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２０２５年６月机械设计与制造工程Ｊｕｎ.２０２５

第５４卷第６期ＭａｃｈｉｎｅＤｅｓｉｇｎａｎｄＭａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＶｏｌ.５４Ｎｏ.６

ＤＯＩ:１０.３９６９/ｊ.ｉｓｓｎ.２０９５－５０９Ｘ.２０２５.０６.００２

考虑油气容差的起落架缓冲器落震性能仿真分析

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陶海峰ꎬ高静怡ꎬ陆艳

(１.中国电子科技集团公司第三十八研究所ꎬ安徽合肥２３００８８)

(２.澳门科技大学商学院ꎬ澳门９９９０７８)

(３.安徽广播影视职业技术学院信息工程学院ꎬ安徽合肥２３００８８)

摘要:起落架缓冲器在实际使用过程中可能会存在漏油以及气体、液体的热胀冷缩作用进而危及

飞机的服役安全ꎬ因此在设计之初考虑充填容差对缓冲器性能的影响显得尤为重要ꎮ以某型飞

机前起落架为研究对象ꎬ在ＬＭＳＶｉｒｔｕａｌ.ＬａｂＭｏｔｉｏｎ中搭建起落架多体动力学模型ꎬ基于ＡＭＥＳｉｍ

搭建单腔式缓冲器液压分析模型ꎬ实现了落震联合仿真ꎮ依据仿真结果对比分析了油气容差对

缓冲器性能的影响ꎬ为后续缓冲器的设计提供参考ꎮ

关键词:起落架ꎻ缓冲器ꎻ热胀冷缩ꎻ充填容差ꎻ落震联合仿真

中图分类号:Ｖ２２６文献标识码:Ａ文章编号:２０９５－５０９Ｘ(２０２５)０６－０００６－０５

起落架在飞机的起降滑跑、缓冲减震等过程中架的垂向运动ꎮ

发挥着重要作用ꎬ其中缓冲器是起落架的核心ꎬ被２)起落架的非弹性支撑质量被集中于轮轴中

用作吸收、耗散飞机着陆的冲击载荷以及滑跑过程心的位置ꎮ

中由于路面不平度所引起的动载荷ꎮ因此ꎬ缓冲器３)认为缓冲器与轴无偏距ꎬ不考虑偏距带来

的参数设计是起落架设计的关键一环ꎬ缓冲器参数的任何作用力ꎮ

的变化直接影响缓冲器的缓冲减震性能ꎮ由于起４)前起落架的缓冲器被认为是弹簧阻尼系

[２]

落架在实际使用过程中可能会面临诸如漏油或者统ꎮ

一些极端环境ꎬ造成缓冲器内部充填参数发生变５)不计轮胎的阻尼作用ꎬ将机轮考虑为一个

化ꎬ因此研究油气容差对缓冲器性能的影响ꎬ对保质量－弹簧系统ꎮ

证其在各种极端环境下的缓冲性能具有重要意义ꎮ６)假设在起飞、着陆过程中升力等于重力ꎬ且

保持恒定ꎮ

１起落架落震动力学建模７)存在多个机轮时ꎬ将各机轮的力学特性等

效为一个当量值ꎮ

１.１起落架落震动力学微分方程建立

图１所示为前起落架落震二质量块力学模型ꎮ

对支柱式前起落架动力学分析采用的是二质

量块模型ꎬ即将起落架质量分为弹性支撑质量以及

非弹性支撑质量ꎮ其中弹性支撑质量包括空气弹

簧以上部分质量ꎬ主要包括起落架外筒及来自机体

的质量两个部分ꎻ非弹性支撑质量主要包括活塞

杆、轮轴、上下扭力臂、机轮等部分质量ꎮ缓冲器作

用力中对全机落震性能起主要作用的是空气弹簧

力和油液阻尼力ꎬ而结构限制力和摩擦力的影响很

[１]图１前起落架落震二质量块力学模型

小ꎬ可以忽略ꎮ二质量块模型基于以下假设:

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