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干气密封知识讲座;目录;一、干气密封发展史
;1969年,英国约翰克兰公司在气体润滑轴承的基础上提出干气密封理论并开始从事干气密封的研究。
1976年,约翰克兰公司设计制造的第一套干气密封在海洋平台输气管线离心压缩机上得到使用。
1979年伽布利尔做出平面惠普尔螺旋槽气体密封,并发表非接触式螺旋槽端面密封原理的文章。
1985年,美国杜拉美特立公司掌握干气密封技术并开始制造干气密封。
1987年、1988年德国的伯格曼和美国的EGGSEALOL公司开始从事干气密封生产制造。
1988~1990年石油大学(华东)首先研制和试验了泵入式圆弧槽气体端面密封。;二、干气密封的优点
;干气密封最初是为解决高速离心压缩机轴封问题而出现的,由于密封非接触运行,因此密封摩擦副材料基本不受PV值的限制,特别适合作为高速、高压设备的轴封。随着干气密封技术的日益成熟,其应用范围也越来越宽广,目前,干气密封正逐渐在离心泵及搅拌器上得到应用。总之,凡使用机械密封的场合均可采用干气密封。与机械密封相比,干气密封具有如下优点:
密封使用寿命长、运行稳定可靠;
密封功率消耗小,仅为接触式机械密封的5%左右;
与其他非接触式密封相比,干气密封气体泄漏量小;
可实现介质的零逸出,是一种环保型密封;
密封辅助系统简单、可靠,使用中不需要维护;;三、干气密封原理简介
;干气密封工作原理;图2;干气密封受力情况(图3):由于干气密封的静环是非平衡型,静环所受的力为弹簧的弹力、密封气体的压力、气膜的压力,其中弹簧的弹力和密封气体的压力作用方向相同,称之为密封端面闭合力,它使动环静环紧贴在一起,而气膜的压力正好与闭合力作用方向相反,称之为密封端面开启力。在正常工作状态下,即动环与静环之间的间隙在一定范围内,闭合力等于开启力。;当收到外部干扰,气膜厚度减小,则气膜反力(开启力)增加,开启力大于闭合力,迫使密封工作间隙增大,恢复到正常值。
相反,若密封气膜厚度增大,则气膜反力减小,闭合力大于开启力,密封面合拢恢复到正常值。因此,只要是在设计范围内,当外部干扰消失以???,气膜厚度就可以恢复到设计值。
这说明干气密封的密封面间形成的气膜具有一定的气膜刚度,气膜刚度越大,干气密封抗干扰能力越强,密封运行越稳定可靠。;
四、动力分离器A301情况简介;;动力分离器A-301技术条件
操作条件:
处理介质:粉料/丙烯单体
压力:入口:1.8MPa
温度:入口:80℃
转速:1450r/min
轴径:60mm
旋向:逆时针(从电机侧看转子旋向)
现场公用工程条件
氮气压力:0.6MPa
外引丙烯压力:2.2MPa
电气区域分类:2区ⅡCT4;A-301动力分离器原密封采用的是进口约翰克兰公司生产的双端面机械密封;由于该密封泄漏造成的装置停工每年1-2次,严重影响装置长周期运行。
造成A-301密封泄漏的主要原因:生产过程中,聚合物细粉多,动力分离器(A-301)在分离聚合物与气相丙烯过程中,难免进入细粉,对机封端面造成磨损,进而造成密封油泄漏。
经过广泛细致的技术论证和协商,决定将A-301机械密封改为干气密封;五、A-301干气密封简介
;结构说明:
A-301采用串联式干气密封(图4),该串联式干气密封由两套干气密封一前一后串联组成,前后干气密封之间设有“中间梳齿”,一级密封之前设有“碳环密封”。碳环密封与第一级密封之间通入两道外引洁净丙烯气(压力比工艺介质的压力略高)。这样工艺介质中的粉尘将会被碳环密封有效阻隔,。这就避免了工艺介质中的微小颗粒进入一级密封端面使一级密封过早磨损从而导致整个密封失效。;一级密封承受绝大部分压力,密封介质为外引丙烯气;二级密封承受很小的压力,密封介质为氮气。一级密封失效时二级密封可以承受全部系统压力,起到备用密封的作用。串联式干气密封的一级密封工作气体为经过过滤的丙烯气,经过两级干气密封及中间梳齿,只有很微量的丙烯气经一次泄漏口排向火炬。二级泄漏正常时全部为氮气,可以高点排放;当一级密封失效时,二级泄漏中可能含有少量丙烯,此时可将二级泄漏排放切换到火炬排放。
;控制系统:
控制系统是干气密封的重要组成部分(下图),该系统的主要作用是为干气密封提供干净的气体(过滤精度小于3微米)和监视干气密封的运转状况,确保干气密封长周期运行。动力分离器干气密封控制系统由以下三个部分组成:;过滤单元。由于干气密封工作时形成的气膜厚度在3微米左右,气体中如果含有颗粒杂质会损坏密封面,对干气密封的正常运转产生巨大的威胁。因此,供给干气密封的气体必须非常干净,通常用高精度过滤器来达到
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