桥涵深基坑施工方案.docVIP

苏辰建设集团有限公司深基坑安全专项施工方案

第

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省道209（花红）至省道307（三甲）段

过境公路

桥梁涵洞深基坑

安全专项施工方案

编制:

审核：

审批：

苏辰建设集团有限公司

省道209（花红）至省道307（三甲）段过境公路项目经理部

年月日

目录

TOC\o1-2\h\z一、工程慨况 3

二、施工方案编制依据 4

三、土石方开挖准备工作 4

四、土石方施工主要施工工艺流程 4

五、施工降、排水 5

六、基坑开挖方案 6

七、基坑施工技术要求 7

八、基坑开挖防护及处理措施 8

九、基坑开挖时质量要求 9

十、地下管线和周围构筑物的保护 9

十一、监测措施 11

十二、基坑开挖的防坍塌应急措施 11

十三、安全生产措施 12

十四、文明施工措施： 14

将原有水沟、水塘淤泥清除，清除的建渣及杂物杂草均外弃。上述清除后场内进行挖填找平，根据勘测院所交的点测放出桥梁中线，并作出相应的控制网点及引测桩点。

2、根据已知点复核各轴线控制点、井位点后，再设引测点及控制临时位置线点，便于土方开挖控制边线。

3、根据控制网点测放各施工段沟槽开挖线，复核沟槽底轴线，将轴线、水平高程控制点引测到基底龙门桩上，并以此控制基础钢筋安装施工。

4、为保证施工测设的准确，现场各施工段测量必须反复进行复测。

5、每次测量由固定测量人员放线完成后，由现场施工员再进行复核，每项工序先自检合格后，将测量的原始数据记录报请监理工程师进行现场验收，经监理工程师验收抽测合格后方可进入下道工序的施工。

6、将整个工程最终的测量成果表报请监理工程师审批。对控制桩要固定牢固并做好保护工作。

五、施工降、排水

1、根据区域水文地质资料及现场勘察，未测得地下水位，无地下水。本工程采用明降水施工。

2、在基坑外围采用挖设深500mm，宽500mm的截水沟，对地表水集中抽排。基坑内挖设深500mm，宽500mm的汇水沟，汇至基坑一角挖设1.5m*1.5m*1.5m集水井用抽水泵集中排出。

六、基坑开挖方案

1、我公司计划对桥涵深基础采用机械开挖土方、炸药爆破石方施工。在本工程中分别采用以下几种爆破方法：=1\*ROMANI.小眼炮；=2\*ROMANII.药壶炮；=3\*ROMANIII。选择炮眼位置，应注意以下几点：

=1\*GB3①充分考虑岩石类别、节理发育程度、岩石溶蚀情况等，炮孔药室应避开大的裂缝；

=2\*GB3②要避免在两种岩石硬度相差很大的交界面处设置炮孔药室。

=3\*GB3③非群炮的单炮或数炮施暴，炮孔宜选择在抵抗线最小、临空面较多，且与各临空面大至距离相等的位置，同时应为下次布设炮孔提供更多的的临空面。

=4\*GB3④群炮炮眼间距，宜根据地形、岩石类别、炮型等确定，并根据炮眼间距、岩石类别、地形、炮眼深度计算确定每个炮眼的装药量和炸药种类。

在爆破石方完成后，首先检查爆破面的情况，如高处有松动欲坠的石块应在下方有人安全警戒的情况下人工用撬棍拨动使之滚落到安全的地方。再用挖掘机或装载机和运输机械，将爆破后的废渣拉运到指定的弃置地点，对所爆破的部位清理完成后，由挖掘机对石质表层个别突出的，不符合设计要求的岩石进行凿除整平，使之形成一个表层平整度不超过±10㎝的面层，在机械凿除过程中，要认真分析每个部位，每块石头的情况，找出凿除的最佳角度和方法。同时要尽量使用机械进行施工，从而提高工作效率和施工速度。下一个爆破层的施工方法同此如此循环往复直至完成设计断面。

施工过程中控制爆破和浅孔爆破的配合使用，要根据现场具体情况来定，原则上以控制爆破为主。施工过程中要勤测标高，反复校核，爆破的场地需用挖掘机进行挖、修、填、压，个别地方需风镐配合，多余的土石方用汽车运走，超挖部分用石屑回填、压实，保证地面标高符合设计要求。

为保证工程施工顺利进行，杜绝安全事故发生，我公司针对开挖段的土体允许承载力、内摩擦角，空隙水压力，渗透系数等进行计算，同时参照其他工地的施工经验，确定边坡坡率和临时防护形式，并控制爆破用药量，土质边坡不得小于1：1，同时对于不同的土层实际开挖的效果，对开挖坡度作相应调整。

2、基坑开挖宽度，按照GB50268