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（2025修订版）无人机资格证考试题库

第一部分单选题(50题)

1、无人机地面站显示系统应能显示（）信息单选题

A.无人机飞行员状态^

B.气象环境^

C.飞行空域信息^

D.飞行器状态及链路、载荷状态

【答案】：D

【解析】无人机地面站显示系统的核心功能是对无人机相关运行状态进行监控和显示。选项A，无人机飞行员状态并非地面站显示系统主要关注和需要显示的内容，飞行员状态通常通过其他专门的设备和方式进行监测。选项B，气象环境虽然对无人机飞行有影响，但这并非是地面站显示系统必须直接显示的关键信息，并且气象信息来源广泛，不一定由地面站系统来专门显示。选项C，飞行空域信息更多是为飞行规划和安全管理提供参考，不是地面站显示系统的核心显示内容。而选项D，飞行器状态及链路、载荷状态是与无人机飞行直接相关且非常关键的信息，飞行器状态能让地面操作人员实时了解无人机的飞行姿态、速度、高度等情况；链路状态关系到地面站与无人机之间的通信是否正常；载荷状态则可反映无人机所搭载设备的工作情况。所以无人机地面站显示系统应能显示飞行器状态及链路、载荷状态信息，答案选D。

2、测量设备绝缘电阻时，应将被测设备从（）断开，验明无电压，确实证明设备无人工作后，方可进行。单选题

A.高压侧^

B.低压侧^

C.各方面^

D.以上均可

【答案】：C

【解析】测量设备绝缘电阻时，为保证测量的准确性以及操作人员的安全，必须将被测设备从各方面断开。仅从高压侧或低压侧断开，都可能使设备与其他部分存在电气连接，从而影响测量结果，甚至可能引入残余电压对测量人员造成危险。所以应选C，将被测设备从各方面断开，验明无电压，确实证明设备无人工作后，方可进行绝缘电阻的测量。

3、使用固定翼无人机巡检系统的巡检作业，巡检飞行速度不宜大于()m/s。单选题

A.A、10^

B.B、15^

C.C、20^

D.D、30

【答案】：D

【解析】在使用固定翼无人机巡检系统的巡检作业中，飞行速度不宜过快，否则可能会影响巡检效果，如无法清晰识别目标、错过关键信息等。而30m/s是一个相对合理的不宜超过的速度上限，如果速度大于30m/s，会增加巡检的难度和风险，不利于准确、全面地完成巡检任务，所以答案选D。

4、高压设备带电作业需选用（）。单选题

A.线路第一种工作票^

B.厂站第一种工作票^

C.厂站第二种工作票^

D.带电作业工作票

【答案】：D

【解析】在高压设备上进行带电作业时，应选用带电作业工作票。线路第一种工作票适用于在停电线路或同杆（塔）架设多回线路中的部分停电线路上的工作等；厂站第一种工作票适用于在高压电气设备上工作，需要全部停电或部分停电的工作；厂站第二种工作票适用于带电作业和在带电设备外壳上的工作等一般性电气工作。而对于高压设备带电作业这种具有特殊性的作业场景，专门规定选用带电作业工作票来确保作业的安全规范进行，所以答案选D。

5、接地线应符合短路电流的要求，其截面应为()。单选题

A.不小于16mm2^

B.不小于25mm2^

C.不小于35mm2^

D.不大于50mm2

【答案】：B

【解析】接地线需要满足短路电流要求，在实际应用中，其截面一般规定不小于25mm2。这是因为若截面过小，在短路电流通过时，接地线可能无法承受过大的电流而导致发热甚至损坏，不能起到有效的保护作用，不能保障电气设备和人员的安全；而不小于25mm2的截面可保证其有足够的载流能力，所以答案选B。

6、直接目视视觉接触的范围为：真高()米以下；距离不超过驾驶员或观测员视线范围或最大500米半径的范围，两者中取()值。单选题

A.A、120；较大^

B.B、100；较大^

C.C、120；较小^

D.D、100，较小

【答案】：C

【解析】直接目视视觉接触的范围，真高是120米以下，同时距离要不超过驾驶员或观测员视线范围或最大500米半径的范围，这两个条件要同时满足时，需要取较小值，这样才能保证是在直接目视视觉接触的合理范围内，所以答案选C。

7、架空输电线路杆塔依据功能的分类有()和承力杆塔。单选题

A.A、直线杆塔^

B.B、耐张杆塔^

C.C、直线换位杆塔^

D.D、直线转角杆塔

【答案】：A

【解析】架空输电线路杆塔依据功能主要分为直线杆塔和承力杆塔。直线杆塔主要用于支持导线和避雷线，承受导线的垂直荷重和水平风力，一般不承受线路方向的拉力；承力杆塔则是承受线路方向较大拉力的杆塔。而耐张杆塔、直线换位杆塔、直线转角杆塔等虽也属于输电线路杆塔，但它们是在直线杆塔或其他类型杆塔基础上有特殊功能或用途的杆塔，并非与承力杆塔相对应的依据功能的基本分类。所以本题答案选A。

8、无人直升机系统包括无人直升机平台和()。单选题

A.A