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2025年上半年，我主要负责的智慧城市交通优化系统项目取得了阶段性进展。作为项目经理，我带领12人团队完成了核心算法模块的开发，系统已在市区3个主要路口试运行，数据显示早高峰通行效率提升了23%，平均等待时间缩短了8分钟。特别是在6月15日的暴雨天气中，系统自适应调整信号配时，确保了主干道的基本畅通，得到了市交通局的高度评价。
在实际操作中，我们发现系统在路与大道交叉口的适应性最强，这主要得益于我们采用的动态流量预测算法。具体来说，我们整合了该路口过去6个月的交通流量数据，建立了包含28个变量的预测模型，其中包括天气因素、周边学校放学时间、大型商场促销活动等。通过A/B测试，我们发现采用机器学
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