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吉林2025自考[低空技术与工程]无人机设计与制造模拟题及答案

一、单选题（每题2分，共20题）

1.吉林省低空空域通常划分为哪个级别？

A.0-100米

B.100-1200米

C.1200-1500米

D.1500米以上

2.无人机设计时，气动布局中哪种形式最适用于长航时任务？

A.高翼展比

B.低翼展比

C.中等翼展比

D.无翼布局

3.以下哪种材料最适合用于吉林地区寒冷气候下的无人机结构件？

A.铝合金6061

B.镁合金AZ31

C.塑料ABS

D.碳纤维复合材料

4.无人机飞控系统中的IMU主要测量什么？

A.速度和高度

B.角速度和加速度

C.温度和湿度

D.位置和姿态

5.吉林省地形复杂，无人机巡航时常用的避障技术是？

A.声波雷达

B.激光雷达（LiDAR）

C.红外传感器

D.超声波传感器

6.无人机电池能量密度单位通常用什么表示？

A.Wh/kg

B.kWh/m3

C.J/m2

D.W/m2

7.无人机机翼前缘的翼型通常采用什么形状以减小湍流？

A.渐变式翼型

B.折线式翼型

C.圆弧式翼型

D.薄翼型

8.吉林省冬季无人机电池续航受温度影响较大，解决方法是？

A.提高电池电压

B.使用大容量电池

C.保温设计或加热电池

D.降低飞行速度

9.无人机GPS信号弱时，常用的辅助定位技术是？

A.GLONASS

B.北斗

C.RTK（实时动态）

D.以上都是

10.无人机机架材料中，哪种抗疲劳性能最好？

A.钛合金

B.镁合金

C.铝合金7075

D.不锈钢304

二、多选题（每题3分，共10题）

1.无人机设计需考虑的适航性要素包括？

A.结构强度

B.抗电磁干扰能力

C.环境适应性

D.飞行稳定性

2.吉林省农业植保无人机常用的任务载荷有？

A.高清摄像头

B.粉雾机

C.红外热成像仪

D.激光雷达

3.无人机动力系统设计时需考虑的因素有？

A.功率重量比

B.推重比

C.发动机寿命

D.噪音水平

4.无人机通信系统常用的协议包括？

A.LoRa

B.NB-IoT

C.4G/5G

D.Wi-Fi

5.无人机机翼结构设计中，需考虑的气动因素有？

A.升力系数

B.阻力系数

C.颤振临界速度

D.失速速度

6.吉林省林业巡检无人机常搭载的传感器有？

A.多光谱相机

B.激光雷达

C.热成像仪

D.紫外成像仪

7.无人机电池管理系统（BMS）的功能包括？

A.电压均衡

B.过充保护

C.温度监控

D.充电控制

8.无人机飞行控制系统中的PID控制器参数包括？

A.比例（P）

B.积分（I）

C.微分（D）

D.滤波系数

9.无人机机架抗冲击设计需考虑的因素有？

A.缓冲材料

B.骨架强度

C.连接方式

D.防水性能

10.吉林省低空测绘无人机常用的数据预处理方法有？

A.GPS差分修正

B.气候补偿

C.点云去噪

D.地形插值

三、判断题（每题1分，共10题）

1.无人机设计时，翼展越长，续航能力越强。（√）

2.吉林省冬季无人机电池电压会因低温而显著下降。（√）

3.无人机RTK定位精度可达厘米级，但依赖基站。（√）

4.无人机机翼后掠角越大，临界马赫数越高。（×）

5.无人机通信系统中的LoRa适用于远距离低速率传输。（√）

6.无人机电池充放电倍率越高，寿命越短。（√）

7.无人机机翼结构设计中，抗颤振是关键问题。（√）

8.无人机飞控系统中的IMU需要校准才能保证精度。（√）

9.无人机机架材料中，镁合金比铝合金更轻。（√）

10.无人机机翼面积越大，升力越大。（×）

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述无人机机翼结构设计中，气动弹性问题的主要表现形式及解决方法。

答：气动弹性问题主要表现为机翼颤振和振动疲劳。解决方法包括优化翼型设计、增加结构刚度、使用阻尼材料、限制气动载荷等。

2.吉林省农业植保无人机在冬季使用时，如何提高电池性能？

答：可采取保温措施（如加热电池外壳）、使用低温性能更好的电池（如锂亚硫酰氯电池）、降低飞行功率或增加返航频率。

3.无人机机架设计时，如何平衡轻量化和强度要求？

答：采用高强度轻质材料（如碳纤维复合材料）、优化结构拓扑（如使用仿生设计）、加强关键连接部位、进行有限元分析验证。

4.无人机机翼结构设计中，如何减小气动阻力？

答：采用翼身融合设计、优化翼型形状（如使用层流翼型）、减少表面粗糙度、合理设计翼尖小翼或翼梢装置。

五、论述题（每题10分，共2题）

1.结合吉林省地形特点，论述无人机在林业巡