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第44卷第7期山西建筑Vol.44No.7
2018年3月SHANXIARCHITECTUREMar.2018•173•
文章编号：1009-6825(2018)07-0173-03
某波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥设计
郝一■果
(太原市市政工程设计研究院，山西太原030002)
摘要:结合太原市某高架桥工程，简要介绍了波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥的构造特点、设计注意事项等，并采用桥梁博
士软件对全桥进行了计算,为今后类似工程提供参考。
关键词：波形钢腹板，组合箱梁，设计
中图分类号:U448.213文献标识码:A
波形钢腹板组合箱梁桥相对于混凝土箱梁桥，是以波形钢板依次跨过规划路、南沙河及其两侧抢险路、朝阳街等相交道路、河
代替混凝土作为箱梁的腹板，从而减轻主梁自重，减少施工工序，流，辅路桥跨过南沙河及其抢险路与两侧道路平交，其中,东侧辅
还能避免腹板开裂等混凝土箱梁缺陷，因此成为组合结构箱梁的桥为新建桥梁，西侧辅桥为现状桥梁改造利用。
一个重要发展方向。近年来，各地陆续修建了波形钢腹板组合结新建主线桥及辅桥上部结构均采用波形钢腹板预应力混凝
构桥梁，涉及简支梁、连续梁、连续刚构、斜拉桥等各种桥型。土连续箱梁，桥宽16m,均为单箱三室断面，梁高2.5m;综合考虑
1工程概况桥下景观，结合现状桥跨径以及河道、道路线位，主线桥上部结构
太原市凯旋路南沙河桥梁分为主线桥及两侧辅路桥,主线桥分为三联，跨径布置为（35+2x40+35)+(3x40+35.5)+(32.5+
SO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-S-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-C
其含水量往往会发生一定变化，将其应用于道路桥梁施工之前应等，这些都需要严格控制，以全面提高道路桥梁施工质量，对混凝
就砂石含水量进行试验，控制好施工配比，观察砂砾石的饱满度，土裂缝进行科学防治。
检查颗粒尺度，坚决不允许质量不合格的砂砾石进人施工现场，3.4科学设计荷载
以免影响道路桥梁施工质量。施工中外加剂的选用也是材料管道路桥梁施工中极易出现荷载裂缝，针对此种情况,相关技
理工作中的一项重点内容，应结合道路桥梁施工需求出发，以外术人员应结合道路桥梁施工具体情况开展全面分析，对道路桥梁
加剂的酸碱性作为选择依据，不可影响混凝土质量与性能，以免进行科学布局，在全面调查研究的基础上科学设计荷载，保证道
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