隧道环境自解释型设计下驾驶员情境意识状态分析.pdfVIP

第49卷,第5期公路工程Vol.49,No.5

2024年10月HighwayEngineering0ct.,2024

Doi:10.19782/j.cnki.1674-0610.2024.05.004

隧道环境自解释型设计下驾驶员情境意识状态分析

万利，袁华智”，王玉莹，张长安，李璟”，孙昌海

（1.山东省交通规划设计院集团有限公司，山东济南250101；2．兰州理工大学土木工程学院，甘肃兰州

730050；3．长安大学运输工程学院，陕西西安710018）

【摘要】为探究隧道不同环境自解释型设计下驾驶员的情境意识状态，从高速公路隧道多维环境特征出

发，将隧道划分为可变段、过渡段和不变段，通过分析各功能区段内驾驶员的情境意识状态和图式关系，建立

情境意识水平预测模型。采用3DMax软件构建仿真实验场景，选取15名驾驶员开展不同隧道环境自解释型设

计场景下的驾驶模拟试验，利用眼动仪、心电仪等采集驾驶员的生理、心理及车辆运行状态数据，计算各方案

下驾驶员情境意识水平预测值，最后得出试验组中较符合驾驶员情境意识的方案。研究结果表明：渐变组中驾

驶员情境意识水平最高的方案是边坡图案倾斜+黄色渐变彩色路面+蓝一白韵律侧墙，比普通隧道场景下情境

意识水平预测值增加了1.181倍；标线组中驾驶员情境意识水平最高的方案是边坡图案倾斜+纵向标线彩色路

面+蓝－白韵律侧墙，比普通隧道场景下情境意识水平预测值增加了1.256倍。隧道路段驾驶员情境意识图式

和预测模型可为今后隧道环境自解释型设计提供技术参考。

【关键词］交通安全；隧道环境；驾驶员情境意识；环境自解释型设计

［中图分类号］U452【文献标志码］A【文章编号］1674-0610（2024）05-0025-09

AnalysisofDriversSituationalAwarenessStateUnderSelf-explaining

DesignofTunnelEnvironment

WANLi,YUANHuazhi?,WANGYuying,ZHANGChangan,LIJing,SUNChanghai

(1.ShandongProvincialCommunicationsPlanningandDesignInstituteGroupCo.,Ltd.,Jinan,

Shandong250101,China;2.SchoolofCivilEngineering,LanzhouUniversityofTechnology,Lanzhou,

Gansu730050,China;3.SchoolofTransportationEngineering,ChanganUniversity,Xian,Shaanxi

710018,China)

[Abstract]Inordertoexplorethesituationalawarenessstateofdriversundertheself-explaining

designofdifferenttunnelenvironments,startingfromthemulti-dimensionalenvironmentalcharacteristics

ofexpresswaytunnels,thetunnelisdividedintovariablesections,transitionsectionsandinvariant

sections.Throughanalyzingthesituationalawarenessstateandschematicrelationshipsofdriversineach

functionalsection,