船舶基本知识.pptVIP

3．船舶登记吨位船舶登记吨位是指按照《1969年国际吨位丈量公约》或各国制定的丈量规范的规定，以吨位表示其大小的船舶容积。船舶登记吨位分总吨位和净吨位，均由船舶设计部门计算，并列入船舶资料中。我国是指按照1992年并经1999年修正的《船舶与海上设施法定检验规则》中“吨位丈量”的规定确定船舶登记吨位的。第30页，共67页，星期日，2025年，2月5日1）总吨位GT（GrossTonnage)．（1）定义总吨位是按照《1969年国际吨位丈量公约》或各国制定的丈量规范丈量确定的船舶总容积。GT＝K1V式中：K1—系数，Kl＝0.2＋0.021gV;V一船舶所有围蔽处所的容积，m3。（2）总吨位的主要用途(P4)第31页，共67页，星期日，2025年，2月5日2）净吨位}NT（NetTonnage)（1）定义净吨位是按照1969年《国际吨位丈量公约》或各国制定的丈量规范丈量确定的船舶实际用作载货、载客的有效容积。根据我国《船舶与海上设施法定检验规则》中“吨位丈量”的规定，计算公式如下：NT=K2VC(4d/3D)2+K3(N1+N2/10)第32页，共67页，星期日，2025年，2月5日式中：VC—船舶各载货处所的总容积，砰；K2—系数，K2＝0.2＋0.0218lgVC；K3一系数，K3＝1.25(GT+10000)/10000；D—本规则定义船长中点的型深，m；d—本规则定义船长中点的型吃水，m；N1—不超过8个铺位的客舱中的乘客数；N2—其他乘客数；GT—船舶总吨位。①(4d/3D)2应不大于1;②K2Vc(4d/3D)2应不大于0.25GT;③NT应不大于0.30GT;N1＋N2—船舶乘客定额证书中核定的乘客总数，N1＋N2小于13时，Nl及N2均取零。第33页，共67页，星期日，2025年，2月5日2）净吨位的主要用途作为计算船舶各种港口使费或税金之基准，如港务费、引航费、灯塔费、码头费、进坞费、吨税等。船舶吨位证书中的总吨位和净吨位的数值应采用整数，不计小数点以下的数值，总吨位、净吨位只填写数字，数字后面没有单位“吨”。第34页，共67页，星期日，2025年，2月5日3）运河吨位（CanalTonnage)运河吨位是船舶按运河当局制定的船舶吨位丈量规范而量取的吨位，运河当局据此征收通过运河的费用。运河吨位主要有：苏伊士运河吨位和巴拿马运河吨位。同一船舶运河总吨位和净吨位一般比该船总吨位和净吨位大：各种吨位的数值对比如表1一1所示：第35页，共67页，星期日，2025年，2月5日第36页，共67页，星期日，2025年，2月5日第三节船舶静水力参数表及应用

在船舶货运工作实践中，经常需要根据具体的装载状态计算和校核船舶的浮态、稳性、纵向受力等指标．而船舶的浮态、稳性、纵向受力，是与船体所受的浮力及一其分布密切相关的。为减少计算工作量，最大限度地为用船者提供方便，船舶设计部门根据船体的几何型线，把若干表示浮力及其分布的性能参数与船舶平均吃水之间的函数关系预先加以计算并汇集成船舶性能资料，这就是船舶静水力参数图表。静水力参数图表包括静水力曲线图、静水力参数表和载重表尺。第37页，共67页，星期日，2025年，2月5日若无特别说明，所有静水力参数图表中所涉及的参数，都是指船舶在静止的标准海水中保持正浮时得出的计算结果。静水力曲线图、载重表尺和静水力参数表作为重要的船舶技术资料被广泛地运用于海上货物运输计算中，具体内容有：一、静水力曲线图及使用静水力曲线图（HydrostaticCurvesplan）是表示船舶在静止正浮状态下，有关船舶浮性要素、初稳性要素、船型系数等与船舶吃水有关的一组曲线。它是由船舶设计部门绘制，供营运船舶使用的一张重要技术资料图。第38页，共67页，星期日，2025年，2月5日静水力曲线图使用时应注意各数值的读取方法，如漂心距船中距离是从船中向前、后读取；每厘米纵倾力矩是从坐标原点向前读取。二、载重表尺及应用载重表尺（DeadWeightScale）是船舶在静水正浮状态下，根据船舶排水量、总载重量等船舶特性参数和平均型吃水之间的关系而绘制的一种图表。在船舶出厂时，船厂计算出该船不同的平均吃水与其对应的排水量、