TC11钛合金表面TiN颗粒强化层组织与性能分析.pdfVIP

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引文格式：梁忠伟，林子顺，唐荟，等.TC11钛合金表面TiN颗粒强化层组织与性能分析[J].航空制造技术,2025,68(3):41-49.

LIANGZhongwei,LINZishun,TANGHui,etal.StructureandpropertiesofTiNparticlesstrengtheninglayeronsurfaceof

TC11titaniumalloys[JJ.AeronauticalManufacturingTechnology,2025,68(3):41-49.

TC11钛合金表面TiN颗粒强化层组织与

性能分析*

梁忠伟2,林子顺2,唐荟2,李天羿”，张宇鹏*,BALIGASIMAPatrickl2

（1.广州大学机械与电气工程学院，广州510006；

2.广州大学广东省强化研磨高性能微纳加工工程技术研究中心，广州510006；

3.天津市航天精工股份有限公司，天津300304；

4.广东省科学院中乌焊接研究所，广州510651）

【摘要】提升TC11钛合金的耐磨损性能对航空发动机关键零部件的安全性能至关重要。基于表面机械研磨处理

工艺，通过将研磨球和TiN粉末混合研磨的方式，在TC11钛合金表面实现了晶粒细化和弥散强化，成功制备了基于

TiN颗粒增强的强化层，对表面形貌和微观组织特征进行研究，并评估其耐磨损性能。结果表明，处理后的TC11钛

合金样品表面粗糙度显著降低，表面硬度和耐磨损性能显著提升。与未处理和仅作普通研磨处理的样品相比，TiN

了36.18%和33.18%。本文为改善TC11及其他钛合金材料的耐磨损性能提供了一种新的解决方法，对提高航空发

动机关键零部件的服役性能具有参考意义。

关键词：TC11钛合金；表面机械研磨处理；TiN颗粒；强化层；微观组织与性能

D0I:10.16080/j.issn1671-833x.2025.03.041

作为一种典型的轻质金属，TC11损[13-15],甚至引发航空压气机的故障

钛合金凭借比强度高、抗腐蚀能力强失效，导致出现机毁人亡等重大安全

事故。因此，提高TC11钛合金材料

及热稳定性好等特性[-2],成为制造

的耐磨损性能对航空发动机的服役

航空航天领域[3-5]关键零部件(引擎

压气机叶片、轮盘、鼓筒等）的首选安全性能至关重要。

材料[6-101,尤其是在航空发动机关键近年来，大量研究已证实，表面

强化技术在提高钛合金材料表面

零部件的制造中[1-12],已得到广泛

应用。在飞机服役过程中，这些零部硬度和耐磨损性能方面具有显著

件不仅要承受巨大的交变应力，还常的效果。例如,Ganesh等[16]对TC4

常受到外界沙石颗粒的高速撞击及和TC20钛合金进行了表面喷丸

冲击载荷，极端工况的发生极易导致强化处理，发现二者的表面硬度分

TC11钛合金材料表面发生严重磨别提升了113