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沥青应力层施工工艺流程

1、沥青混合料的运输

(1)工程沥青采用商品沥青混凝土，自卸车运输，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧面板和底板涂一薄层隔离剂，并确保车厢底部没有余液积聚。运料车每次卸料必须倒净,如有剩余，应及时清除，防止硬结。

(2)为了节约沥青混合料在运输过程中的时间，施工前考察运输路线,选择最佳路径，力争在最短的时间里把混合料安全、快捷的运到施工现场。

(3)采用数字显示插入式热点温度计检测沥青每车混合料的出厂温度和运到现场的温度。

(5)沥青混合料运输车的运量较拌和能力和摊铺速度有所富余,摊铺机前方应有五辆运输车等候卸料。

(6)运料车用蓬布和棉毯覆盖设施，以保温或避免污染环境

2、沥青混合料的摊铺

(1)摊铺前必须将工作面清扫干净，必要时用水冲,必须晒干后才能进行摊铺作业。

(2)专人收料，指挥倒料，并保证不撞摊铺机。摊铺机的摊铺速度调节至与供料、压实速度相平衡，保证连续不断的均衡摊铺,中间不停顿。

(3)沥青混合料摊铺温度不低于160℃，混合料温度在卡车卸料到摊铺机上时测量，当温度高于190℃时坚决废弃。

(4)混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工修整。

(5)摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。

(6)沥青路面的松铺系数根据试铺段确定，摊铺过程中随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡。摊铺过程中随时检查摊铺层厚度，达不到要求时,立刻进行调整。

3、沥青混合料的压实成型

(1)沥青混合料应在摊铺后立即压实。沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。

(2)为保证压实度和平整度，初压在混合料不产生推移、发裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。一旦温度降低，便极难碾压密实，而如果反复多次碾压又会形成光面，既不美观、又影响行车安全，同时压实度还很难达到要求。

(3)混合料的压实按初压、复压、和终压三阶段进行，压路机以不大于5km/小时的速度进行均匀的碾压。

(4)现场混合料压实度不小于实测最大理论密度的93%，不得大于97%，采用钻孔法及核子密度仪检测密度。

(5)为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行。对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实。压路机折回不应处在同一横断面上。

(6)为了防止混合料粘轮，可在钢轮表面均匀洒水使轮子保持潮湿，水中掺少量的清洗剂或其它隔离剂材料，不得掺加柴油、机油。要防止过量洒水引起混合料温度的骤降。

(7)在当天碾压的尚未冷却的沥青砼层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。

(8)初压严禁使用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。复压的后期采用钢轮或胶轮压路机进行碾压,但遍数不易太多。碾压采用套压的方式，按“紧跟、均匀”的原则进行,对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。

(9)压实完成12小时后,方能允许施工车辆通行。