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（3）检测：在线检测：测量传感器的电阻和工作电压。元件检测：拆下水温传感器，放入水中加热，观察不同温度下的电阻是否与标准值相符合。第30页，共42页，星期日，2025年，2月5日电控燃油喷射第1页，共42页，星期日，2025年，2月5日汽油机电控燃油喷射系统供油系统供气系统控制系统电控燃油喷射系统工作过程分析第2页，共42页，星期日，2025年，2月5日供油系统一、供油系统概述二、供油系统组件结构三、供油系统故障检测诊断第3页，共42页，星期日，2025年，2月5日一、供油系统概述1、功用：供给喷油器一定压力的燃油，喷油器则根据电脑指令喷油。2、组成及原理第4页，共42页，星期日，2025年，2月5日３、燃油供给系统元件位置第5页，共42页，星期日，2025年，2月5日二、供油系统组件结构（一）燃油泵（二）油压调节器（三）喷油器（四）冷启动喷油器（五）脉动阻尼器（六）燃油滤清器第6页，共42页，星期日，2025年，2月5日三、供油系统故障检测诊断1、检修注意事项2、燃油压力释放3、燃油压力预置4、燃油压力测试第7页，共42页，星期日，2025年，2月5日1、检修注意事项（1）卸压:（2）注意螺母式和螺栓式的区别（3）Ｏ形圈:（4）泄露检查第8页，共42页，星期日，2025年，2月5日2、燃油压力释放（1）目的：防止在拆卸时，系统内的压力油喷出，造成人身伤害和火灾。（2）方法：1）拔下油泵继电器或电动燃油泵电线接线。2）起动发动机，使发动机怠速运转至熄火。3）再使发动机起动2～3次，就可完全释放燃油系统压力。4）关闭点火开关，装上油泵继电器或电动燃油泵电源接线。第9页，共42页，星期日，2025年，2月5日3、燃油压力预置（1）目的：为避免首次起动发动机时，因系统内无压力而导致起动时间过长。（2）方法一：通过反复打开和关闭点火开关数次来完成.。（3）方法二：1）检查燃油系统元件和油管接头是否安装好。2）用专用导线将诊断座上的燃油泵测试端子跨接到12V电源上（或直接短接继电器）。3）将点火开关转至“ON”位置，使电动燃油泵工作约10s。4）关闭点火开关，拆下诊断座上的专用导线。第10页，共42页，星期日，2025年，2月5日4、燃油压力测试（1）拆下燃油压力调节器上真空软管，用手堵住进气管一侧，检查油压表指示的压力，多点喷射系统应为0.25～0.35MPa,单点喷射系统为0.07～0.10MPa。若过低，说明燃油压力调节器有故障，更换后仍过低，应检查是否有堵塞或泄露，如没有，应更换燃油泵；若过高，应检查回油管是否堵塞，若正常，说明燃油压力调节器有故障。（2）接上燃油压力调节器的真空软管，检查燃油压力表的指示应有所下降（约为0.05MPa），否则检查真空管是否有堵塞和漏气，若正常，说明燃油压力调节器有故障。（3）将发动机熄火，等待10min后观察压力表的压力，多点喷射系统不低于0.20MPa，单点喷射系统不低于0.05MPa。（4）检查完毕后，应释放系统压力拆下油压表，装复燃油系统。第11页，共42页，星期日，2025年，2月5日供气系统一、概述二、供气系统构成件三、供气系统检修第12页，共42页，星期日，2025年，2月5日一、概述1、功用：为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的供气量。2、组成：由进气测量装置、空气滤清器、节气门体与怠速调整螺钉、节气门位置传感器、进气管等组成。3、工作过程：第13页，共42页，星期日，2025年，2月5日二、供气系统构成件（一）空气流量传感器（二）进气歧管绝对压力传感器（三）节气门位置传感器（四）节气门体（五）进气总管和进气歧管（六）空气滤清器第14页，共42页，星期日，2025年，2月5日三、供气系统检修１、注意事项：（1）检查空气滤清器滤心是否赃污，必要时用压缩空气吹净或更换；（2）进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响大。检查各连接部位应连接可靠，密封垫应完好；（3）检查节气门内腔的积垢和积胶情况，必要时用清洗剂进行清洗。注意：绝对不能用砂纸和刀片清理积垢和积胶。２、检修一般为堵塞或泄露。可以检查空气滤清器是否脏堵，进气管是否漏气。必要时可用肥皂水来检查泄露情况