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汽车底盘试卷及答案模板

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.汽车底盘由（）四大系统组成。

A.传动系、行驶系、转向系和制动系

B.发动机、传动系、行驶系和转向系

C.发动机、传动系、行驶系和制动系

D.传动系、行驶系、转向系和电气系

2.传动系的基本功用是（）。

A.改变发动机输出转速

B.实现倒车

C.必要时中断传动

D.将发动机输出的动力传给驱动车轮

3.手动变速器操纵机构中防止自动脱档，并保证齿轮全齿宽啮合的装置是（）。

A.自锁装置

B.互锁装置

C.倒档锁装置

D.同步器

4.汽车行驶时，变速器挡位越高，其输出转速（）。

A.越高

B.越低

C.不变

D.与挡位无关

5.以下不属于行驶系部件的是（）。

A.车架

B.车桥

C.变速器

D.悬架

6.转向轮绕着（）摆动。

A.转向节

B.主销

C.前轴

D.车架

7.汽车制动时，制动力的大小取决于（）。

A.制动踏板力

B.制动蹄与制动鼓的摩擦力

C.轮胎与地面的附着力

D.以上都不对

8.下面哪种类型的悬架属于独立悬架（）。

A.钢板弹簧式

B.螺旋弹簧式

C.整体桥

D.非独立悬架

9.离合器的主动部分不包括（）。

A.飞轮

B.离合器盖

C.压盘

D.从动盘

10.汽车在转弯时，差速器能自动使两侧车轮（）。

A.转速相等

B.转速不等

C.以相同的速度滚动

D.停止转动

二、多项选择题（每题2分，共20分）

1.汽车底盘传动系的布置形式有（）。

A.前置前驱

B.前置后驱

C.后置后驱

D.前置四驱

2.手动变速器的换挡方式有（）。

A.直齿滑动齿轮换挡

B.啮合套换挡

C.同步器换挡

D.自动换挡

3.汽车行驶系的作用包括（）。

A.支承汽车的总质量

B.接受传动系传来的转矩

C.缓和不平路面对车身造成的冲击

D.保证汽车正常行驶

4.转向系的主要组成部分有（）。

A.转向操纵机构

B.转向器

C.转向传动机构

D.转向助力装置

5.以下属于汽车制动系的制动装置有（）。

A.行车制动装置

B.驻车制动装置

C.应急制动装置

D.辅助制动装置

6.离合器的主要组成部分有（）。

A.主动部分

B.从动部分

C.压紧机构

D.操纵机构

7.常见的变速器类型有（）。

A.手动变速器（MT）

B.自动变速器（AT）

C.无级变速器（CVT）

D.双离合变速器（DCT）

8.汽车悬架一般由（）组成。

A.弹性元件

B.减振器

C.导向机构

D.横向稳定器

9.车桥按其作用不同可分为（）。

A.转向桥

B.驱动桥

C.转向驱动桥

D.支持桥

10.轮胎的作用有（）。

A.支承汽车重量

B.缓冲和减振

C.保证汽车的附着性能

D.提高汽车的行驶稳定性

三、判断题（每题2分，共20分）

1.传动系只能实现降速增扭。（）

2.离合器在使用过程中，其从动盘磨损后，压盘会向前移动。（）

3.手动变速器在换挡时，必须使用同步器才能顺利换挡。（）

4.汽车行驶系的车架必须有足够的强度和刚度。（）

5.转向轮的定位参数直接影响汽车的操纵稳定性和行驶安全性。（）

6.制动踏板自由行程过大，会导致制动距离变长。（）

7.独立悬架的特点是两侧车轮可以单独运动，互不影响。（）

8.差速器的作用是在汽车转弯时使两侧车轮转速相同。（）

9.变速器的传动比越大，其输出扭矩越小。（）

10.汽车轮胎的气压越高，其与地面的附着力越大。（）

四、简答题（每题5分，共20分）

1.简述离合器的工作原理。

答案：离合器接合时，发动机转矩通过飞轮、压盘与从动盘摩擦面的摩擦力传递给从动盘。分离时，通过操纵机构使压盘后移，解除对从动盘的压力，摩擦力消失，中断动力传递。

2.简述转向系的工作过程。

答案：驾驶员转动转向盘，通过转向操纵机构将力传给转向器，转向器将力放大并改变方向，再经转向传动机构使转向轮偏转，从而改变汽车行驶方向。

3.简述制动系的作用。

答案：使行驶中的汽车减速或停车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定；使已停驶的汽车保持原地不动，确保行车和驻车安全。

4.简述手动变速器的优点。

答案：结构简单，制造成本低；传动效率高，能有效降低油耗；驾驶操控感强，驾驶员可根据实际情况自由选择挡位。

五、讨论题（每题5分，共20分）

1.讨论汽车底盘各系统之间的相互关系。

答案：传动系将发动机动力传给行驶系，使汽车行驶；行驶