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SHIPENGINEERING船舶工程
Vol.47No.22025总第47卷,2025年第2期
考虑附水质量的吊舱推进器谐响应分析
魏建行,高晓敏,田忠殿,王海霖,郑安宾
(上海船舶设备研究所,上海200031)
摘要:【目的]探讨吊舱推进器水下运行时水动力载荷对其安全性能的影响。[方法]在对吊舱推
进器三维模型进行合理简化的基础上,采用有限元分析软件ANSYSWorkbench进行吊舱推进器的模
态分析;在获得水下作业吊舱推进器的固有频率和相关振型后,进行谐响应分析。【结果]结果表明:
吊舱推进器前5阶模态为整体模态,整个系统发生弯曲和扭转等变形;从第6阶模态(25.6Hz)开
始,螺旋桨产生局部模态,螺旋桨叶片发生弯曲和扭转等局部变形。不同部件发生共振的频率分别
为5.8Hz、6.3Hz和9.9Hz。结论]吊舱推进器在实际运行中应避免在这3个共振频率下停留,以防
发生共振,这为吊舱推进器整机性能的预测与优化提供了依据。
关键词:吊舱推进器;模态分析;谐响应分析
中图分类号:U671.99文献标志码:A
HarmonicResponseAnalysisofPodThrusterConsidering
AttachedWaterMass
WEIJianxing,GAOXiaomin,TIANZhongdian,WANGHailin,ZHENGAnbin
(ShanghaiMarineEquipmentResearchInstitute,Shanghai200031,China)
Abstract:[Purpose]Thepurposeofthisstudyistoinvestigatetheimpactofhydrodynamicloadsonthe
safetyperformanceofapoddedpropulsorduringunderwateroperation.[Method]Themethodinvolves
simplifyingthe3Dmodelofthepoddedpropulsorandperformingmodalanalysisusingthefiniteelement
analysissoftwareANSYSWorkbench.Afterobtainingthenaturalfrequenciesandcorrespondingvibration
modesofthepoddedpropulsorduringunderwateroperation,aharmonicresponseanalysisisconducted.
[Result]Theresultsindicatethatthefirstfivemodesofthepoddedpropulsorareglobalmodes,wherethe
entiresystemundergoesbending,twisting,andotherdeformations.Startingfromthesixthmode(25.6Hz),
thepropellergenerateslocalmodes,withthepropellerbladesexperiencingbending,twisting,andother
localdeformations.Theresonancefrequenciesofdifferentcomponentsare5.8Hz,6.3Hz,and9.9Hz,
respectively.[Conclusion]The
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