(五级)汽修工职业技能理论考试题库(含答案).docxVIP

(五级)汽修工职业技能理论考试题库(含答案)

一、选择题

1.以下哪种不是发动机的基本工作循环环节？（）

A.进气B.压缩C.做功D.冷却

答案：D

解析：发动机的基本工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个环节，冷却不属于基本工作循环环节。

2.汽车制动系统中，鼓式制动器的制动蹄片与制动鼓之间的间隙一般为（）mm。

A.0.10.2B.0.20.3C.0.30.4D.0.40.5

答案：B

解析：鼓式制动器的制动蹄片与制动鼓之间的间隙一般在0.20.3mm之间，该间隙过小会导致制动拖滞，过大会使制动不灵。

3.汽车空调系统中，制冷剂在（）中由气态变为液态。

A.压缩机B.冷凝器C.蒸发器D.膨胀阀

答案：B

解析：在汽车空调系统中，制冷剂在冷凝器中通过散热由气态变为液态。压缩机是将制冷剂压缩成高温高压气态；蒸发器中制冷剂由液态变为气态；膨胀阀是使制冷剂节流降压。

4.自动变速器中，液力变矩器的作用不包括（）。

A.传递动力B.增大扭矩C.实现自动换挡D.缓冲振动

答案：C

解析：液力变矩器的作用有传递动力、增大扭矩和缓冲振动。实现自动换挡是由自动变速器的控制系统和换挡执行机构完成的。

5.汽车轮胎的气压应（）。

A.按驾驶员的习惯调整B.按车辆使用说明书规定调整

C.越高越好D.越低越好

答案：B

解析：汽车轮胎气压应按照车辆使用说明书规定进行调整，气压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命、车辆的操控性和安全性。

二、判断题

1.发动机的活塞环包括气环和油环，气环的作用主要是密封和散热，油环的作用是刮油和布油。（）

答案：正确

解析：气环能防止气缸内的可燃混合气和废气漏入曲轴箱，同时将活塞头部的热量传给气缸壁；油环可刮除气缸壁上多余的机油，并使机油均匀分布在气缸壁上。

2.汽车的前束是指汽车两前轮前端距离小于后端距离，其作用是消除车轮外倾带来的不良影响。（）

答案：正确

解析：前束的设置可以抵消车轮外倾使车轮有向外滚开的趋势，保证车轮直线行驶，减少轮胎磨损。

3.汽车发电机输出的是直流电，其内部的整流器将交流电转换为直流电。（）

答案：正确

解析：汽车发电机发出的是交流电，通过整流器将交流电转换为直流电，以满足汽车用电设备和给蓄电池充电的需求。

4.制动液具有吸湿性，使用一段时间后会吸收空气中的水分，因此需要定期更换。（）

答案：正确

解析：制动液吸收水分后，会使沸点降低，在制动过程中容易产生气阻，导致制动效能下降，所以需要定期更换。

5.汽车电子控制系统中的传感器能将各种物理量转换为电信号，供电子控制单元（ECU）处理。（）

答案：正确

解析：传感器是汽车电子控制系统的重要组成部分，它能感知各种物理量，如温度、压力、转速等，并将其转换为电信号传递给ECU，以便ECU进行分析和控制。

三、简答题

1.简述发动机不能启动的可能原因。

答案：发动机不能启动可能有以下几方面原因：

电气系统故障：如蓄电池电量不足、起动机故障、点火系统故障（火花塞不跳火、点火线圈损坏等）、线路连接松动或断路等。

燃油系统故障：燃油箱无油、燃油滤清器堵塞、燃油泵故障、喷油嘴故障等导致燃油无法正常供应或喷射。

进气系统故障：空气滤清器堵塞、节气门故障等影响空气进入发动机，导致混合气过浓或过稀。

机械故障：发动机活塞、气门等部件卡死，正时皮带或链条断裂，导致发动机无法正常运转。

控制系统故障：电子控制单元（ECU）故障或传感器故障，使发动机控制失常。

2.简述汽车制动系统的维护要点。

答案：汽车制动系统的维护要点如下：

定期检查制动液液位：制动液液位应在规定范围内，液位过低可能表示制动系统有泄漏。

检查制动液质量：制动液有吸湿性，应定期检查其含水量，含水量过高时应及时更换。

检查制动片和制动盘（鼓）的磨损情况：制动片磨损到一定程度应及时更换，制动盘（鼓）磨损过度也需要进行修复或更换。

检查制动管路：查看制动管路是否有破损、老化、泄漏等情况，如有问题应及时处理。

进行制动系统排气：当制动系统进行维修或更换部件后，需要进行排气操作，以确保制动系统正常工作。

检查制动踏板自由行程：制动踏板自由行程应符合规定，自由行程过大或过小都会影响制动效果。

四、综合分析题

一辆汽车在行驶过程中出现加速无力的现象，请分析可能的原因并说明检查方法。

答案：

可能的原因及检查方法如下：

1.燃油系统方面

原因：燃油滤清器堵塞、燃油泵压力不足、喷油嘴堵塞或喷油不良。