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圆园2211经济研究导刊晕燥援11，2022
年第期
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总第期
考虑风险偏好的跨境物流联盟稳定性演化博弈分析
刘小兰，姜信宇，朱颖
（昆明理工大学交通工程学院，昆明650500）
摘要：通过考虑联盟内物流服务商的风险偏好差异，构建跨境物流联盟稳定性演化博弈模型，探讨国内外物流服务商
联盟行为选择的动态演化路径及其影响因素。研究表明，国内和国外物流服务商双方的守约差额收益均大于0，且至少一方的
违约差额收益小于0，才能达到继续联盟的稳定状态；国内外物流服务商继续联盟概率随着额外收益和最高惩罚额度的增加
及额外运营成本和风险损失的降低而增加；跨境物流服务商风险因子越大，对于终止联盟一方的惩罚就越高，使其改变终止
联盟、选择继续联盟的概率就越大，越有利于联盟稳定。
关键词：风险偏好；跨境物流联盟；稳定性；演化博弈
中图分类号：F127文献标志码：A文章编号：1673-291X（2022）11-0091-04
关键绩效因素、各因素的子结构和对绩效的影响，提出
引言
了物流联盟管理能力初步框架以提高物流联盟成功
“一带一路”建设进程的快速推进带动了跨境电子[5]
率；张海峰等研究了物流联盟形成初期及经营期间对
商务的飞速发展。据海关统计，2020年我国跨境电商进[6]
联盟构建和稳定性产生影响的因素；陈信同等针对物
出口1.69万亿元，增长了31.1%，已成为促进我国经济流联盟成员间的差异化，研究物流联盟的演化与稳定
转型升级的重要推动力之一。当前，跨境电商所运输商问题，探讨了对物流联盟成员行为产生重要影响的因
品呈现出种类多、小批量和高频次的特点，对我国跨境素。跨境物流因跨境这一特性，导致其面临更多风险。
物流提出了新的要求。然而，目前我国跨境物流整体发[7]
郑小雪等指出，跨境物流面临的风险主要包括环境
展水平偏低，存在较多问题。物流成本高是跨境物流运[8]
风险、市场风险、通关风险和运输风险；熊敏则认为，
营的主要难题之一。同时配送周期长、服务水平低以及跨境物流风险主要包括法律风险、海关风险、人才风险
物流信息无法及时获取降低了跨境物流的顾客满意[9]
和管理风险；谢泗薪等指出，我国跨境电商物流联盟
度；配送不确定性强、丢包率高以及退换货困难进一步面临的风险包括外部风险和内部风险。
恶化了跨境物流的用户体验。跨境物流面临的困境源跨境电商的高质量发展对跨境物流联盟的稳定性
于其国际性导致的差异性和复杂性，从而使跨境物流显提出了更高要求，而现有相关研究多关注于联盟系统
现出环境适应障碍和资源整合缺陷，最终结果就是跨境平台的建立和运作，探讨信息、激励与惩罚等因素对联
物流步履艰难、效率低下，无法适应跨境电商的高速发
初级会计持证人
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