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浅析接触网常见故障及对策

【摘要】针对铁路牵引供电系统中接触网常见故障的现象和原因进行了详

细分析，并提出了有效的针对性措施，防止和减少接触网故障的发生，确保安全

供电。

【关键词】接触网；故障分析

在铁路电气化区段，牵引供电系统已和信号、工务一同成为不可或缺的重要

组成部分。接触网是空中的轨道，是牵引供电系统中的重要组成部分，由于其露

天设置，动态工作，没有备用，既要承受各种外力的作用，还要承受剧烈的负荷

变化，所以一旦发生故障将会直接影响牵引供电系统的正常运行，严重时还会中

断电气化铁路的行车功能。因此分析和研究其常见故障，制定切实可行的防范措

施尤显重要。接触网是一种机、电合一的特殊设备，既有机械方面的结构特点，

也有电气方面的技术要求，相辅相成、缺一不可。接触网的常见故障主要表现在

三个方面：空间结构尺寸方面；导电回路方面；绝缘方面。

1.空间结构尺寸方面故障

接触网即要保障质量良好地向电力机车提供电流，而且还要保证接触悬挂能

牢固地处在规定的空间几何位置上，保证受电弓能质量良好地、平滑地从接触线

上取流。因此接触网的技术参数一旦发生变化或接触悬挂上零件一旦脱落，就会

对电力机车或电动车的运行造成障碍，严重时还会造成弓网故障。

1.1故障现象

（1）弓网故障。

（2）接触网参数变化。

（3）接触网线索、零部件脱落。

1.2原因分析

（1）施工及检修质量不合格：尤其是各部螺栓未按规定紧固到位，造成螺

栓在运行过程中松动、脱落，使接触网参数（如拉出值、线岔参数）发生变化，

当其参数超越受电弓的工作范围时，常常会发生钻弓、打弓故障。

（2）接触网部件变形或零部件脱落：由于接触网部件结构问题、长期运用

过程中的振动疲劳或施工原因造成带病投入使用，都有可能造成接触网部件变形

或零部件脱落。随着车速的提高，接触网部件成为接触网弹性的薄弱环节，即所

谓的硬点。由于该处弓网压力加大，其各部螺栓更容易振动脱落引起弓网故障。

3

（）接触网结构不合理：由于施工或设计原因，接触网个别处所在结构上

存在问题，当温度变化时由于接触悬挂的热胀冷缩致使相应的线索驰度发生变化

（如悬挂间电连接线、中锚辅助绳、开关引线等）。当线索驰度过大时在动态情

况下也易形成弓网故障。

4

（）产品质量问题：由于接触网产品质量不合格，使零件在长期动态工作

过程中疲劳损坏，或在外界力量的冲击下发生变形，进而使接触网参数或结构发

生变化，形成弓网故障。

5

（）自然灾害：由于接触网漏天设置，受自然环境影响较大（如雨、雪风

等恶劣天气条件下造成的塌方造成的支柱倾斜，接触网参数变形等）；同时由于

设置位置限制还会由于外界动力机械的撞击造成接触网支柱及接触悬挂参数的

变化等。

1.3采取措施

1

（）加强对接触网参数的监测和检修：严格按照测量、巡视周期对接触网

进行监测，掌握设备技术状态，发现问题及时处理。接触网参数测量主要对影响

弓网取流的接触网参数进行测量：如线岔、锚段关节、分段、分相、中心锚结、

接触线参数等。对测量后参数要进行综合分析，以发现和解决缺陷。

2

（）加强对接触网各部螺栓、螺母、弹垫、防松垫片的平推、检查：在设

备投入时要对各部螺栓进行平推紧固，在此基础上通过抽查逐步摸索螺栓动态

松动周期，及时进行紧固，确保各部参数处于标准范围。同时在有条件的情况下

尽可能多地使用防松螺母及垫片。

3

（）对不能适应列车运行条件的接触网部件和处所进行改造：如高速动车

“

组运行区段的分段、分相和抬高受限处所。对容易脱落打弓的部件如邻线有电

”

牌进行更换。

4

（）严格按照温度曲线安装、调整设备：保证设备不致因温度变化而产生

卡滞、过紧、过松而使接触网参数发生变化。

5

（）加强设备抵抗自然灾害的能力：如给支柱修建护坡和设立防护桩等。

2.主导电回路方面故障

随着高密度、大功率、重载列车的开行，接触网传送的电能负荷大，变化剧

烈，因此在运行过程中不可避免发生电气方面的问题。电气方面