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四、锚与锚泊单锚泊抓力单锚泊时的锚抓力可用下式表达:P=Pa+Pc=λwa+λwcl链的抓力系数砂底-0.75泥底-0.6锚的种类霍尔锚斯贝克锚波尔锚AC-14型通常锚泊时抓力系数44~67~117~11第29页,共78页,星期日,2025年,2月5日四、锚与锚泊单锚泊出链长度(1)悬垂链长S;(2)卧底链长L;(3)出链长度Lc为+lsyT0第30页,共78页,星期日,2025年,2月5日四、锚与锚泊经验公式:(1)当风速为20M/S时,出链长度为:(2)当风速为30M/S时,出链长度为:第31页,共78页,星期日,2025年,2月5日四、锚与锚泊3.港内锚地锚泊所需水域单锚泊旋回半径R=船长L+实际出链长度Lc第32页,共78页,星期日,2025年,2月5日六、避碰规则1.海上避碰规则概述1972年10月,IMCO在伦敦召开修订1960年规则的大会,签署了《1972年国际海上避碰规则公约》,将避碰规则作为该公约的附件。该公约及其附件于1977年7月15日生效1981修正案1987修正案1991修正案1993修正案2003修正案第33页,共78页,星期日,2025年,2月5日六、避碰规则中国与国际海上避碰规则1957年接受1948年规则,但对国际海上避碰有关非机动船舶的规定作了保留,并于1958年8月16日颁布《中华人民共和国非机动船海上安全航行暂行规则》同样对60、72年规则作了相同的保留。第34页,共78页,星期日,2025年,2月5日六、避碰规则国际海上避碰规则的内容概要《1972年国际海上避碰》分为五章38条和四个附录其内容结构为:第35页,共78页,星期日,2025年,2月5日六、避碰规则2.适用范围Application适用的水域“连接于公海并可供海船航行的一切水域”。两个条件必须同时具备:1)公海和连接于公海,2)可供海船航行。适用的对象(船舶)在《规则》适用水域中的一切船舶,一切船舶包括在航与不在航,包括不论战时还是和平时期的军用舰船、不论是否正在执行公务的政府公务船、在水面上漂浮的潜水艇及位于水面上的水上飞机。第36页,共78页,星期日,2025年,2月5日六、避碰规则3.一般定义船舶:凡是用作或者能够用作水上运输工具,即能够装载人或物的一切船筏,不论其种类、大小、形态、用途、是否有适航条件,是否处于排水状态、是否处于锚泊、系岸或搁浅状态等,均属于船舶。机动船:凡是使用任何类型机器推进的(除装有机器而不使用的驶帆船外),都属于机动船。帆船:指单纯用帆作为动力行驶的船。从事捕鱼的船舶:一般只要同时满足如下的两个条件正在从事捕鱼作业。作业时所使用的渔具使其操纵能力受到限制。第37页,共78页,星期日,2025年,2月5日六、避碰规则失去控制的船舶:指由于某种异常的情况不能按照规则各条要求进行正常操纵(改向、改速)因而不能给他船让路的船操纵能力受到限制的船舶:指由于工作性质,使其按本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制,因而不能给他船让路的船舶。限于吃水的船舶吃水与可航水域的水深和宽度的关系偏离所驶航向的能力是一艘机动船第38页,共78页,星期日,2025年,2月5日六、避碰规则在航:指不在锚泊、系岸或搁浅。互见:只有一船能自他船以视觉看到时,才应认为两船是在互见中。第39页,共78页,星期日,2025年,2月5日六、避碰规则4.了望Look-out(第五条)条款内容每一船在任何时候都应使用视觉、听觉以及适合当时环境和情况的一切有效手段保持正规的了望,以便对局面和碰撞危险作出充分的估计。条款解释了望条款的适用范围任何船舶:任何时候:任何能见度情况:了望的手段:视觉、听觉、一切有效的手段第40页,共78页,星期日,2025年,2月5日六、避碰规则正规了望配备足够的、称职的了望人员;了望人员应选择适当的了望位置以求最佳的了望效果;应使用适合当时环境和情况的一切有效手段;了望人员应保持连续的、不间断的观察;了望时应认真、全面、细致地对船舶周围情况及本船情况进行系统、全方位、科学的观察和鉴别。第41页,共78页,星期日,2025年,2月5日六、避碰规则5.安全航速条款内容每一船在任何时候都应用安全航速行驶,以便能采取适当而有效的行动避免碰撞,并能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住。在决定安全航速时,考虑的因素中应包括下列各点:1.对所有船舶:(1)能见度情况;(2)通航密度,包括渔船或者任何其他船舶的密集程度;
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