跟踪督办整改。三是运用信息化手段。积极探索“互联网+安全监管”模式，利用视频监控、BIM技术等信息化手段，对重点工程、关键部位和危险性较大的作业进行远程监控和动态管理，提高监管的精准性和及时性。四是推广先进技术与管理经验。鼓励企业采用新技术、新工艺、新设备、新材料，提升本质安全水平。组织开展安全文明标准化工地创建活动，总结推广好的经验做法。

（四）深化专项整治，消除事故隐患

针对公路工程建设领域的突出问题和薄弱环节，我们持续开展专项整治行动：一是聚焦重点领域。围绕高处作业、基坑开挖、模板工程、起重吊装、临时用电、隧道施工、桥梁架设等危险性较大的作业环节，以及不良地质条件下的工程施工，开展专项检查和整治，严厉打击违法违规行为。二是狠抓隐患整改。对排查出的隐患，建立清单，明确整改责任、整改时限和整改措施，实行销号管理。对重大隐患，实行挂牌督办，确保整改到位。三是强化“回头看”。对专项整治工作进行阶段性总结和“回头看”，防止问题反弹回潮，巩固整治成果。

（五）加强应急管理，提升处置能力

我们始终坚持“宁可备而不用，不可用而无备”的原则，加强应急能力建设：一是完善应急预案。督促企业编制针对性和可操作性强的生产安全事故应急预案，并定期组织演练，检验预案的科学性和实用性，提高应急响应和处置能力。二是储备应急物资。指导企业根据工程特点和可能发生的事故类型，储备必要的应急救援物资和设备，并确保其完好有效。三是强化应急值守。严格执行安全生产值班和事故报告制度，确保信息畅通，一旦发生事故或险情，能够迅速启动应急响应，科学有效处置，最大限度减少人员伤亡和财产损失。

通过以上措施的落实，我们在公路工程建设安全监管方面取得了一定成效，辖区内公路工程建设领域安全生产形势总体保持稳定，事故起数和伤亡人数均有所下降，为公路建设事业的顺利推进提供了有力保障。

二、存在的主要问题与不足

在肯定成绩的同时，我们也清醒地认识到，当前公路工程建设安全监管工作仍面临一些不容忽视的问题和挑战：

1.部分企业主体责任落实仍有差距：少数企业安全意识淡薄，重进度、重效益、轻安全的思想依然存在，安全投入不足，安全管理机构不健全，制度执行不到位，“三违”现象时有