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汽车电控发动机构造与维修习题10

一、选择题（每题2分，共10分）

发动机冷车启动困难，热车正常，最可能的原因是（B）A.氧传感器故障B.冷却液温度传感器信号失准C.空气流量计故障D.爆震传感器故障

数据流显示长期燃油修正值为+15%，说明（A）A.混合气偏稀，ECU正在加浓B.混合气偏浓，ECU正在减稀C.系统工作正常D.氧传感器故障

涡轮增压发动机急加速时冒黑烟，可能的原因是（C）A.进气系统漏气B.燃油压力过低C.增压压力过高导致喷油过多D.点火能量不足

高压共轨柴油机喷油压力可达（D）A.100barB.500barC.800barD.2000bar以上

混合动力汽车在制动时可以实现（B）A.发动机熄火B.能量回收C.快速充电D.四驱切换

二、填空题（每空1分，共10分）

电控系统的基本组成包括传感器、ECU和执行器

点火系统的基本要求是足够的点火能量和准确的点火时刻

燃油系统需要保持残余压力，防止气阻产生

OBDⅡ系统可以监测排放相关部件的工作状态

三、简答题（每题10分，共20分）

简述发动机怠速不稳的诊断步骤答案：①检查真空管路是否漏气②读取故障码和数据流③检查节气门体和怠速阀④检查火花塞和高压线⑤检查燃油系统压力⑥必要时清洗相关部件并进行匹配

说明电控系统维修的安全注意事项答案：①断开蓄电池负极②使用专用工具③注意高压系统安全④穿戴防护用品⑤遵守维修手册规范⑥工作场所保持通风